Sper că nimeni nu va nega că blocarea centrală este un lucru convenabil? Mai ales când trebuie să fugi cu o cheie în jurul mașinii. Mai ales cu chei diferite, dar în același timp să le caute într-o grămadă! Apoi - tastați ONE (sau apăsat butonul dacă există o alarmă) - și este gata: toate ușile sunt închise! Convenabil!
Este acest "convenabil" care ma determinat să inventez o altă bicicletă. Frânghiile pentru încuietori, având o vârstă de câteva decenii, nu sunt ele însele potrivite pentru conectarea unităților, spre deosebire, de exemplu, de încuietori actuale de "capră". În plus, ele sunt, de asemenea, diferite! Adică, încuietorile ușii laterale sunt aceleași, dar pe ușile din spate proiectul este fundamental diferit. Din ușa din spate am început.
Blocați hayonul.
Capătul mânerului exterior, care pătrunde în încuietoare, are forma unui pătrat, care sugera că trebuie oprită cu o placă cu decupajul corespunzător:
Se pare că totul este simplu și fără trucuri. Cu toate acestea, există trucuri. Una dintre ele este faptul că mânerul din ușă este fixat slab și are o anumită lovire, ceea ce duce la o "flotare" destulă a capătului pătrat. Fixarea solidă are loc atunci când este instalată încuietoarea. Prin urmare, după fabricarea opritorului și suportului, suportul de pe ușă trebuie fixat în loc cu încuietoarea instalată.
Al doilea truc - mânerul după deschiderea și blocarea blocării nu devine orizontal. Poate că acest glitch este castelul meu, dar performanța de o tranziție lină de la rotund la dreptunghiular cut-out nu este foarte util, a trebuit să ridice panta dopului, în beneficiul unor joc între el și suportul permite înclinarea să se schimbe.
Opritorul și suportul sunt realizate din bandă de oțel 42x1,5mm. Lățimea opritorului de 18 mm este aleasă astfel încât brațul să poată fi îndoit din aceeași bandă. Partea de lucru a dopului este ușor întărită. Lungimea totală a decupajului corespunde călătoriei totale a dispozitivului de acționare (Saturn din Taiwan cu două fire, cursa de 20 mm). Cel de-al doilea capăt al dopului este conectat la unitate prin tracțiune făcută de la "treshki". Unitatea este fixată la ușă cu două benzi de aluminiu 20x2, în formă de T în formă de noduri. La rigidizatoare sunt atașate prin bucăți de colț de 20x2.
Uși laterale.
Aici ideea este diferită: placa rucsacului dintre limbă pe zăvor (pe limba pe care mânerul exterior funcționează) și accentul pus pe capacul încuietorii (servește la apăsarea zăvorului în carcasa încuietorii):
În poziția deschisă, care este prezentată în schiță, bara de blocare nu interferează cu funcționarea blocatorului. Când blocarea este închisă de dispozitivul de acționare, bara este ridicată și partea largă a încuietorii se ridică (cu un mic spațiu) între limbă și opritor, blocând mișcarea dispozitivului de blocare. Avantajul acestui sistem este că acesta funcționează chiar și atunci când ușa nu este complet închisă (un zăvor). Pentru a deplasa bara de blocare în carcasa de blocare, decupați decupajele corespunzătoare. Am decis să taie bara din aceeași bandă 42x1.5 - funcționează la comprimare și grosimea este suficientă pentru a rezista încercării de a deschide ușa. Trebuie să spun că bara se va potrivi cu o bară cu o grosime de până la 2,5-3 mm.
În general, de asemenea, nimic complicat.
Dezavantajul acestei blocare este: dacă suficient de lung pentru a trage de mâner atunci când blocat închis, The neîndoită „mâner pârghie“ (. Numărul pisica 451D-6105154) și mânerul nu se mai deschide ușa de la toate; în special acest lucru se aplică la stilouri noi - au această manetă este făcută dintr-un metal foarte subțire. Aceasta rezolvă problema de rafinament mici mânere - aruncarea „mânerul clamp“ (450-6105158) retezarea filet M8 în alezajul și înșurubare a piesei de șuruburi la o lungime sau știfturi adecvat (I tunde în loc). Larva trebuie, de asemenea, să fie depusă și stiloul să devină "deschis pe vecie". Mulțumită lui Palych pentru această idee.
Opțiunea de instalare "mai mult decât alte" încuietori a fost respinsă. Teoretic, pot fi abordate blocările "lux" 3151 (grosimea ușii sunt aproximativ la fel), dar nu a existat nimic de experimentat la acel moment - nu pe o mașină de lucru!
Partea din dreapta (denumită oficial "ușa din spate").
Problema este că încuietoarea nu este pliabilă. Ei bine, aceasta este pliabilă, dar este mai bine nu este necesar - capacul este fixat de arderea tufelor filetate și nituirea altor știfturi. "Gol pe invenția de vicleșug" - după marcarea tăiat din colțuri cu un cerc de tăiere, forma găurilor a fost adusă de nafile. Am tăiat bara de blocare conform desenului. După instalare în blocare, partea îngustă a barei este îndoită de corpul de blocare în
7mm de la marginea sa - acest lucru împiedică căderea acestuia.
Odată cu instalarea unității, totul a survenit accidental și perfect: se potrivește vertical cu exact 5 cm sub bara. Nu este altundeva să o puneți! Fixați-l cu un șurub (a doua nu este necesară - forța este mică, iar mecanismul menține rigiditatea în mișcare). îndoit în loc. Când m-am asamblat, am împins blocul în loc (dar nu l-am înșurubat), apoi am pus unitatea pe tracțiune și l-am împins în poziție. Tragerea este făcută dintr-o bucată de electrod de 3 mm.
Ușa din față.
De asemenea, încuietoarea nu este pliabilă, dar am știut deja cum să o depășesc. Bara de blocare este identică cu cea a ușii laterale. Unitatea în sine a fost plasată în colțul din spate al ușii. Pentru a vă deplasa mai sus sau înainte este puțin probabil să funcționeze - ghidul ferestrei de diapozitive sau sticla însăși va preveni. Pentru ușurința instalării, unitatea taie fereastra în cea mai apropiată placă. În principiu, poți să-ți dai drumul și fără a tăia ușa, dar foarte incomod. Singura dificultate este de a pune unitatea pe legătura și să o țineți în poziție: cablurile ferestrelor de putere se blochează. Cablurile securizate în zona rolei inferioare a regulatorului de ferestre, astfel încât acestea să nu cadă accidental sub cablu.
Managementul.
Control - de la semnalizare, pentru care acesta a fost pus. Intrarea de alarmă corespunzătoare este conectată direct la bornele bateriei printr-o siguranță de 16A.
Realizat de uCoz
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: