Chip tuning Renault Duster. clipește pe Euro-2
Astăzi, după ce ne-am acordat chipul alb, a venit Dasterul alb. Proprietarul Renault a suspectat că a fost înfundat catalizatorul mașinii, deoarece a apărut o eroare la tabloul de bord. Acesta este motivul pentru care mergeți la serviciul nostru - înlocuiți catalizatorul cu un dispozitiv de oprire a flăcării, faceți o intermitență cu standardul Euro-2 și, în același timp, reglați-vă mașina.
Deci, în cutia noastră, Renault Duster. Motorul masinii cu putere de 102 CP si cuplu de 145 Nm - benzina, transmisie - mecanica. Pentru a forma o sută de kilometri pe oră, are nevoie de aproximativ 12 secunde. Viteza maxima a acestui reno este de 163 kilometri pe ora. Aproximativ 10 litri. Duster petrece orașul (100 de kilometri).
Obiectivele pe care clientul dorește să le atingă după ce au fost transferate cipurile:
- scapa de eroare - înlocuiți catalizatorul cu un dispozitiv de oprire a flăcării, reîncărcați la Euro-2
- că Renault Duster sa mutat imediat din locul său, a accelerat rapid și a câștigat viteza,
- ridicați puterea și cuplul,
- ajustați pedala "gaz", faceți-o mai echilibrată și mai ascultătoare, astfel încât atunci când depășirea Renault să se simtă încrezător,
- reduce consumul de combustibil.
Maeștrii încep să lucreze. Catalizatorii originali sunt prea scumpi, oferim catalizatori americani de calitate de la 10.000 de ruble. dar durata lor de funcționare depinde în mare măsură de calitatea combustibilului care se toarnă. A pune un dispozitiv de oprire a flacarii este, probabil, cea mai profitabila solutie pentru pret. Clientul a ales opțiunea - înlocuiți catalizatorul cu un dispozitiv de descărcare a flăcării universal.
Lansarea ECU-ului Renault Daster nu durează mai mult de două ore. Reglajul tuning al unității de comandă a motorului se face prin conectorul de diagnosticare, fiind localizat direct în torpedou. În primul rând, descărcăm datele inițiale ale ECU și le trimitem către un partener - în "Laboratorul de viteză". Apoi încărcați fișierul actualizat înapoi la unitatea de control. Acum, catalizatorul și cel de-al doilea senzor de oxigen sunt dezactivate programabil - standardul nostru Duster Euro-2.
Este important ca echipamentele folosite în programul nostru de programare pentru chip-programatori Alientech să fie calitative și licențiate, adesea actualizate, fiind în permanență "conștiente" de toate inovațiile. Acest echipament vă poate garanta un rezultat pozitiv.
Și acum, vă prezentăm rezultatele lucrărilor efectuate. Renault Duster a fost reînnoit după ajustarea cipurilor:
- Este programat senzorul de oxigen?
- consumul optimizat de combustibil (reducerea cu aproximativ 5% a traficului silențios);
- Duster are o bună tracțiune la orice viteză, accelerație ușoară și dinamică bună,
- atenția pedalei "gaz" este plecat, Renault obediently merge la depășire,
- numărul de "cai" și momentul au crescut cu aproape 10%
În serviciul nostru puteți comanda o ajustare a cipurilor de aproape orice motor. Apel.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: