Districtul municipal Kupchino face parte din cartierul Frunzensky din Sankt Petersburg. Stația de metrou cu același nume este terminalul de pe linia Moscova-Petrograd. Acest teritoriu este la periferia orașului, prin urmare, casele de aici sunt, în principiu, la clasa "economie", destinată persoanelor cu venituri medii.
Anterior District nu extrem de popular cu cumparatori acasă - la fel ca în St. Petersburg și oaspeții orașului. Au existat mai multe motive pentru aceasta, însă cea mai importantă este accesibilitatea slabă a transportului. Pe un teritoriu de mari dimensiuni exista o singura statie de metrou - "Kupchino". Acum, există noi stații - "Volkovskaya", "București", "Internațional".
Unul dintre avantajele lui Kupchino este apropierea podului Bolshoy Obukhov (Vantovoy) - singurul pod care nu este divorțat în timpul perioadei de navigație. Acest lucru le permite locuitorilor din zonă să intre repede în cartierele din stânga St Petersburgului.
Pe teritoriul Kupchino are mai multe magazine mari: TRK "Balcani" TK "Astra", Departamentul Kupchinskaya, "Lenta", "Carousel", "Bine", TRC "Balkan", TRC "Balkania Nova" și altele. În cantități mari, există supermarketuri de rețea mai mici, cum ar fi Pyaterochka, Polushka.
Potrivit Alexei Bernikov, analist de marketing al companiei "Group Prime". în imediata vecinătate a stației de metrou "Kupchino" există doar un obiect de construcții noi - LCD "Quartet" de la "LSR. Imobiliar - Nord-Vest ", situat pe bulevardul Vitebsk.
Nu există alte clădiri noi lângă stația de metrou "Kupchino", iar pe termen lung nu este declarată. Cele mai apropiate proiecte de construcții noi sunt concentrate în jurul stațiilor de metrou "Zvezdnaya" și "Moskovskaya" - acestea sunt atât proiecte de dezvoltare punctuală, cât și dezvoltare integrată a teritoriului.
Paul Pikalev, director al Penny Lane Realty din Saint Petersburg a remarcat faptul că o proporție semnificativă din locuințe propuse - până la jumătate din toate ofertele - face case din panouri din perioada sovietică, urmată de cărămidă și case prefabricate solide și moderne - aproximativ 20% din piața de locuințe. Costul mediu pe metru pătrat este de 90 000 - 92 000 de ruble.
Potrivit lui Pavel Pikalev, în Kupchino ar trebui să se deschidă noi stații de metrou. "Prospectul gloriei" și "Prospectul Dunajski". Primul va fi amplasat la intersecția dintre Slava Prospekt și Strada București, lângă Parcul Internațional; al doilea - la intersecția bulevardului Dunăre și a străzii Bucureștiului. Vestibulul de la sol al stațiilor nu va fi construit. Accesul la pasajul subteran de metrou vor fi furnizate pe ambele părți ale intersecției.
În imediata vecinătate a LCD-ului "Quartet" se planifică construirea unei linii exprese aeriene.
Olga Trosheva, șef al Centrului Consulting „Sankt-Petersburg proprietate“, a remarcat că, în viitor, în districtul are un număr Frunze de proiecte de ansambluri rezidentiale vor fi - la strada Budapesta și pe strada Fucik.
Odată cu aceasta, construcția de case noi a condus la o creștere a încărcării rețelei de canalizare și a rețelei de electricitate, construită în anii 60 și proiectată în întregime pentru o operațiune diferită.
Tot în Kupchino există o problemă de parcare. Construcția de spații de parcare subterane în cadrul complexelor rezidențiale nu poate rezolva complet această problemă, deoarece costul unui spațiu de parcare este uneori comparabil cu costul unui apartament cu o cameră.
După construirea de noi autostrăzi și pasageri, legătura dintre Kupchino și alte districte din St. Petersburg sa îmbunătățit semnificativ. Cu toate acestea, creșterea populației a provocat un astfel de fenomen ca blocajul de trafic. Aceasta este una dintre problemele care încă nu au fost rezolvate.
Trimiteți-le prietenilor:
Articole similare
-
Zhk "comerciant nou" - site-ul oficial al constructorului de încredere de construcție, în comerciant
-
10 Locuri în comerciant, unde probabil nu ai fost niciodată, Peter online
Trimiteți-le prietenilor: