Filtru aer purolator a30023

= SORRY Nu a fost instalat pe capacul meu AUTO-CLOSE. FILTRUL TOO HIGH! = Deoarece am realizat că nu toate filtrele sunt la fel de bune, am oprit folosirea filtrelor de aer din Rusia. De obicei folosit Champion W106 / 606. Principalul criteriu în selecție a fost cantitatea de hârtie de filtru și calitatea filtrului de aer. Dar recent nu am gasit Campion in vanzare si a trebuit sa pun Filtron AR214. În exterior, corespundea cererii mele (hârtie densă și cauciuc elastic), iar prețul era aproape de cel al rușilor. Toate acestea scriu la faptul că, după o toamnă murdară de praf, am avut un alt criteriu atunci când aleg un filtru de aer. Înălțimea filtrului contează și cum sa dovedit a fi diferită pentru toată lumea! Mi-am dat seama că am găsit granulele de nisip de lângă carburatorul din cavitatea interioară a filtrului! Le. mă gândeam. El a strâns granule de nisip cu o cârpă umedă și a instalat filtrul înapoi, în timp ce el a trecut de șaizeci de ani. dar un nou filtru nu a fost încă produs. La alegere, era necesar să se studieze dimensiunile filtrelor. Iată ce avem în conformitate cu producătorii: înălțimea campionului W106 / 606 - 63mm. Filtron AR214 - 62mm. MANN-HUMMEL C2443 / 1 - 65mm. Purolator A30023- 67mm.












Din păcate, nu există date despre filtrul original, dar totuși alegerea a căzut pe cel mai înalt (teoretic) Purolator. Am cumpărat-o, am luat-o și am fost surprinsă. Un astfel de filtru pe Vaz nu a fost niciodată văzut. Are 2 (!) Grile. Acest tip de filtre produc KNEHT pentru Mercedes S klasse 72-92god. Se pare că el a făcut-o cu așteptarea de a instala un V8 în motor. Purolator este atât de mare datorită aplicabilității acestui filtru pe Daihatsu Charade 77-92. și un volum de numai 1 litru. (T.est lățime de bandă pare a fi chiar mai bine decât hârtia de filtru vazovskaya nu este de fapt de culoare destul de normal) până când filtrul nu este instalat, astfel încât prea devreme pentru a deschide sampania, dar performanța sa cu siguranță mulțumit de mine, filtru Long Life. Ca rezultat, folosesc Champion, prețul și calitatea optime.

Pret de emisiune: 200 ₽ Kilometraj: 66500 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

karoc dacă doriți să stick este posibil
Îmi place purolator

ord. normele de filtrare!

Acesta este modul în care mă uit la mine că pot arăta interesant!

Mann originalul pentru mașinile normale, eu folosesc originalul Salute (Samara) pentru Vaz

Am un aer de aer acum Delphi, și ulei - MANN.

Voi lua notă

Am avut probleme cu ulei, Filtron primul set, apoi venerat inteligent Wikipedia și a dat seama că este necesar să se pună MANN sau SCT (aici a fost surprins). Magazinul a avut ambele, vizual prima inspira mai multă încredere.

Un filtru bun. Aproape că am avut întotdeauna Delphi, am fost foarte mulțumit.

În ceea ce privește V8 - este puțin probabil, acolo diametrul va fi aproape de două ori mai mare.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: