Bujiile, proiectate să aprindă amestecul combustibil-aer în motorul mașinii, au mai multe tipuri de clasificare. În primul rând, aceasta este diviziunea prin design, atunci există diferențe în materialele de fabricație și parametrii termici ai lumanari.
Constructii de lumanari
Prin design, lumanarile pot fi:
- doi electrozi;
- multi-electrod.
Care este diferența dintre bujiile cu două electrozi de cele care au mai multe dintre ele? Electrodul clasic scânteie doi electrozi are o proiecție centrală, și de o parte, în timp ce în structura multi-electrod include, de asemenea, o parte electrod central pentru a fi mai multe. Cu cat sunt mai multe electrozii, cu atat mai multa incredere ar trebui sa functioneze lumina si cu cat va dura mai mult. Deși, desigur, această opțiune lumanari vor fi mai scumpe.
Materiale de lumânări
Conform materialelor din care sunt fabricate electrozi, lumanarile pot fi:
- platină;
- iridiu;
- Clasic.
În bujiile de platină, electrozii (atât centrali cât și laterali) sunt realizați din platină, care are o rezistență ridicată la temperatură și coroziune. De fapt, electrodul platin nu arde, deși nu costă, desigur, ieftin. O astfel de lumânare servește mult mai mult "clasic", ale cărui electrozi sunt fabricate din cupru.
Cu toate acestea, bujiile standard pot funcționa mult timp dacă electrozii lor de cupru sunt acoperiți cu metale rare, de exemplu, ytriu. În același timp, costul lor va fi mai mic decât cel al celor de platină.
Parametrii termici
Un alt parametru prin care puteți separa lumânările automobilelor este numărul lor de calibru, care determină parametrii termici. Care este diferența dintre bujiile cu numere diferite de strălucire? Cei care au acest parametru mai mare, lucrează mai bine la temperaturi înalte, încălzesc mai puțin și se numesc "rece", restul - "fierbinte". Lămpile "calde" sunt suficient de fiabile la sarcini mici, astfel încât acestea sunt utilizate la distanțe relativ mici de călătorie. Pentru călătorii lungi, în timpul cărora temperatura lumanii poate crește semnificativ, este mai adecvată utilizarea opțiunii "rece".
Cu toate acestea, în prezent, gama de numere strălucitoare pe diferite lumânări nu este prea mare, iar diferența dintre lămpile "fierbinți" și "reci" este mică. Acest lucru se datorează proceselor de ardere aproape identice în motoarele moderne la orice distanță parcursă de o mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: