Generatorul 2110 este o parte fără care mașina nu poate fi acționată. Verificarea statutului său trebuie să fie efectuate fiecare întreținere (15 mii km). Dacă în timpul diagnosticării generatorului s-au arătat remarci, acestea ar trebui eliminate urgent. Luați în considerare modul de scoatere a generatorului și dezasamblați-l (scoateți regulatorul de tensiune, puntea diodă și rulmenții).
Înlocuirea generatorului VAZ 2110
Înainte de a scoate generatorul este necesar să deconectați firul "negativ" de la baterie și să pregătiți cheia "pentru 10" și "pentru 13". După aceea:- Deconectați cablul câmpului generatorului.
- Deblocați piulița de reținere a firului la borna "B +" folosind tasta "10".
- Scoateți firele de ieșire "B +".
- Scoateți placa de tensionare a generatorului.
- Deșurubați piulița de montare a generatorului inferior cu cheia "pentru 13".
- Scoateți șurubul de fixare.
- Scoateți generatorul "zeci".
Instalați generatorul în ordine inversă
Scoaterea regulatorului de tensiune al generatorului
După scoaterea generatorului, se înlocuiește regulatorul releului (regulatorul de tensiune):- Apăsați pe 3 cleme cu arc și scoateți capacul de protecție al punții diodice a generatorului.
- Scoateți cele 2 șuruburi care fixează regulatorul de tensiune utilizând o șurubelniță Phillips.
- Deconectați blocul de conexiuni cu firul de la ieșirea controlerului releului și scoateți-l.
Scoaterea podului de diode de la generator
Pentru a scoate unitatea de redresor (generator punte diode) nevoie cheie de „8“ end „10“ și o șurubelniță Phillips:- Scoateți cele 3 șuruburi care conectează conductorii de înfășurare a statorului la unitatea de redresare (1) folosind cheia "8" și încă un bolț care fixează podul de diodă (2). Amintiți-vă cum sunt instalate șaibele de izolare și împingere.
- Deblocați cablurile de sârmă ale înfășurării statorului.
- Scoateți șurubul care fixează condensatorul cu o șurubelniță Phillips.
- Îndepărtați podul de diodă cu condensatorul. Scoateți cele două piulițe ale șurubului de contact folosind o cheie din "10". Scoateți șurubul din telecomandă și manșoanele, scoateți șurubul de pe pod diode și un vârf bolțuri de contact condensator.
Înlocuirea lagărelor față și spate ale generatorului
Pentru a scoate lagărul generatorului, veți avea nevoie de o cheie de 8 ", o șurubelniță cu cap plat, un cap" 27 ", o cheie mare și un cap profund de 19"- Înainte de a scoate capacele din față și din spate ale generatorului, marcatorul trebuie să fie marcat cu locația lor.
- Scoateți cele 4 șuruburi folosind o cheie din "8".
- Împingeți capacul generatorului în afară folosind o șurubelniță plată.
- Detașați capacul din spate cu partea frontală a statorului.
- Pentru a scoate lagărul din față al generatorului, trebuie să atașați un obiect adecvat, de exemplu capul "pentru 27". Apoi bate-l cu lovituri de ciocan.
- Lubrifiați scaunul rulmentului.
- Lagarul frontal este instalat cu cel vechi. Aplicați-o de sus și udați ușor rulmentul într-un cerc.
- Este instalat rulmentul din față al generatorului.
- Dacă nu este disponibil un dispozitiv de tragere special, este necesară o cheie de mașină mare. Am atașat rulmentul din spate cu o cheie, așa cum se arată în fotografie.
- Lumina ciocanului suflă pe chei cu o permutare a acestuia într-un cerc, scoateți lagărul posterior al generatorului.
- Lagărul din spate este scos din arborele rotorului generatorului.
- Instalarea lagărului spate poate fi efectuată folosind o bucată de țeavă cu un diametru adecvat (de exemplu, un cap profund "pentru 19"). Cu lovituri ușoare ale ciocanului, apăsați noul rulment pe arborele rotorului generatorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: