Ce este interesant despre linia gt!

Această înregistrare va fi interesantă, în primul rând celor care se gândesc doar la achiziționarea unui nou spor, și anume versiunea GT.

Când tocmai veniți la mașină, primele sunt cele caracteristice pentru lămpile de ceață formate din câte 4 lămpi separate, precum și discuri masive de 19 inch. PTF arata chic si numai din cauza lor merita deja alegerea liniei GT, desi cu sarcina lor standard - pentru a acoperi drumul in ploaie si ceața, se descurca, sincer, la gradul C. lumină galogenki convențională mai bine, dar să fim sinceri - ceață și nu atât de frecvente și directe la PTF destinație folosim foarte rar. Dar iată cum lumina zilei sau lumina extra - lumina sportivă cu patru LED-uri este dincolo de laudă. Mașina va ieși cu siguranță în flux și va face trecătorii să se întoarcă.







Cu ocazia discurilor, dacă este corect, cu experiență. Nu am înțeles curajul cu care KIA a pus astfel de CD-uri pe crossover în segmentul de preț mediu. Acest lucru ar putea sperie un cumpărător pragmatic, obișnuit să caute cu prudență lucruri care ar putea duce la cheltuieli suplimentare. Dar de îndată ce eram în mașina de parcare a dealerului, ca și cum ar fi fost împrăștiată cu trape de canal proeminente și grijile mele au dispărut. La cât de rece arată discurile, la fel de ușor și eficient, cauciucul din coupe cu suspensia funcționează cu rugozitate. Eu, ca o persoană care sa mutat timp de 3 ani pe LC Prado, a fost răsfățată în special de o suspensie moale și a permis să ignore rugozitatea pe șosea, absolut calmă pentru roți și suspensie în linia GT. Desigur, este proastă compararea performanței acestor două mașini - acestea sunt complet diferite, dar au o caracteristică comună puternică - ambele oferă un sentiment de încredere. Inginerii au făcut tot ce au putut!

Completați elementele liniei GT exterioare, așa cum numește el însuși KIA, "crom mat". În ceea ce mă privește, acest lucru este aluminiu lustruit, dar care este deja surprins de acest lucru) Matt crom - asta este ceea ce vinde acum)






Aceste inserții pe bara de protecție din față, pe mânere și în jurul grilei și pe limitele PTF și chiar și pe balustrade sunt realizate în acest stil.
Împreună, toate aceste detalii creează o imagine completă a unei mașini agresive și moderne. Nu este nimic inutil, la fel cum nu vrei sa adaugi nimic.

În interior, tema caroseriei matte continuă =) Volanul, cadrul deflectorilor de aer, torsiunea sistemului audio și a climatului, maneta de viteze - totul continuă cu stilul ales. Mi se pare că acest lucru este corect atunci când exteriorul și interiorul sunt interconectate în deciziile lor de proiectare și se continuă reciproc. După cum au scris într-unul din recenzii - "volanul, căptușeala metalică de pe pedale, padelele de direcție și tapițeria de două tonuri a salonului - sunt semnele că sunteți pe linia GT"
Apropo de roata - nu stiu cine sa gandit prima data sa faca roata inconfortabil si sa o prezinte ca un lucru de la motorsport, dar ei arata grozavi acum! Acesta nu este într-adevăr volanul cel mai convenabil, dar arată mult mai bine decât runda obișnuită)
Un lucru mai mult, pe care mai întâi de toate să-i acordați atenție este să stați în mașină este un tavan negru cu un acoperiș panoramic. Este atât de cool, este la fel de inutil =) Nu am avut niciodată mașini cu un tavan negru sau o panoramă, și când am reușit să iau o mașină cu aceste opțiuni - am spus imediat - vreau să!
Continuând despre interior - nu se poate spune despre suflare scaunele din față. Vremea nu are încă să includă această caracteristică, dar cred că este o opțiune rece =) noi toți am devenit obișnuiți să se încălzească și se înțelege ca ceva de la sine în noua masina, dar fluxul de aer este ceva nou pentru majoritatea automobiliștilor. Cred că în câțiva ani, această opțiune va deveni obligatorii pentru toți producătorii, aer condiționat și încălzire, în special o problemă atunci când pe scaun de piele pentru a sta în vara fierbinte și iarna rece - a fost mult timp cunoscut sub numele de șoferii și producătorii.
În general, scaunele din linia GT sunt foarte reușite atât în ​​materiale, cât și în căptușeală și nu provoacă reclamații. Gama de ajustări este foarte largă, astfel încât să puteți sta în mod normal și "de mână", "de picioare" și "de cap". Reglarea puterii este un bonus frumos.

În această privință, principalele caracteristici diferă și vreau să recapitulez - Linia din pachetul de linii GT merită cu siguranță banii și cu siguranță nu regret că am ales această opțiune.

Sper ca experiența mea să vă fie utilă! Toate mulțumirile și norocul pe drumuri!







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: