Camioanele cântăresc cam 500 de tone împreună cu încărcătura - și asta e foarte mult. Aceștia sunt controlați în cea mai mare parte de ei înșiși, deplasându-se de-a lungul drumurilor care leagă extracția minereului de fier Pilbar, folosind GPS, radar și lasere. Aceștia fac parte din operațiunea de extracție a minereului de 13 miliarde de tone a Rio Tinto, una dintre cele mai mari companii miniere din lume.
Numărul de roboți este în continuă creștere. Și, în același timp, acesta este exact tipul de tehnologie pe care Pentagonul îl caută pentru convoi de aprovizionare pe câmpul de luptă. Operațiunea minieră din Australia poate deveni doar un test practic al unui astfel de sistem.
Camioanele sunt capabile să "efectueze operațiuni normale de transport", inclusiv încărcarea și descărcarea minereului și deplasarea pe șosele. Camioanele se află sub supravegherea unui operator uman care le urmărește de la distanță, dar ei înșiși nu au nici un operator. În schimb, li se oferă seturi de puncte și instrucțiuni despre cum să se deplaseze între ele - folosind senzori pentru a evita obstacolele.
În parte, motivul pentru care Rio Tinto a venit cu ideea de a folosi camioane robotizate este lipsa oamenilor de a lucra în zone îndepărtate și periculoase din Australia.
În plus, compania susține că camioanele cu roboți sunt mai productive - să angajeze șoferi de oameni și să gestioneze logistica transferului lor între mine ar costa mult mai mult. Și un alt motiv, conform companiei, este securitatea. Pur și simplu aveți mai puține șoferi care sunt în permanență în imediata apropiere a mașinilor industriale uriașe sau pot să adoarmă în timpul zborurilor lungi (și plictisitoare).
"Dacă putem automatiza sistemele de extragere a resurselor", spune Kimberly Scheresini, purtător de cuvânt al companiei, "putem scoate oamenii de la cariere și le putem permite să lucreze la distanță într-un mediu mai sigur și mai confortabil. Programul nostru de automatizare a camioanelor este conceput pentru a face exact acest lucru. "
Aceeași logică este urmată în Pentagon. Ministerul Apărării desfășoară o serie întreagă de proiecte dedicate convoaielor robo, mașinilor robotizate capabile să navigheze în mediul urban și a jeepurilor robotizate. Corpul marin are chiar propriul robot numit GUSS. Agenția DARPA, care administrează majoritatea proiectelor militare pe termen lung, susține o serie de competiții diferite pentru echipamentele robotizate care vizează selectarea celor mai promițătoare tehnologii.
Înregistrări similare
Trimiteți-le prietenilor: