Bagajul este o piatră de poticnire pentru absolut toți începătorii de low-cost.
Primul lucru pe care ar trebui să fie ferm înțeleagă - lucruri pe care le transporta cu tine, împărțite în două tipuri - în mod direct bagajele (l stau în compartimentul de bagaje) și bagajelor de mână (vă puteți lua cu tine in cabina).
Regulile care reglementează transportul bagajelor, fiecare companie are propriile sale. Dacă zburați de Ryanair, atunci bagajele nu trebuie să cântărească mai mult de 15 kilograme și veți costa 25 de euro. În cazul Wizzair, totul este mult mai complicat: pentru 32 kg veți plăti între 15 și 25 de euro în funcție de sezon ("mare" sau "scăzut") și durata zborului.
- Zborul durează mai puțin de 1 oră și 50 minute și face parte din sezonul "scăzut" - 15 €;
- zborul în sezonul "scăzut" durează mai mult de 1 oră 50 minute SAU are loc în timpul sezonului "înalt", dar trebuie să zburați mai puțin de 1 oră 50 minute - 20 €;
- Zona "înaltă" și durata zborului de mai mult de 1 oră și 50 de minute formează un preț de 25 € per unitate de bagaje.
Există, de asemenea, surprize regionale plăcute: dacă transportatorul dvs. este Vizzare direct Ucraina (pe bilet codul WAU este indicat), o bucată de bagaje vă va primi gratuit. Pentru al doilea și toate cele ulterioare va trebui să plătească.
"Cât să mai stea în grame?"
Sfatul principal: cântăriți totul în avans, acasă și într-o valiză. Adesea, turiștii neexperimentați, prefăcându-se că "am doar haine", împletesc bine unitatea lor personală de bagaje, fără să aibă grijă de consecințe. Dar ele pot fi foarte deplorabile.
La aeroport în timpul controlului pașapoartelor, angajatul companiei aeriene vă va cere să cântăriți bagajele - aceasta este o regulă obligatorie. Apoi, factorul uman intră în joc. Dacă respectați cu strictețe scrisoarea legii privind bagajele, atunci chiar excesul de 100 de grame se pedepsește cu o plată suplimentară. De fapt, totul depinde de persoana care vă va servi. Din propria mea experiență pot spune că excesul de norma privind lira este aproape întotdeauna trecut cu impunitate, și într-o regulă nerostită chiar și un „ultrascurt“ este acceptabilă, în principiu. Cu toate acestea, toate acestea sunt la discreția angajatului companiei transportatoare! Chiar și cu greutatea valizei la 15,1 kg (pentru Ryanair. De exemplu), este pe bună dreptate, și având pe toate motivele s-ar putea cere să plătească pentru avantaj. Iar prețurile de la aeroport sunt cu adevărat draconice: pentru un kilogram suplimentar, va trebui să plătiți aproximativ 15 €, iar acest lucru cu costul întregii valize în 25! Sunt de acord, este mult mai ușor să ai grijă de totul în avans.
Pe de altă parte, nimeni nu te va obliga să plătești imediat totul. La început, vă veți oferi politicos să vă reambalați geanta sau valiza. Aceasta implică mutarea unei părți a lucrurilor într-un bagaj de mână sau - atenție, truc turistic! - Să vă puneți ceva pe cont propriu, sau (și acesta este cazul cel mai extrem), eliminarea fizică a bagajelor în exces, adică aruncarea pur și simplu nemiloasă.
Voi nota separat despre vicleșugul turistic: toată lumea știe despre asta, inclusiv despre angajații tuturor companiilor aeriene, dar acest lucru este absolut legal. Nici unul din manualul de zbor nu spune cât de multe haine au dreptul de a pune pe un pasager care intră în avion, ceea ce înseamnă că nimeni nu poate împiedica să zboare în trei pulovere și Cardigan. Eu, de exemplu, nimeni nu a ezitat când a zburat în haine și cizme de iarnă ... în căldura verii.
Apropo, pe partea de sus de haine - în Wizzair ea oficial poate lua cu tine in cabina ( „pasagerul are dreptul de a lua la haina de cabină sau pătură“ - un citat din regulile de zbor, să acorde o atenție aproape de pătură), în Ryanair, sunteți liberi să poarte pe tine însuți tot ce credeți că este necesar (deși, cred că varianta cu blană și / sau manta este necesar să se gândească la toate în prealabil).
O altă experiență personală: în buzunarele unei haina sau sacou există o cantitate imensă de tot felul de lucruri mici care vă pot strica cu o "masă de greutate" a tuturor bagajelor.
Bagajele de mână
În opinia mea, acesta este cel mai dificil material de percepție și realizare în cursul nostru "Costuri reduse pentru ceainice". Problemele încep deja în stadiul de vizualizare și vreau să spun acum mărimea și greutatea:
- în Ryanair și Wizzair sunt aceleași: 55 x 40 x 20 cm și nu mai mult de 10 kg;
- Greutatea EasyJet nu este limitată, iar parametrii un pic mai mult - 56 x 45 x 25 cm.
Dacă tocmai v-ați aruncat ochii asupra cifrelor indicate sau chiar le-ați pierdut complet, atunci, vă asigur, profund greșit. Bagajele de mână ar trebui să îndeplinească toate aceste caracteristici, în caz contrar - "plătiți-vă!".
Este absolut imposibil să găsești o valiză mică sau chiar o pungă de mărime potrivită. Cel mai adesea, "lăsați jos" lățimea: bine, de fapt, ce fel de discriminare în axa Z? Nici un producător care respectă auto-respectul nu va elibera saci și valize cu o capacitate atât de mică. Ca rezultat, fiecare poftă de mâncare și să se întoarcă ca el ar putea, în detrimentul, desigur, te, pentru că gestionați doar pentru a transporta genți voluminoase sau serviete speciale pentru laptop-uri, umplându-le „a globilor oculari.“
Popularitatea low-cost a crescut dramatic, iar companiile "bag-bag" s-au grabit sa imparta nisa vacanta inainte. Acum poți găsi în siguranță și fără agitație inutilă valiza configurației dorite pentru bagajele de mână. Unii producători au mers mai departe și chiar au început să producă accesorii de călătorie marcate "Aprobat de ... (Ryanair, Wizzair, EasyJet - este necesar să subliniem)".
"De ce o astfel de precizie? - crezi tu. "Ei nu vor măsura punga cu un conducător!"
Domnitor - nu va, dar măsură prin toate mijloacele. În fiecare aeroport există rafturi speciale de companii diferite - transportatori aerieni pentru verificarea bagajelor de mână. Arătau ca niște celule cu nervuri metalice deschise de sus. La controlul pașapoartelor și / sau în timpul reconcilierii biletelor chiar înainte de îmbarcare, vi se poate cere să puneți bagajele de mână în cușcă. Punga sau valiza trebuie să intre înăuntru și să fie scos - așa este verificată "fitness-ul" lor. În plus, nu puteți depăși greutatea specificată (dacă există o astfel de restricție). În caz de neîndeplinire a cel puțin uneia sau ambelor condiții (conformitatea în mărime și greutate), va trebui să vă predați bagajele de bagaje la bagaje. Bineînțeles că ați plătit în funcție de tarifele "aeroportului".
Toate acestea reprezintă o situație ideală "așa cum ar trebui să fie". Trecem la ceea ce se întâmplă cu adevărat.
În primul rând, bagajul dvs. de mână nu este obligat să efectueze exercițiul "intrați și ieșiți" fără a avea probleme. Aceasta înseamnă că valiza nu trebuie să alunece în celula de măsurare și înapoi, ca și cum ar fi umezită, nu este deloc. S-ar putea să forțezi să-l strângeți acolo și la fel de greu, să-l obții - acest lucru este permis. Sunt un martor, chiar și în cazuri extreme - atunci când oamenii nu au putut iesi din bagajele de mână și de celule și a târât-o (cușcă cu bagaje) pentru un aeroport, în timp ce funcționarii buni nu vin ei nu ajuta. Avionul, cu toate acestea, o astfel de „bagaj de mână“ nu a pierdut - ar trebui să aibă în vedere acest lucru și nu uita, desigur, despre același factor uman: uneori, există pedant în rândul angajaților unei companii aeriene, cei care se trezesc de san impotriva suplimentare de 1-2 milimetri .
Următorul moment, determinând o mulțime de întrebări și exclamații nedumerite: câte elemente pot intra sub incidența conceptului de "bagaje de mână"?
Răspuns: unul, toate celelalte sunt considerate bagaje suplimentare. Permiteți-mi să explic: aveți dreptul de a transporta în mâinile unei singure valiza, sau în geanta de femei, sau servieta cu un laptop, sau un pachet (inclusiv duty-free), sau un ambreiaj mic pe o curea peste umăr, sau orice altceva dimensiune permis și greutate. Adică, puteți avea doar o singură bucată de bagaj de mână, iar acest lucru trebuie înțeles literal.
Femeile, de exemplu, poate avea o valiză și o geantă peste umăr sau ambreiaj - acesta va fi considerat ca două unități de bagaj de mână, și trebuie să puneți punga într-o valiza sau se trece pe bagaje (din nou - pentru o taxă). Același lucru este valabil și pentru o valiză și o geantă cu un laptop sau, de exemplu, o cameră (de orice dimensiune): totul ar trebui să se găsească într-o valiză și nimic altceva. În același timp, adică, după manipulare cu pliere agățat doar și agățat în bagajul de cabină principal, acesta din urmă trebuie să fie mărimea potrivită și numărul necesar de greutate de kilograme.
Să generalizăm: pentru a transporta un bagaj de mână este efectuată în mâinile unui singur obiect specificat de forma și greutatea și nu au nimic altceva, aruncat peste umăr, „Ei bine, e doar ...“.
Separat de mărfurile care nu beneficiază de taxe vamale
Singurul avantaj este capacitatea de a transporta mai multe lichide cu tine decât este indicat în reguli, dar vom vorbi despre asta puțin mai târziu.
În plus față de toate cele de mai sus, este necesar să spunem despre cazuri speciale în fiecare dintre cele mai populare companii de transport. Deci ...
Ryanair: cu excepția celor deja menționate, nu a fost observat. Urmați instrucțiunile.
EasyJet: „Punctualitatea - politetea regilor“ - amintiți-vă acest înțelept adevărul și urmați-l, deoarece low-cost acestei societăți, regula „ultimele douăzeci de valize“: dacă ajungeți în ultimul moment și du-te prin controlul pașapoartelor în numărul ultimelor 20 (și, uneori, și 30 de pasageri, fiți pregătiți să vi se solicite să înmânați bagajele în compartimentul pentru bagaje. Pe de o parte, să plătească această neașteptată „unitate de bagaj“, nu aveți (și acest lucru este deja făcut); pe de altă parte - acum nu mai puteți controla siguranța și inviolabilitatea acestuia; a treia parte, în cazul în care la început suna un voluntar și va preda bagajele de mână nu vă oferă gratuit îmbarcare prioritară - dreptul primei debarcări (de obicei, acest lucru va fi încărcat numărul n-lea a monedei euro, în plus față de prețul biletului).
Wizzair: până în acest an nu a fost diferit de Ryanair și nu a cerut nici o cerință suplimentară. Cu toate acestea, mai recent, în modul de testare și, treptat, a introdus o nouă regulă: pasagerul are dreptul de a desfășura un avion sau salon de bagaje o mână de dimensiuni mici (geantă mică sau laptop în portofoliu) gratuit, sau unul standard, dar plata pentru ea 10 € (greutate ambele nu trebuie să depășească 10 kg). Acordați atenție - principiul "sau - sau" operează, adică nu puteți lua un bagaj de mână liber și unul plătit, trebuie să alegeți. Compania susține această inovație prin faptul că va fi mai rapid să urce la bordul unui avion. Ei bine, vom zbura - vom vedea.
Transport de lichide
Cu bagaje este nici o problemă: ce luați ceea ce vrei (presupunând, desigur, lista de produse interzise pentru transportul lichidelor, cum ar fi: combustibil, toxic, inflamabil, și așa mai departe), și să ia întreaga responsabilitate. Dacă în timpul transportului în valiza a rupt o sticlă de „Merlot“, iar vinul a fost inundat cu haine, te invinovatesti, pentru că numai tu poți decide ce să efectueze, și că - nu.
Cu bagajele de mână, situația nu este încă o dată ușoară. Vom analiza totul în funcție de puncte.
- Aveți dreptul să transportați în portbagajul de mână un volum total de cel mult 1 litru. Cuvintele principale aici sunt "totale"; acest lucru înseamnă că nu puteți lua, să zicem, o sticlă cu un litru de coniac. Cum îl pot transporta - vezi punctul 2.
- Toate lichidele trebuie ambalate în flacoane cu o capacitate de cel mult 100 mililitri. Dacă vom continua exemplul anterior, puteți turna un litru de „Courvoisier“, în mini-sticle și, astfel, le transporta înapoi acasă (dar care nu merge bine cu „Courvoisier“ în mintea lui dreapta?).
- Sticlele indicate pot fi transportate nu mai mult de 10 bucăți. Asta ne-a scris litrul de coniac: 10 bule de 100 ml. Deși, remarc de la mine, această parte a regulilor, atunci când celelalte sunt executate, este de cele mai multe ori ignorată. Nu va fi nimic criminal dacă, de exemplu, aveți 20 de sonde cu parfum sau 30 de bule cu cerneală pentru un mâner de câte câteva mililitri fiecare.
- Toate recipientele cu lichide trebuie puse într-o pungă transparentă, reutilizabilă și prezentate separat de toate celelalte lucruri în timpul inspecției. Iată doar câteva puncte care necesită clarificări.
Pachetul poate fi fie un sac cosmetic obișnuit transparent (care este adesea folosit de pasageri), și un mecanism de deschidere și închidere. Este transportată în interiorul bagajelor de mână și numai înainte ca scanerul să fie scos pentru inspecție.
Îmi recomand cu tărie înainte de zbor să studiezi lista a ceea ce transportatorul tău consideră lichid. Da, există dezacorduri. Cu toate acestea, este util să știți că aproape toate cosmeticele uhhod (gel de duș, șampon, balsam, absolut toate cremele etc.) sunt lichide. Este puțin surprinzător faptul că rimelul și unghiile sunt de asemenea considerate a fi acelea. Luați în considerare acest lucru atunci când vă împachetați proprietatea.
Gol despre ficțiune este viclean
Cu germanul familiar a existat un caz amuzant, dar foarte dezvăluitor. Într-o vară fierbinte, a zburat la alpinism undeva în Elveția și a transportat tot echipamentul necesar cu el. La aeroport se aștepta „frumos“ în toate privințele „surpriză“ - la avantajul de șapte kilograme, - pentru care a fost rugat să plătească o sumă suplimentară de 105 € de neconceput. Dar ce fel de germană (și chiar rusă) va da 105 € pentru bagaje la un preț de bilet de 15? Familiar a decis să-și exercite dreptul la reambalarea și după un timp a reapărut înainte de recepție - în treapta de viteză alpinism plin (salopete de iarna, jacheta, mănuși, pe umăr, și cizme). El a mers evident, cu dificultate, și sa transpirat mai târziu, dar pe oferta de a elimina toate acestea, el a răspuns cu un refuz ferm:
"Este convenabil pentru mine. O să zbor în hainele mele.
Preaplinenta a fost eliminată, iar cunoștința sa urcat în siguranță în avion. Așa cum mi-a spus mai târziu, personalul aeroportului nu cunoștea cel mai important lucru - cam 50 de metri de coardă de alpinism înfășurată în jurul taliei și ascunsă sub sacou! La urma urmei, fără cablu în munți - în nici un caz.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: