După accident, corpul este restabilit și strălucește cu rezervoare proaspăt pictate, dar nu vă veți uita la salon fără lacrimi. Pe volan se găsește un orificiu, torpila este crăpată, eroarea airbag-ului se aprinde pe tabloul de bord. Culturistii au dat masina, pentru ce sa inteleaga mai departe?
Apoi, în planul airbagului de reparații. Adevărat, o astfel de transformare a cuvântului nu este în întregime corectă, de fapt, o restaurare ulterioară a sistemului de securitate. care include repararea și înlocuirea dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță, restaurarea circuitelor electrice ale airbag-uri, înlocuirea airbag ei înșiși și reparați unitatea de control airbag.
REPARAREA AIRBAGURILOR, programarea unității airbag SRS
Costul lucrărilor și a materialelor enumerate în paragraful precedent poate fi de până la 150 mii, în funcție de modelul de masina, configurația și numărul de airbag-uri desfășurate. Prin urmare, în cazul în care repararea corpului epuizat deja capacitatea dumneavoastră de a plăti rezerva pentru moment, să nu fie fără o mașină pe durata colectării de bani pentru repararea suplimentară a mașinii, au posibilitatea de a restabili sistemul de securitate auto în două etape. Acest mod este mai puțin costisitor și vă permite să începeți imediat operarea mașinii. pentru că în multe mașini moderne ale computerului de bord auto cu defecte de securitate pune în mod automat transmisia automată și cu alte sisteme în modul de urgență și nu da drumul.
Prima etapă: asigurăm că inscripția airbagului se stinge și toate elementele electronice ale sistemului de securitate funcționează. Costul de lucru în acest stadiu este de la cinci la doisprezece mii de ruble, în funcție de modul în care au funcționat airbagurile, câte, ce. În acest moment, este posibil ca numai dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță să fie achiziționate de la componente. este necesar în mai multe variante ale echipamentelor Opel și Renault încă pe alte mașini. În toate celelalte cazuri, locul airbag-urilor și centurile de siguranță ale dispozitivelor de pretensionare sunt emulatori. După aceasta, blocul airbag-ului sb-ului se aprinde, iar erorile airbag-ului sunt îndepărtate. Asta e tot! Electronica sistemului de securitate al mașinii este în ordine! Becul airbag-ului nu mai este aprins, toate sistemele electronice ale autovehiculului funcționează în modul normal. Computerul de bord al mașinii consideră că totul este bine cu toate sistemele și nu pune transmisia automată în modul de urgență. În consecință, mașina în această stare se poate mișca deja.
Acum rămâne să fim văzuți cât de mulți bani va fi necesar pentru a acumula airbag-uri și centuri de siguranță cu patroni de lucru pentru scaune obișnuite. Este timpul să se consulte cu experți pentru a restabili interior, indiferent dacă sunt sau nu coase scaun acum glisați și să fixați o torpilă și cârmei, sau să aștepte până la instalarea airbag-ului și apoi se coase, atunci nu va fi restabilită în timpul instalării airbag-uri pe locurile obișnuite.
Se pare că totul este clar și totuși, probabil, încă o dată, este necesar să înțelegem conceptele:
• Reparatia airbag-urilor sau repararea airbag-urilor nu se face literalmente. Airbagul este un lucru unic. Este echipat cu un cartuș de piroan, care explodează la comanda unității de comandă a airbagului. Prin urmare, puteți vorbi despre înlocuirea airbag-urilor sau despre restaurarea electronică a airbag-urilor.
• Nu contează cât de multe airbaguri au lucrat și cât de multe au rămas intacte, până când elementele electronice de siguranță sunt restaurate și lampa airbag-ului este aprinsă. Sistemul are erori, iar restul airbag-urilor într-o situație de urgență nu va funcționa.
Airbagurile pot fi cumpărate noi și dezasamblate. În medie, perioada de garanție pentru pernă este de 10 ani, astfel încât o nouă mașină cu airbag să poată fi cumpărată în siguranță.
• Cel mai mic preț al unui airbag. b / u pe care am întâlnit pentru 5 ani de muncă - 1000 ruble. De obicei costul lor este mult mai mare.
• Unitatea de comandă airbag-ului poate fi cumparat numai pe demontarea mașinii este de dorit aceeași configurație și mașina, iar sistemul de securitate ar putea altfel aprinde din nou eroarea de airbag-uri. deoarece cu un kit auto mai bogat, scris în bloc, sistemul poate fi ratat, de exemplu, o pereche de airbag-uri perdea laterală. Și apoi trebuie să căutați un firmware pentru unitate sau să puneți emulatorii pentru pernele lipsă.
În general, expertul la service auto, ca întotdeauna dorește clienților săi un cui sau o tijă.
Siguranța pe drumuri și fiabilitatea mașinii.
Cei pentru care System Restore bezpasnosti întrebare este relevantă pentru a reaminti, expert auto efectuează toate tipurile de lucrări privind restaurarea electronice airbag, interior si orice altceva, suna-ne
931-09-78 sau 948-13-40
Trimiteți-le prietenilor: