Chery Fora - scaun chinez D-Class de încredere
În Rusia există o opinie că chinezii nu pot fi buni.
Sedanul cu tracțiune față din clasa de golf Chery Fora este destul de capabil să distrugă acest stereotip. Design Chery Fora - dezvoltarea proprie a chinezilor.
Producătorii au reușit să evite împrumuturile directe de la designul concurenților europeni eminenți, creând o mașină laconică și modernă. Chery Fora - este media aritmetică a ultimelor generații de tendințe auto și, deși criticii pretentios văd asemănările cu unul, apoi celelalte grandees ale industriei de automobile mondial în diferite părți ale mașinii, modelul este cu adevărat o creație a unei companii independente Chery.
Masina este echipata cu motoare pe benzina in volum 1,5, 1,8 si 2 litri.
Chery Fora este echipat cu motoare de 1,5 litri. 1,6 litri. și 2 litri. cutie de viteze automată cu cinci trepte sau cu patru viteze automate.
Caracteristicile lui Chery Fora
Primul și cel mai important lucru care lovește Chery Fora este bogăția pachetului de bază (și numai). Acesta include servodirecție și scaunul șoferului Electric, tapițerie din piele, ABS și control al stabilității, aer condiționat, patru airbag-uri, geamuri electrice, inchidere centralizata, senzori de parcare și un radio-CD cu 6 discuri.
În cabină - totul este laconic. Nu există inserții "din lemn" atât de iubite de producătorii chinezi. În locul lor - inserții scumpe, imitații de aluminiu periat.
Canapeaua din spate se bazează pe trei pasageri de nivel mediu, spătarul spătarului, mărind compartimentul de bagaje deja mare (480 l). Suspensie moderat moale, complet independent. Spate - multi-link cu stabilizator, și față - MacPherson. Brațele informative merită o laudă specială.
Chery Fora este unul dintre primele modele care demonstrează ce mașini chinezești pot deveni în viitorul apropiat. Și se pare că au toate șansele de a apăsa numeroase mărci celebre și de a repeta soarta mașinilor coreene, care la început nu au fost luate în serios.
Numele Chery Fora este folosit numai în Rusia. În China, se numește indicele A5, în unele cotații se utilizează denumirea A21. În Ucraina, numele de Chery Elara este acceptat. O mașină numită Vortex Estina este produsă în Taganrog, iar în Egipt este cunoscută sub numele de Speranza a516.
În ciuda faptului că standardele de teste de coliziune cu-NCAP, făcute în China, sunt semnificativ diferite de coliziune internațională a unui obstacol deformabil, cu 40% suprapunere, la o viteză de 64 kilometri pe oră au fost mai mult decât satisfăcătoare. Partea frontală a mașinii este deformată, dar interiorul rămâne practic intactă, prin zone de deformare în fața vehiculului și grinzile de amortizare, de înaltă rezistență în ușile vehiculului.
Comparație cu concurenții
Principalii concurenți ai handicapului sunt automobilele coreene și chineze necostisitoare, cum ar fi Kia Spectra, Hyundai Accent, Geely Emgrand, Hyundai Elantra din a treia generație și altele.
Astfel, avantajele handicapului în fața Kia Spectra sunt un motor mai puternic - 130 CP. împotriva 101, un nivel mai ridicat de siguranță pasivă - 4 perne contra 2, și mai multe opțiuni în configurația de bază.
În comparație cu Elantra, avantajele sunt în general aceleași.
Pentru dezavantaje Chery Fora, de obicei, legate de faptul că șoferul este dificil de a obține rapid confortabil în spatele volanului, o mica suprafata utila de oglinzi laterale, împiedică orientarea, nu o sursă de încălzire foarte eficient și clearance-ul scăzut la sol.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: