Începutul motorului este afectat de starea bujiilor. Uneori, chiar și pe lumanari noi, nu este posibilă pornirea motorului în condiții reci, sunt inundate cu benzină. Cauza poate fi condițiile de lucru ale motorului cu o zi înainte. Foarte adesea mașina ajunge în casă în blocaje, motorul funcționează la ralanti și lumânările se murdăresc. Cea de-a doua situație, când în ajunul motorului a fost pornită pentru scurt timp, de exemplu, numai pentru a schimba mașina de la locul la loc și motorul nu sa încălzit în mod normal. Pentru un început fiabil în ziua următoare, trebuie să ardeți corect lumanari. Pentru a face acest lucru, după ce călătoria se află deja în parcare înainte de a opri motorul, lăsați motorul să se deplaseze cu o viteză mare de 20-30 secunde.
Moderatorul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
Ninne ll [33,8 K]
Inițial, trebuie să pregătiți mașina pentru iarnă - turnați uleiul potrivit în motor, puneți o baterie complet încărcată și întreținută.
Dacă înghețurile sunt setate sub 20 de grade și mașina nu este acționată în mod constant, este mai bine să depozitați bateria în căldură și să o depozitați acolo.
Dacă mașina este utilizată în mod constant, atunci trebuie să fie încălzită în mod constant, atunci nu va apărea probleme la pornire.
Dacă totuși mașina nu a fost încălzită, ar trebui să începeți astfel:
introduceți cheia în încuietoarea de contact, rotiți-o într-o poziție, aprindeți luminile timp de 15 secunde, rotiți-o mai departe, apăsați pedala de ambreiaj și porniți demarorul. Maximum puteți face trei seturi de 10 secunde cu o pauză de 15-20 de secunde, pentru a nu supraîncălzi starterul. În cazul în care mașina nu a început, atunci cauza poate fi congelate de ulei, lumanari umplut, și ar putea așezat bateria.
Dacă tu nu știi cum să rezolvi problema, cere ajutor.
- Deschise mașina.
- Puneți cheia în contact. Ne-am întors în prima poziție (orele s-au aprins).
- Porniți farurile timp de 1 minut (fără a porni motorul). Oprit.
- Apoi au rotit cheia în a doua poziție (întregul tablou de bord aprins cu toate insignele, sa uitat la acest "caleidoscop" timp de 5 secunde). NU returnați cheia în prima poziție.
- În "caleidoscop", majoritatea icoanelor mici au ieșit. Rotiți cheia în poziția a treia (pornirea motorului). Păstrați-l până la pornire (dar nu mai mult de 4 secunde).
- Dacă mașina nu a început. Repetăm încercările de la 4 puncte.
- Dacă nu au început cinci încercări, atunci "nu chinui" mașina. Este inutil. Adresați-vă profesioniștilor (pe care îi considerați aceștia).
genav orkuta [68]
Cum să porniți o mașină în îngheț
Lansarea fără probleme a unei mașini în îngheț nu este doar abilitățile plantei, dar cel mai important lucru este pregătirea ei corectă pentru iarnă.
Ce trebuie să verificați în mașină înainte de vremea rece care vine
În primul rând, este de dorit să vă asigurați că bateria este în stare bună, mai ales dacă o utilizați mai mult de 3 ani. Se poate face orice electrician, precum și îl puteți aduce la un magazin de baterii obișnuit, în majoritatea cazurilor au servicii pentru a le verifica și restaura.
Uleiul din motor trebuie să corespundă domeniului său de temperatură. De exemplu, în Kalina este folosit în cele mai multe cazuri, 10W40 semi-synthetics (îngroșare la -25) sau 5W40 sintektiku (îngroșare la -30), adică, dacă aveți o mașină este depozitat în afara și îngheț poate fi mai mult de -25, este de dorit să se utilizeze un 5W40 ulei sintetic, care va face mai ușor pornirea motorului. De asemenea, este necesar să se țină seama de faptul că în timp uleiul își pierde proprietățile sale, și dacă rulați vin la un schimb de ulei, atunci este recomandabil să-l schimbe la un nou îngheț din față.
Uleiul din cutia de viteze. Pe instalația viburnum se toarnă ulei de calitate foarte redusă în cutii de viteze manuale și fără eliberarea ambreiajului, adesea nu este posibilă pornirea unei mașini în frig. Recomand pe autovehiculele VAZ imediat la prima schimbare a uleiului pentru unul nou, în viitor va trebui să fie schimbat doar după 70 mii km și, ca urmare, există mai puține probleme cu operarea în înghețuri la un cost mic.
Verificați luminile și înlocuiți-le. Dacă lumanările nu s-au schimbat mult timp (aproximativ 20 de mii), atunci este logic să le puneți pe altele noi, altfel le puteți deșuruba și să vă uitați la stare (în caz extrem, curată).
Instrucțiuni pentru pornirea motorului în îngheț
Aici a venit frigul și temperatura sub -25 grade, de exemplu.
În frig, bateria îngheață și nu va putea să-și dea toată puterea, pentru a începe să lucreze, vă sfătuiesc să porniți mai întâi faza scurtă sau cea mare pentru 5-10 secunde. După aceea, opriți-l și așteptați o jumătate de minut. Acest lucru va permite bateriei să se trezească și să-și recâștige rezistența.
Când contactul este cuplat, asigurați-vă că așteptați ca pompa (avem electric) să pompeze întregul sistem.
La fiecare pornire a mașinii, nu întoarceți motorul prea mult timp, 5 secunde și suficient, apoi puteți pune acumulatorul imediat. Între pornire este de dorit să rezistă timp de jumătate de minut și mai mult pentru a restabili bateria.
La începutul prinderii, puteți da gaz, dar nu prea mult, deoarece acest lucru poate contribui la inundarea lumanarilor. În special pedala de gaz poate ajuta motorul să înceapă atunci când regulatorul turației de mers în gol nu funcționează corect.
În cazul în care motorul este pornit nu există nici o setare, este probabil ca lumânările sunt umplute, în acest caz, poate ajuta la o caracteristică suplimentară a mașinilor noastre, și anume, atunci când sunt complet apăsat controler pedalei de gaz încetează să se aplice benzină, prin care aerul este suflat cilindri și un surplus de benzină du-te. În acest caz, trebuie să faceți acest lucru:
Stoarcerea gazului în polik.
Rotiți cheia pentru a începe.
După 5-10 rotații ale motorului, începem eliberarea pedalei de gaz și se livrează benzină.
Dacă acumulatorul nu mai poate roti motorul sau foarte lent, atunci cel mai bun mod este să găsești un donator de mașini, care poate fi alimentat de fire.
Dacă nu ajută nimic, atunci puteți face 2 moduri: livrați mașina într-o cameră caldă și încălziți sau înlocuiți lumânările și încercați din nou să porniți motorul.
Lămpi de pornire automată și inundații
Mulți proprietari de autoturisme care au un sistem de pornire automată cu alarme, adesea folosindu-se de această funcție în îngheț, sunt surprinși de ce venind la parcare se dovedește că mașina nu este lichidată și că nu mai este posibilă începerea acesteia. Acest lucru se datorează mai multor factori:
la pornirea automată, cu o cutie de viteze manuală, la pornirea motorului creează o forță suplimentară, iar viteza de rotație nu vă permite să faceți o lansare în legătură cu care pur și simplu se toarnă lumanari.
timpul de rotație al motorului la pornire este prea limitat și adesea nu este suficient pentru a începe în îngheț.
Sfat, dacă aveți o pornire automată și nu aveți instalată o instalație auto pe timp sau la o temperatură, atunci când temperatura scade sub -25 de grade, este mai bine să mergeți în jos și să porniți manual motorul.
- Intrați în mașină
- Porniți lumina timp de aproximativ 30 de secunde (pentru a revitaliza bateria)
- Rotiți cheia de contact în prima poziție și așteptați aproximativ 10-15 secunde (pompa de benzină va crea presiune în sistemul de alimentare)
- Strângeți ambreiajul (pentru a nu roti suplimentar arborii cutiei de viteze)
- Să pornim motorul
Nu uitați, înainte de sezonul de iarnă, să înlocuiți uleiul de motor cu un proaerit mai puțin vâscos (de ex. 0W30) sau să înlocuiți bujiile dacă este necesar și să încărcați bateria!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: