Efectuați verificarea în următoarea ordine:
Dacă frâna de mână este strânsă la dintele cu clichet, nu trebuie să existe o forță de frânare.
Abaterea diferenței de forță circumferențială pe roțile din stânga și din dreapta nu depășește 30% din valoarea mai mare (măsurată pe bancul de încercare cu role).
Cu o diferență mai mare în forța circumferențială: re-ajustați.
Când se frânează cu frâna de mână, trebuie să se blocheze roțile.
Dacă deplasarea manetei depășește 10 dinți cu clichet, frâna de mână trebuie reglată din nou.
Reglarea calitativă a frânei de mână este posibilă numai cu funcționarea normală și ușurința de mișcare a cablului de acționare a frânei și a tuturor pieselor în mișcare.
Reglarea de bază a frânei de mână este necesară atunci când:
- înlocuirea plăcuțelor de frână pentru frâna de mână
- înlocuirea discurilor de frână
- manevrare sporită a manetei (10 dinți)
- înlocuirea cablurilor frânei de mână pentru frâna de mână
1. Procedura de reglare a plăcuțelor de frână (ajustarea principală)
Eliberați maneta frânei de mână.
Blocați dispozitivul de reglare (ASZE).
Cu ajutorul instrumentului special 32 1 030, opritorul (1) al arcului de reglare trebuie să fie apăsat astfel încât cârligele de fixare (2) să se fixeze în opritor (1).
Deblocați dispozitivul de ajustare (ASZE).
Înclinați cârligele de prindere (2) spre exterior cu o șurubelniță adecvată.
Țineți cârligele (2) din opritorul (1) al arcului de reglare.
Răsuciți complet roțile din spate pentru un bolț.
Rotiți roata până când șurubul de reglare este vizibil prin orificiul filetat.
Rotiți șurubul de reglare până când roata se blochează.
După aceasta, rotiți șurubul de reglare la 8 clicuri ale încuietorii.
Deblocați dispozitivul de ajustare (ASZE).
Înclinați cârligele de prindere (2) spre exterior cu o șurubelniță adecvată.
Țineți cârligele (2) din opritorul (1) al arcului de reglare.
2. Ghid pentru reglarea cablurilor frânei de mână pentru frâna de mână
Este necesar să strângeți maneta frânei de mână de 5 ori cu butonul de eliberare apăsat la forța de 400 N.
2.1 Pe o bancă de încercare cu role
0 dinte (frână de parcare eliberată):
Vehicule cu transmisie manuală: maneta de schimbare în poziția neutră
Vehiculele cu pârghie de selectare a cutiei de viteze automate în poziția "N".
- Fără un diferențial cu auto-blocare Ј N.
- Cu diferențial auto-blocare Ј Н (diferența de indicații este posibilă).
Primul dinte: Forța de frânare nu a crescut în comparație cu poziția de pornire. Indicatorul luminos poate fi aprins.
Al doilea dinte: lampa de testare trebuie să fie aprinsă.
Al treilea dinte: măriți forța de frânare.
Al cincilea dinte: Forța de frânare trebuie să ajungă la G N.
Verificarea diferenței dintre forțele de frânare:
Strângeți frâna de mână în așa măsură încât forța circumferențială a roții (indicarea forței de frânare) să nu fie mai mică de 1000 N.
Diferența maximă permisă de forțe de frânare de la stânga și dreapta Ј% (de la o forță de frânare mai mare).
3. Acționarea frânei de mână
Dacă efectul de frânare este redus, discurile de frână sau plăcuțele de frână sunt înlocuite, urmați acest manual pentru a acționa frâna:
3.1 Pe o bancă de încercare cu role
Trageți maneta frânei de mână, atâta timp cât forța circumferinței de pe prima roată nu atinge 800 N.
Fixați pârghia de lângă dinte.
Eliberați maneta frânei de mână după aproximativ 2 minute.
(Dacă este posibil, pe site-ul unei stații de întreținere sau de-a lungul unei străzi cu trafic redus)
Trageți maneta frânei de mână la 40 km / h până când se simte efectul de frânare.
Fixați frâna de mână pe următorul dinte și conduceți încă 400 m.
Principala condiție este reglarea uniformă a frânei de mână.
Trimiteți-le prietenilor: