Alimentarea cu motor diesel a benzinei ai-80

Plecăm pe autostrada Kievului și pe drumul în care ne hotărăm să sunăm la benzinărie. Într-un fel de repede, în timp ce-și dădea drumul spre cabinetul BP, un magazin bun pentru copil și în memorie alimentarea cu monoton pentru călătorii mici, denumită TRASSA, a fost amânată. În DIESEL dvs. preferat Freel mai puțin de jumătate din rezervor și a decis să umple un rezervor plin, astfel încât, pe parcurs, în cazul în care fiul adoarme, nu te opri.







Am ieșit din mașină și i-am spus cisternei că am nevoie de un motor diesel la rezervorul plin. Noi trei am mers la benzinărie, în timp ce stăteam în linie, mașina era ascunsă. I-am spus casierului numărul de coloană și marca de combustibil, ca răspuns nu mi-a spus nimic și nu a spus ce a fost turnat, ci doar întrebarea: "Ai spus această sumă cisternei?". Nu m-am lăsat îndoieli că în acel moment, în rezervorul Frilabylo-ului meu deja 48 de litri de AI-80. Și mătușa mea la checkout mi se pare doar dopela și speriată, bine, nu există nici un Land Rovers care să lucreze la 80 de benzină. Am plătit la checkout și, după aceea, am fost fericiți și mulțumiți, așteptând cu nerăbdare să ne relaxăm în natură, cu vreme bună, ne-am dus.







Timp de aproximativ 10 zile mașina a fost reparată. În conformitate cu recomandările fabricii producătorului în această situație (mașina a fost pornită) a fost supusă înlocuirii: tvdd, injectoare, linie de înaltă presiune și filtru auto-combustibil, spălarea rezervorului. Din moment ce mașina a condus pe un amestec aspru de aproape 70-80 de kilometri, atunci probabilitatea este ridicată că TND va eșua în viitorul apropiat, consecințele vor fi foarte trist. Prin urmare, totul a fost înlocuit cu recomandările fabricii. Mulțumiri speciale pentru cei de la lui majore sunt sfătuiți să facă toate regulile. Reprezentanții de realimentare oferit pentru a spăla sistemul și, dacă totul este ok, apoi pentru a garanta repararea în caz de rupere de până la 10 mii kilometri. Aproape că nu m-am comportat. Dar, în final întreaga reparație a fost plătită împreună cu evacuarea mașinii de la Balabanovo Moscova. Prețul total al problemei a fost de 192.000 de ruble. sunt 8,5 câlți și umplerea două mii, piesele de odihnă și de muncă.
Toate norocul și să aibă grijă de verificările de la realimentare, poate fi foarte util.

Pret de eliberare: 192 ₽







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: