Există mai multe întrebări decât răspunsuri
Reamintim, în cazul în care veți plăti non-numerar (în harta de transport) cu autobuzul tariful va costa 20 de ruble, iar în troleibuze și tramvaie - 18 ruble. Dacă validatorul nu funcționează în autovehicul, pasagerul nu poate plăti deloc.
Călătoria în numerar va costa mai mult - 25 de ruble în autobuze și 23 de ruble în tramvaie și troleibuze. Tariful în microbuze va crește la 25 de ruble și nu se prevede introducerea unui vehicul fără numerar pe acest tip de transport public.
Vestea despre creșterile viitoare ale prețurilor ia provocat pe Rostoviți. Pe lângă pretențiile privind starea materialului rulant și calitatea serviciului în transportul public, au apărut o serie de probleme.
De exemplu, de ce o astfel de schimbare importantă care va atinge într-un fel sau altul fiecare cetățean, nu a fost raportată în detaliu și în avans, astfel încât oamenii să poată pregăti în avans și de cumpărare carduri de călătorie pentru plata non-cash?
De ce micile autobuze vor crește cu 24% în același timp? De ce pasagerii minibusului nu au posibilitatea de a călători mai ieftin, deoarece autobuzele pot fi accesate departe de toate părțile orașului?
(ca raspuns la luptatorul sumo)
Așa a fost. Voi adăuga doar faptul că starea tehnică a materialului rulant al transportului urban și securitatea sa au fost mult mai mari. Adevărat, ar trebui să recunoaștem că era mai puțin cantitativă atunci. Uneori, în timpul orelor de vârf, a durat aproximativ treizeci de minute pentru a aștepta ruta dorită la stațiile de autobuz. De fapt, în astfel de cazuri este util să cunoaștem coeficientul de transfer al prețurilor sovietice la cele actuale. Cei mai mulți economiști consideră că factorul adecvat egal cu 200. În ceea ce privește nivelul salariilor salariul sovietic de 150 de ruble astăzi este de 30 000 de ruble. Asta este aproximativ așa. Prin urmare, în ceea ce privește tarifele pe autobuz, acum ar trebui să coste 10 de ruble, în ciuda faptului că de combustibil (93), în Uniunea Sovietică a fost în valoare de 20 de copeici, ceea ce corespunde la 40 de ruble astăzi. Aproape toate celelalte domenii ale vieții noastre moderne, această formulă funcționează cu precizie, cu excepția cheltuielilor comunale, taxe și alte, care depășește în mod semnificativ nivelul costurilor în timpul erei sovietice. Deci, judecătorul care nu a găsit vremurile URSS, când a fost mai bine să trăiești.
(ca răspuns la Yuri Kalyuzhin)
Da, cum îmi amintesc cum atunci oamenii se grăbesc să furtună troleibuze și tramvaie. Tramvaiele 14 și 15, în Vest pline de seara, se așezară pe trepte și sprijinea ușa. Troleibuzele sunt, de asemenea, deseori. Mulți au uitat deja acest lucru.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: