Atunci când se calculează polița obligatorie de asigurare a răspunderii pentru răspundere civilă auto, angajații din Regatul Unit iau în considerare nu numai tariful de bază, care se aplică prin instrucțiunile Băncii Rusiei, dar și diferiți coeficienți. Acestea iau în considerare o serie întreagă de condiții și factori, cum ar fi zona de înmatriculare a vehiculului, clasa șoferului și disciplina sa pe șosea. Mai jos vom descrie modul în care se ia în considerare experiența de conducere pentru OSAGO și cum se vor învăța cei mai importanți factori care afectează costul asigurărilor.
Conducătorul de clasă și impactul acesteia asupra costului politicii de asigurare
Una dintre cele mai importante caracteristici ale șoferului atunci când se calculează costul unei politici este clasa de conducere a OSAGO. Cum se va afla această valoare va fi descrisă mai jos. Deși acest indicator nu afectează în mod direct costul asigurărilor, coeficientul bonus-malus (Kbm) este calculat pe baza acestuia, ceea ce afectează în mod semnificativ costul asigurărilor.
Calcularea plăților RCA
Factorul de mai sus poate reduce costul politicii la jumătate pentru șoferii cu experiență și fără probleme și poate crește până la 145% pentru violatorii rău-intenționați.
Clasa șoferului este exprimată printr-o anumită valoare. Cel mai profesionist și disciplinat șofer este de clasa 13. Pe partea opusă a scării sunt proprietarii de mașini cu puțină experiență, adesea încălcând regulile de circulație. Clasa lor este 0 sau minimul este "M". La înregistrarea politicii pentru prima dată, șoferului i se atribuie o clasă de 3.
Ia-o idee cum de a afla clasa CTP de conducere se poate baza pe datele de mai sus, și indicarea faptului că clasa și cu ea MSC se schimbă în fiecare an, la încheierea unui nou contract de asigurare. În cazul în care șoferul nu devine responsabil pentru un accident în această perioadă și nu a aplicat pentru plățile de asigurare, gradul său este crescut cu unu, iar coeficientul punctului de bonus și penalizare devine mai mică de 5%.
Cu privire la coeficientul după un accident
Acești parametri, care caracterizează în mod direct experiența și disciplina conducătorului auto, sunt stocați într-o singură bază de date a RSA (Uniunea Asigurătorilor de Autovehicule). Prin urmare, la înregistrarea asigurărilor în orice regiune a țării, clasa Cbm și clasa conducătorilor auto vor fi aceleași.
Procedura de calculare a coeficientului bonus-malus
Pentru calcularea KBM, se utilizează de obicei un tabel special. Evidențiază clar modul de aflare a clasei de conducere pe OSAGO, iar acest document este necesar pentru a utiliza toate companiile de asigurări. Tabelul include trei coloane mari:
- la începutul perioadei de asigurare a conducătorului auto anual;
- corespunzătoare unei anumite clase de KBm;
- clasă, atribuită la sfârșitul perioadei de asigurare, luând în considerare existența unor evenimente de asigurare.
Tabelul oferă între 0 și 4 plăți de asigurare.
Cu fiecare plată, clasa coboară. Astfel, conducătorul auto de clasa a 5-a, se face vinovat de un accident de circulație în timpul perioadei de asigurare, la încheierea contractului de asigurare următoare nu primește clasa a 6 (care este necesară atunci când fără accidente de conducere), și al treilea. Cbm el nu 0,85, dar 1. este cazul în care ar fi vinovat de un alt accident, acesta va fi atribuit prima clasa, MSC va fi 1,55, adică, pentru următoarea polița de asigurare auto va trebui să plătească mai mult de jumătate din rata de bază.
Valoarea perioadei de serviciu și vârsta conducătorului auto la calcularea costului asigurării
O creștere semnificativă a valorii politicii RCA este posibilă datorită vârstei și duratei serviciului (KVS) al autovehiculului, înmulțită cu rata de bază. Experiența de conducere pentru OSAGO afectează valoarea coeficientului după cum urmează:
- Vârsta conducătorului auto - până la 22 de ani inclusiv, experiență - până la 3 ani inclusiv. Se presupune că KVS este de 1,8.
- Vârsta - mai mult de 22 de ani, vechime - mai puțin de 3 ani inclusiv. Квс - 1,7.
- Vârsta - până la 22 de ani, experiență de conducere - mai mult de 3 ani. Квс - 1,6.
- Vârsta - mai mult de 22 de ani, experiență - mai mult de 3 ani. Квс - 1.
Uneori conducătorii auto au probleme cu calcularea duratei serviciului. La prima dată după ce a primit dreptul, începutul experienței este o dată la eliberarea ВУ. Aceiași conducători auto care au reușit să-și schimbe drepturile, anul începerii perioadei de serviciu, este înregistrat în coloana "Note speciale" de drepturi. Dar pentru ei aceste informații nu joacă un rol în formularea politicii, deoarece în cazul lor Kvc va fi întotdeauna egal cu unul.
- Accidente și încălcări ale traficului
- Compensare pentru daune
- Încălcarea regulilor de trafic
- Informații generale
- Examinarea și evaluarea daunelor
- Permis de conducere
- Restaurează drepturile
- Înlocuirea drepturilor
- Lipsirea drepturilor
- Drepturile internaționale
- Informații generale
- Obținerea drepturilor
- Reclamații despre poliția rutieră
- Modificări ale legislației
- Casco și Osago
- Aspecte medicale
- Comisia medicală
- medspravka
- examinare
- Restul
- Amenzi și penalități
- Răspundere pentru încălcări
- amenzi
Informațiile de pe site sunt furnizate numai în scop informativ. Înainte de a lua orice decizie, consultați un avocat.
Gestionarea site-ului nu este responsabilă de utilizarea informațiilor afișate pe site.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: