Procesul de fosfatare este interacțiunea a două componente, dintre care una este o soluție de fosfatare, iar cealaltă este o suprafață metalică. Rezultatul acestui proces este formarea unui strat chimic legat, care constă din fosfați insolubili.
Pentru a da caroseriei stratul protector, fosfatul din caroseria auto este produs înainte ca acoperirea să înceapă cu un produs de vopsire și vopsea și vopsea. Mai întâi, aderența metalului și a straturilor ulterioare de vopsea este îmbunătățită semnificativ și, în al doilea rând, previne și întârzie în mod semnificativ apariția coroziunii sub vopsea. Fosfatarea corpului trebuie facuta cu putin timp inainte de amorsare, maxim doua zile, ceea ce inseamna ca dupa uscare si fosfatare este necesara vopsirea masinii timp de doua zile. Luați acest moment la nota dvs., tk. acest lucru este important atunci când pictura.
Procesul de fosfatare este produs prin soluții speciale de fosfat lichid, unde sunt săruri de metale, fosfați și alte substanțe. Astfel de substanțe sunt multe, toate sunt necesare pentru a activa fosfatarea, pentru inhibitori de coroziune, agenți de umplere și agenți de îngroșare. Dacă acest lucru se face la uzină, atunci există băi speciale cu o soluție, în care corpul este scufundat, sau cutii mari în care există polenizare continuă. Dacă se efectuează reparații în atelier, de obicei, soluția este aplicată cu o perie sau corpul este turnat cu fosfat.
Pentru vopsire, stratul fosfat trebuie să fie dens, poros și cu cristale mici, dar nu are o greutate mare, în intervalul de 1,5-5 g / m². Pentru a determina în mod corespunzător grosimea stratului, trebuie să se țină cont de concentrația compoziției și a substanței conținute în aceasta.
Fosfatare soluții destul de mult, ele sunt compuse din diferite săruri, care sunt baza: saruri de fier - zhelezofosfatnye, sare de zinc - tsinkofosfatnye, saruri de mangan - zhelezofosfatnye, și alte opțiuni în formă de amestecuri.
Astăzi există trei tipuri principale de acoperiri cu fosfat:
- acoperirile anticorozive, care sunt aplicate în prealabil, măresc aderența suprafeței la material, plus îmbunătățesc protecția metalului împotriva coroziunii;
- Acoperiri anticorozive concepute pentru a proteja elementele individuale de metal pentru o perioadă lungă de timp. O astfel de soluție este utilizată pentru componente care, de regulă, sunt în stare de lucru în lubrifiant și ulei, astfel încât coroziunea nu este afectată. Acestea pot fi părți de fixare sau arcuri, precum și alte elemente;
- există acoperiri cu fosfat cu acțiune antifricțiune, care reduce fricțiunea dintre părțile compatibile și cele de frecare. Astfel de compoziții reduc timpul de lipire al pieselor, protejează perfect suprafețele și elimină posibilitatea de blocare.
Fiecare dintre cele trei procese poate fi aplicat în trei tehnologii: metode accelerate, amfore și frig.
În fabrică, producătorul folosește soluțiile de fosfat KF-1 și KF-12 pentru aplicare, este necesară o temperatură destul de ridicată de 45-50 ° C.
Dacă mașina este vopsită într-un atelier de mașini, atunci se aplică metoda de fosfatare la rece, în timp ce se aplică diverse soluții și paste, sunt foarte acide și au un număr mare de săruri. Există o mulțime de paste și pot fi gătite singuri.
Iată compoziția pastei pentru fosfarea suprafețelor mari ale corpului:
- alb zinc alb uscat 15-17 gr;
- talc 1500-3000 gr;
- acid ortofosforic cu o densitate de 141, este necesar 80-85 g;
- nitrit de sodiu, 1,2 g;
- apă 1 litru.
Soluția a fost preparată după cum urmează: se adaugă apă în acid ortofosforic, se agită și apoi se umple alb de zinc, apoi nitrit de sodiu, se amestecă această soluție. Apoi, trebuie să adăugați talc în timp ce amestecand constant soluția, este necesar să se adauge la fel de mult până când pasta devine moale și se amestecă până când dispar bulgări până când devine uniform și cu mistria sau o perie. De mult timp nu poate fi lăsată, trebuie aplicată într-o zi.
Cum să aplicați astfel de paste
Fosfarea cu astfel de paste necesită cunoștințe de tehnologie. Suprafața metalului trebuie curățată de orice oxidare, degresată și uscată. După aceasta, puteți aplica un strat de pastă de fosfat preparat utilizând o perie sau o spatulă. După aplicare, este necesar să se dea 40 de minute pentru ca pasta să se depună și să formeze un film. Un astfel de film devine gri în culoare, acoperă uniform suprafața, structura acestuia fiind fin cristalină. După apariția filmului, pasta rămasă poate fi ușor îndepărtată cu o spatulă, iar suprafața corpului este clătită cu apă și uscată.
Mai jos este un exemplu de compoziție pentru fosfatare prin metoda rece. Sunt necesare următoarele:
- alcool butilic 5%;
- fosfat de zinc 10%;
- fosfat de aluminiu;
- anhidridă cromică 10%;
- permanganat de potasiu 10%;
- acid ortofosforic 40%;
- alcool etilic 20%.
Există un alt exemplu de soluție rece:
- azotat de sodiu 0,25%;
- apă 87%;
- fosfat de sodiu 12%;
- fluorură de sodiu 0,75%.
Indiferent de tipul soluției, este necesar să se aplice pe suprafața uscată și degresată a metalului, la temperaturi normale, fosfoliza necesită până la 40 de minute.
Separat se prepară soluții pentru fosforarea elementelor și a pieselor mici. Există mai multe astfel de soluții.
- azot acid zinc - 92 părți;
- forma lui Vili Majef - 50 de părți;
- fluorură de sodiu - 3 părți.
- acid fosforic - 0,5-1 parte;
- nitrat de sodiu - 4-5 părți;
- sare Magef - 30 părți;
- acid azotic zinc - 60 de părți.
Astfel de soluții vă permit să faceți o pastă, pentru fosfatarea la rece, pentru aceasta trebuie să adăugați 3 părți din soluția finită, 2 părți de talc.
Aceste soluții pot fi utilizate la o temperatură simplă a încăperii, pentru formarea unei pelicule care durează între 40 și 60 de minute, când pe suprafață se formează un strat gri-închis. După îndepărtarea excesului de pastă, suprafața filmului trebuie spălată cu apă, sau cel puțin să înceapă să efectueze uscarea sării, prin învelișul metalic cojit. Dupa procedura, inspectați suprafața, în cazul în care rezultatele sunt satisfăcătoare și îndeplinește cerințele, atunci puteți începe să se aplice vopsea sau grund, aderența va fi mult mai puternică și mai bine, ceea ce mărește longevitatea vopselei.
Filmul fosfat trebuie să aibă o porozitate bună, obținând astfel proprietăți de rezistență ridicată la coroziune. Se utilizează adesea o soluție de dicromat de crom, efectul de cuplare este semnificativ crescut. Dicromatul de crom este o pulbere brună, este amestecat în apă cu o temperatură de 60-70 ° C pentru ao acoperi. Concentrația soluției trebuie să ajungă la 0,7-1,5 g / l, apoi trebuie răcită la 40-50 ° C, pentru aplicare se utilizează o perie de aer.
Compozițiile de CF, în special CF1, sunt concentrate de fosfat de zinc, acid fosforic și azotat de zinc. Concentratul compoziției KF 12 are, cu KF1, o diferență în faptul că KF 12 conține mai puțin săruri de nichel și zinc, ele afectează structura finală a stratului de acoperire.
O altă compoziție, aceasta este Fosfakor, este o compoziție gata preparată de sare Magef, conține un catalizator de fosfatare și azotat de zinc.
Adesea, specialiștii aplică substanțe care îmbunătățesc și stabilizează procesul de fosfatare, deoarece este extrem de important să se obțină cât mai bine un strat cu o compoziție mai fină cristalină și să acopere uniform suprafața.
Plantele utilizează un activator de fosfor, adăugați 4-10 g / l la detergent înainte de spălarea corpului. Compoziția AF-1 include fosfat de sodiu și titan. În piața modernă, există multe alte formulări care conțin deja soluții de primer și fosfat, de exemplu, VL-02 și VL-023 similare, precum și multe variante străine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: