Verificarea stării tehnice a remorcii
Din moment ce remorca este un participant deplină al traficului rutier, verificarea stării sale tehnice este o condiție prealabilă înainte de fiecare plecare.
evaluează vizual integritatea părților sale de suspensie: amortizoare, arcuri și arcuri de torsiune, asigură absența jocului între minge și cârligul de remorcare al remorcii, verificați dispozitivele de semnalizare luminoasă.
Acordați o atenție deosebită elementelor de siguranță și de blocare ale remorcii. Nu lăsați lanțurile și frânghiile să se îndoaie la suprafața drumului.
Reguli de boot
În cazul în care este necesar să se efectueze sarcina, dintr-o bucata cu dimensiuni de platformă aproximativ egală remorcă dimensiunea încărcăturii (cutie mare, birou, frigider, snowmobil, etc ..), nu se produce Dificultăți în încărcare.
Și cum să plasați încărcătura în interiorul platformei, dacă constă din multe lucruri mici, cutii sau saci?
Încărcarea trebuie plasată astfel încât centrul său de greutate să fie situat deasupra axei remorcii (pentru remorci uniaxiale) sau între axe (pentru remorci biaxiale). Pur și simplu, încărcătura trebuie plasată în partea centrală a remorcii.
În cazul în care sarcina este plasată în spatele remorcii, puntea spate a autovehiculului va fi descărcată, ceea ce va înrăutăți în mod semnificativ aderența roților din spate la drum.
În plus, prin această metodă de încărcare, probabilitatea de defectare (decuplare) a dispozitivului de cuplare și deconectarea ulterioară a remorcii și a mașinii este ridicată.
În cazul în care sarcina este plasată mai aproape de partea din față a platformei remorcii, sarcina pe puntea spate a autovehiculului va crește, iar axa față nu va fi complet încărcată.
Cuplarea roților controlate cu suprafața drumului va fi extrem de scăzută, iar mașina în sine va deveni dificil de controlat.
Încărcătura din remorcă trebuie fixată în siguranță, nu trebuie să limiteze vizibilitatea conducătorului auto și să interfereze cu conducerea, generând zgomot, praf și poluarea carosabilului.
Caracteristicile de conducere cu o remorcă
Ar trebui să se înțeleagă că masa totală crescută a vehiculului reduce dinamica atât a accelerației, cât și a decelerării. Acesta din urmă este deosebit de important, deoarece pentru a opri mașina cu o remorcă, va dura aproximativ 1,5 ori mai mult timp.
Datorită celor de mai sus, conduceți cu o viteză mai mică cu 20-30 km / h în comparație cu cea obișnuită și măriți distanța față de vehicul înainte de jumătate.
Pedala de frână trebuie să funcționeze înainte de a intra în viraj, în timp ce viteza de întoarcere trebuie să fie constantă în timpul virajului.
Ce se intampla daca masina cu remorca incepe sa se leneasca sau nu intra intr-o alunecare? Reflexul de frânare și viteza de cădere în acest caz vor exacerba doar poziția instabilă a autovehiculului pe șosea.
Prin urmare, contrar dorinței de a apăsa frâna, adăugați ușor gazul - o mică accelerare a mașinii aliniază și stabilizează poziția întregului tren de pasageri.
Unul dintre cele mai dificile elemente din gestionarea unei mașini de pasageri cu remorcă este mișcarea acesteia în treapta posterioară. La mulți șoferi începători, manevra de sosire într-o poartă sau în garaj o susținere se dovedește departe de prima dată.
Motivul constă în faptul că în timpul mișcării roții din spate în timp ce rotiți cârma spre dreapta, partea din spate a mașinii este de asemenea deplasată spre dreapta, cu toate acestea, remorca începe să se deplaseze spre stânga. În cazul în care roțile din față sunt rotite spre stânga, partea din spate a autovehiculului se deplasează prea spre stânga, în timp ce remorca se rotește spre dreapta.
Mult noroc pentru tine! Nici un cui, nici o tijă!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: