Informații despre faptul că americanii pregătesc un sedan cu patru uși mai mare decât nava amiral actual al Cadillac CT6, a fost mult timp în spațiul de informații. Deci, premiera show-masina Escala nu a fost o surpriză, dar faptul că prototipul nu a fost un sedan și hatchback sau liftbek (aici ca cineva mai mult ca ea) chemat, să spun cel mai puțin, surprinzător! Dezvoltatorii noțiunii conceptuale își numesc munca sedan, dar cu un compartiment de bagaje, ca un liftback. o mișcare de marketing, concepută pentru a atrage atenția potențialilor cumpărători. La urma urmei, imaginați-vă, avem o mașină Premium de clasă F de lux, cu un corp de liftback. Pe de altă parte, în lumea auto modernă mulțime de alte combinații hibride și la modă Touring cu patru uși soluții de tip coupe, psevdokrossover, kupeobrazny de crossover krossven și chiar wagon kupeobrazny Shooting Brake. Deci sedanul cu patru uși este deja o realitate!
Soplatformenny serial sedan concept de fratele Cadillac CT6 mai puțin cu o lungime de 163 mm lățime de 69 mm, cu dimensiuni mai mici ampatament de 122 mm, dar puțin mai mare de 17 mm.
Designul exterior al corpului noului concept de la Cadillac utilizează cel mai recent stil de design al producătorului american, care permite formarea naturii mașinilor premium.
În prezența unui relief puternic a capotei, grila mare a radiatorului false și solide bara de protecție, lama îngustă cum ar fi farurile cu LED-uri și lumini verticale cu LED-uri de zi - un full-față (diode emițătoare de lumină, de altfel, organice - OLED).
Odată ajuns în al doilea rând de la cei doi pasageri vor avea probabil o dorință de a obține confortabil și bucurați-vă de zona de ședere confortabilă și confortabil, cu o mișcare unhurried de la punctul A la punctul B, astfel încât, atâta timp cât posibil pentru a părăsi interior de lux. Pentru a comunica cu lumea exterioară și pentru divertisment de pasageri al doilea rând, cu plăci individuale, care călătoresc din spatele scaunelor din față atunci când este activat.
Ca materiale de decorare a salonului se utilizează piele de înaltă calitate și o țesătură la care se folosește chiar portbagajul, inserții decorative dintr-un copac natural și aluminiu lustruit.
Compartimentul pentru bagaje cu dimensiuni impresionante și capacitatea de a lua un volum solid de marfă. De cele mai multe ori, designul capacului portbagajului este interesant - o astfel de trapă în subsol (în versiunea serială, cel mai probabil va fi cea de-a cincea ușă tradițională a compartimentului pentru bagaje).
Specificații Cadillac Escala Concept: Viitorul Cadillac pilot prototip este construit pe o platformă modernă, Omega, ceea ce presupune utilizarea pe scară largă a aluminiului și a materialelor compozite în structura cadrului de putere corpului și exteriorul panourilor cu balamale, suspensie roata complet independentă cu amortizoare adaptive magnetic ride control, pârghiile din forjat aluminiu și roțile din spate pentru a pilota un efect.
Conform informațiilor preliminare, unitatea este pe roțile din spate (RWD), dar, probabil, va exista o versiune cu AWD AWD.
Sub capota noului concept de benzină 4.2 litri twin-turbo V-8 (aproximativ 500 CP), într-un 8-viteze automată Hydra-Matic 8L90. Motorul este echipat cu un sistem de dezactivare a cilindrilor standard de jumătate Active Management sub sarcini ușoare reduce consumul de combustibil.
Trimiteți-le prietenilor: