Este posibilă ridicarea mașinii 2-3 cm, fără probleme. Sau vor apărea în continuare. Cât mai mult diametrul roții pot pune?
Desigur, vor exista unele probleme. Am făcut 3cm lift din spatele cauza distanțierele de cauciuc de pe clasici, a existat o problemă, purta marginea benzii de rulare exterioară (poate problema se datorează unificat cu SHN pod) este acum înlocuit de ET-40 roți pe ET-45, este acum în așteptare pentru instalarea de distanțiere din oțel 30mm în loc de a cădea câteva benzi de cauciuc. Front-problemă scurt distanțier sub minge, deja comandat de 26mm distanțier Monstrohoda sperăm îmbunătăți netezime.
Și despre resurse SHN arcuri (față) aproape nu diferă în duritate de la rude, a rămas înapoi acasă, astfel încât organismul nu suferă de viață. Teoretic, a redus de resurse CV-ul articulațiilor și traversează elicea din spate, după cum se va vedea, am ridica după o ronțăit prin 8tyk, și în timp ce ronțăit (deja 3tyk).
Oameni.
Liftul propus va funcționa împreună cu tăierea standard a arcilor din față și din spate pentru instalarea modelelor I-520 și I-502, respectiv 29 "și 30"?
Și apoi marginea, deoarece nu vrea să prelungească izvoarele?
Se pare că toată lumea are o dimensiune standard de cauciuc.
Promptați și, dacă împreună cu distanțierul sub bilele de 2 cm, deplasați aceeași cantitate de pârghii superioare de atașare a osiei în sus. Vom putea menține cinematica suspensiei. Există o grindă veche, se poate suda două? Cine crede ce?
Adăugat după 7 minute 28 secunde:
Vad doar o singură problemă, silenclock-ul din dreapta spate se poate odihni împotriva pantalonilor sistemului de evacuare.
Liftul propus va funcționa împreună cu tăierea standard a arcilor din față și din spate pentru instalarea modelelor I-520 și I-502, respectiv 29 "și 30"?
Și apoi marginea, deoarece nu vrea să prelungească izvoarele?
Ce înseamnă tăierea standard? În opinia celor care au făcut-o, așa cum este descris în Întrebări frecvente, 29 „a lua în mașină cu arcade neliftovannuyu tăiat. Am văzut personal lan de porumb netăiat cu aceeași în aparență lift al meu (3-4cm) pe I-569, dar t acolo sau nu știu (mai degrabă da).
În același loc în FAK este descrisă ascensorul civil de la inginer. Izvoarele în această versiune sunt în general standard.
Și la DVG liftul este descris doar datorită arcurilor mai lungi și mai dure.
În același loc în FAK este descrisă ascensorul civil de la inginer. Izvoarele în această versiune sunt în general standard.
Aici această varianta este interesantă pentru mine. Dar nu găsesc. Dă-mi stilistul!
Artem Samara
Credeți Sori Teska!
Și la DVG liftul este descris doar datorită arcurilor mai lungi și mai dure.
Adăugat după 2 minute 53 secunde:
Prea mult timp tastând (s-au dovedit două link-uri)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: