Dacă antigelul se află pe piele sau pe suprafețele vopsite ale mașinii, spălați imediat picăturile vărsate cu multă apă. Nu lăsați niciodată antigelul într-un recipient deschis sau vărsați pe podeaua garajului - un lichid otrăvitor mortal poate atrage copii și animale de companie cu un miros plăcut.
1. Pe un motor complet răcit, apucați capacul rezervorului de expansiune cu o cârpă și răsuciți încet capacul în sens invers acelor de ceasornic pentru a scadea presiunea din sistemul de răcire (de obicei, se aude un sunet șuierat). Apoi deschideți complet capacul și scoateți-l.
2a. Deschideți supapele de evacuare din sistemul de răcire. Toate motoarele cu excepția F7R, acestea au fost - montate pe un furtun de încălzire la capătul din stânga al capului cilindrului (motor E7J) pe furtunul de retur de încălzire de pe partea dreapta sus a radiatorului (a se vedea ilustrații).
2b. F3R are un sistem de evacuare suplimentar pe carcasa termostatului. Pe motorul F7R există doar un aerisitor al radiatorului.
3. Scoateți ecranul de izolare fonică a motorului. Așezați un recipient adecvat sub racordul furtunului inferior al radiatorului. Slăbiți clema furtunului, scoateți furtunul și așteptați ca lichidul de răcire să se scurgă în recipient.
4. Pentru a evacua complet sistemul de răcire de la motoarele de 1.4 și 2.0 litri, deșurubați dopul de golire (B) de pe motor. Acesta este amplasat în partea din spate a blocului motorului, în spatele generatorului pe motoarele E 7J și deasupra carcasei arborelui intermediar al motoarelor F3R 750, F3R 751 și F7R (vezi ilustrațiile).
5. Dacă lichidul de răcire nu este drenat pentru înlocuire și este curat și a fost folosit timp de mai puțin de doi ani, acesta poate fi reutilizat, deși acest lucru nu este recomandat.
6. În concluzie, instalați furtunul inferior al radiatorului și dopul de golire pe blocul de cilindru.
Flusharea sistemului de răcire
1. Scoateți termostatul, așa cum este descris în capitolul Sistemul de răcire și încălzire. apoi setați temporar furtunul superior la conexiunea motorului.
2. Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator, introduceți furtunul de grădină în furtunul radiatorului superior și îndreptați jetul de apă curată prin motor. Continuați să clătiți până când apare apă curată din furtunul inferior al radiatorului.
3. La sfârșitul clătirii, instalați termostatul și conectați furtunurile la radiator, așa cum este descris în capitolul Sistemului de răcire și încălzire.
Umplerea sistemului de răcire
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: