Un garaj bun ar trebui să vă protejeze mașina nu numai de hoți și huligani, ci și de efectele unor astfel de fenomene negative, cum ar fi mustrarea și umezeala, care se găsesc deseori în încăperi cu ventilație slabă. Rezolva problema de umiditate și ventilație a garajului, chiar și atunci când este închis, un sistem de ventilație bun va ajuta.
Chiar și în stadiul de proiectare a unui garaj, trebuie să vă gândiți cum va fi ventilat. Schema de ventilație a garajului nu este fundamental diferită de sistemele de ventilație ale altor încăperi. Singurul lucru pe care îl aveți aici este că aveți mai multe opțiuni pentru sisteme.
Care sunt schemele de ventilație în garaj?
Astăzi, experții oferă proprietarilor de autovehicule trei scheme pentru crearea ventilației în garaj. Acestea sunt:
- Un sistem de ventilație natural care funcționează pe principiul schimbului natural de aer bazat pe diferența dintre temperaturile din interiorul garajului și pe stradă.
- Sistemul combinat - folosește același principiu ca cel natural, are doar un ventilator suplimentar (se aplică principiul tragerii forțate).
- Sistemul de ventilație mecanică al garajului, în care sunt utilizate dispozitive care asigură schimbul forțat de aer.
Alegerea acestei scheme va depinde de tipul de garaj, de posibilitățile materiale și de alți factori. Dacă vorbim despre costuri, atunci schema naturală a ventilației în garaj este cel mai ieftin și mai ușor mod de a ventila camera. În timp ce ventilația mecanică este cea mai scumpă (din cauza necesității de a cumpăra echipament special) și complexă (în acest caz, este nevoie de ajutor specializat).
Ventilarea naturală a garajului
Crearea climatului optim în garaj cu ajutorul ventilației naturale nu necesită timp și bani suplimentari. Apropo, poate fi montat într-un garaj deja construit. Organizați schimbul de aer această metodă este destul de simplă, dar dezavantajul acestei scheme este acela că vara un astfel de sistem este aproape inutil (mai ales în timpul zilei).
Deci, să luăm în considerare circuitul în sine.
Amenajarea conductelor de ventilație în garaj
Pentru ventilație naturală, trebuie să faceți două deschideri în garaj: o evacuare și una de alimentare, care va fi amplasată pe pereți opuși (întotdeauna în diagonală).
Gura de intrare nu trebuie să fie mai mică de zece centimetri de podea. Conducta, prin care aerul va intra în garaj, ar trebui să fie ridicată centimetri la treizeci de deasupra solului. Rețineți că partea stradală a țevii trebuie să fie acoperită cu o grătare, astfel încât nici garniturile, nici insectele să nu intre în garaj.
O gaură pentru extragerea aerului este făcută în zece (și mai) centimetri de tavan. Dacă nu este posibilă amplasarea unei găuri pe perete, capota poate fi amplasată pe tavan. Conducta prin care aerul va fi scos din încăpere va face atât de mult încât să se ridice deasupra acoperișului cu 40-50 de centimetri. De asemenea, trebuie protejat: pentru aceasta, este furnizat cu o plasă și un capac special în formă de con.
Pentru a calcula diametrul găurilor și țevilor sistemului de ventilație naturală, aplicați o formulă necomplicată: un metru pătrat de garaj ar trebui să reprezinte 15 mm diametru și gaură. De exemplu, pentru un garaj standard, o suprafață de 24 de metri pătrați va necesita țevi cu un diametru de 360 milimetri.
Schema de ventilație combinată a garajului
Sistemul de ventilație combinat în schema sa este foarte asemănător cu aranjamentul schimbului natural de aer.
Ventilația combinată necesită, de asemenea, deschideri - evacuare și alimentare. Plasarea lor corespunde amplasării orificiilor cu ventilație naturală, adică alimentarea se face la podea și eșapamentul la tavan (sau pe tavan). Rețineți că, cu un sistem combinat de schimb de aer, nu este necesar să amplasați diagonala aceste găuri în capetele opuse ale garajului. Ele pot fi oriunde doriți. Singura condiție nu este de a le plasa unul față de celălalt.
Esența schemei combinate de ventilație este că folosește epuizarea forțată. Adică, un ventilator special este construit în orificiul de evacuare a aerului, care este conectat la rețeaua electrică (se pot folosi și surse de energie autonome) și servește la umflarea presiunii. Acest principiu de funcționare se bazează pe faptul că aerul evacuat este îndepărtat forțat din garaj, iar aerul proaspăt de pe stradă își ia locul. Ventilatorul trebuie instalat într-un ventil de aer cald sau să utilizeze modele speciale. Rețineți că diametrul găurilor pentru acest circuit este calculat cu aceeași formulă ca și pentru schimbul natural de aer.
Avantajele acestei scheme de schimb de aer sunt că o astfel de ventilație va fi capabilă să facă față sarcinilor sale pe tot parcursul anului. Costul energiei electrice este foarte scăzut și nu este comparabil cu ventilația mecanică. Singurul dezavantaj al acestui sistem este că ventilatorul trebuie să fie monitorizat în mod constant și înlocuit dacă este necesar.
Un bun sistem de ventilație în garaj, care ține cont de toate caracteristicile camerei, vă va oferi confort și vă va proteja de umezeală și de mustață, nu numai de mașină, ci de dumneavoastră.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: