Generatorul este proiectat să alimenteze toți consumatorii (cu excepția sistemului de electrificare) și încărcarea bateriei. Este principala sursă de electricitate pe mașină.
Mașina KamAZ-4310 este echipată cu un generator de curent alternativ, modelul G-288 de design rezistent la apă, cu o putere de 1000 W, cu o tensiune de 28 V și un curent maxim de 47 A.
Blocul de redresor este încorporat în generator.
Blocul de redresor este încorporat în generator.
Pe generator există concluzii:
+ - pentru conectarea bateriei și a încărcăturii;
- - să se conecteze la "masa" mașinii;
Ш - pentru conectarea la borna VC a întrerupătorului de instrumente h al starterului și la borna Ш a regulatorului de tensiune.
Dispozitivul generatorului și bornele pentru conectarea firelor la acesta sunt prezentate în Fig. 62. Generatorul funcționează împreună cu regulatorul de tensiune 11.3702, un dispozitiv electronic cu design semiconductor siliconic (fără contact). În timpul funcționării, regulatorul nu necesită reglaje și nu se recomandă deschiderea acestuia. Pentru a evita deteriorarea regulatorului, nu scurtcircuitați bornele + și y.
Fig. 62. Generatorul G-288:
1, 9 - rulmenți; 2 - acoperiș pentru rulmenți; 3 - perii cu arcuri; 4 - capacul suportului pentru perie; 5 - suport pentru perie; 6 - înfășurarea statorului; 7 - poli de rotor; 8 - pachet de stator de fier; 10 - arbore rotor; 11 - o rotiță; 12 - ventilatorul; 13 - acoperiți partea de acționare; 14 - înfășurare de excitație; 15 - butuc rotor; 16 - redresor; 17 - inele de contact; 18 șurubul terminalului pozitiv; 19 - conector plug-in "Ш"; 20 - vrăjitorii de masă
К Categoria: - funcționarea dispozitivului kamaz 4310
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: