Am avut (bine, există) locuri minunate, dar în anii de funcționare au ajuns într-o stare teribilă. De mult timp am întârziat acest moment, dar nu a fost altundeva să plec - am decis să le desenez. Învățând prețurile acestei afaceri și, ușor de spus, ofigel. Lasă-l pe comandant să nu înțeleagă corect, înțeleg pentru ce sunt banii, dar nu-mi permit. Am decis să fac singură această lucrare. Mai exact, inițial am vrut să-l schimb singur, dar cumva mi-a fost teamă să traduc materialele ...
În cursul meditațiilor, am dat peste comunitatea "New Salon". sa uitat la o mulțime de muncă, dar în esență, toate se ocupă de lucrările finalizate și, cu excepția momentelor de proiectare care să tragă din astfel de înregistrări, nu există nimic.
Din fericire, acolo, am întâlnit băieți care în blogurile lor descriu totul în detaliu - aav1711 și Ironsmoke. Băieți, vă mulțumesc foarte mult! Din aceste bloguri au fost colectate o mulțime de informații utile! Vă recomand tuturor să citiți! Ei bine, sa decis să continuăm.
Imediat am dat peste "făină de alegere" - ce să trag? Am decis să combină vinilul cu țesătura. Cu ce? De asemenea, a ales mult, dar a fost determinată.
Deci, este timpul să începem munca. Voi încerca să descriu în detaliu toate punctele. Probabil ca nu cred ca ar trebui, dar am facut-o (bine, cel putin fericita), prin urmare, impartasesc exact ceea ce am facut.
Aici, în această stare, scaunele au fost scoase din mașină:
Voi face o rezervare pe care am scos-o pentru prima oară doar pe scaunul pasagerului și am scos perna de pe ea, cusând placa imediat pentru ambele, în timp ce călătoresc într-o mașină fără scaun pentru pasageri.
După ce a suferit o oră, avem un scaun gol și aici este un astfel de munte de placare:
Pentru mine, într-un fel, norocos - scaunul meu este format din opt elemente separate, pe care nu trebuie să le coase împreună. Cu întreaga placare, pobole.
Următoarea etapă este modelarea. Toate sunt realizate pe partea din față, dar este mai convenabil pentru mine să lucrez din partea greșită. Nu am făcut coarda pe întreaga lungime a piesei de prelucrat, dar de-a lungul liniei cusăturii. În jos în fotografie puteți vedea ce vreau să spun. Apoi, tragem o curbă și din această linie măsuram și tragem linia de tăiere. Am dat o alocație de 10 mm. Ei bine și toate detaliile. Pe marile șabloane din fotografia de mai jos sunt marcate marginile pe care trebuie să le acordați.
De asemenea, vreau să acord atenția etichetelor. Am aflat despre ei în ultimul moment de la băieții de mai sus. Etichetele ar trebui să fie plasate pe piesele de împerechere, astfel încât inconsecvențele să nu iasă. În cazul în care semnele de pe piesele vechi nu stau, atunci înainte de a rupe este necesar să le puneți pe cont propriu. Ei bine, mai târziu la șablon și un nou detaliu.
Apoi am alergat într-o altă "făină de alegere" - ce fir de a coase? În ceea ce privește calitatea - a luat firul "denim". Nu știu cât va fi alegerea potrivită. Ei bine, și pentru o varietate de culori a făcut linii de încercare. În același timp, am verificat dacă mașina mea este capabilă să producă vinil. Shil, deși nu este cel mai ieftin, ci mașina obișnuită de uz casnic.
Oportunități mașină, desigur, limitat, dar cumva reușit.
Puțin despre tehnica de cusut și cusăturile.
Când coaseți piesele de prelucrat, legem părțile de-a lungul marginii și lăsăm cusătura de-a lungul liniei șablonului. Firește, că cusătura a trecut de-a lungul liniilor de pe ambele părți, alocația trebuie făcută peste tot exact aceeași, fără nici un fel de +/-.
Apoi rotiți marginile și puneți banda de material. Facial - cusăturile "decorative" au făcut fără picioare înțelepte, deși nu ar împiedica astfel. Dar, din lipsă de aceasta, încercați doar să mergeți la aceeași distanță de cusătură principală. De ce este cusatura "decorativă" în citate? Pentru că în acest caz, el și "puterea" în acest caz, adică detaliile sunt cusute împreună cu trei cusături.
Mai jos, în fotografie este o cusătură cu tăierea excesului de material. I-am impregnat (cusături) cu clei de cauciuc peste bandă. Poate e de prisos, dar ...
Ei bine, a doua cusătură - cu un "decorativ". În fotografie, esența lui este vizibilă.
În original, ambele cusături au fost folosite pe locurile mele, așa că am făcut același lucru.
Apoi un pic peste tetiera. Aici caracteristica este că trebuie să fie cusute manual. Având în vedere că cusăturile sunt închise, puteți să le coaseți după cum doriți, dar am decis să practic să fac "corect".
În acest scop, în locurile viitoarelor cusături "manuale", realizăm o linie de coasere, de-a lungul căreia "dantelam" cusăturile. Aici, desigur, trebuie să studiez și să studiez ... Da, și trebuia să o fac cu un fir negru. Dar, din nou, această parte a tetierei este închisă.
Un alt momentic ... Perna de pe pernele scaunului și din spate era fixată cu capse pe cauciucul din spumă. Pe primul loc, am folosit un capsator de montare standard cu cele mai lungi capse. Staples a condus la un unghi, care nu ar întinde tesatura, dar așa cum a fost, sa dovedit. În principiu, o păstrează. În unele locuri am luat un fir. Dar pe cel de-al doilea scaun am decis să încerc să folosesc capse vechi. Se pare că funcționează bine. Îndoiți-le un deget și ele, datorită formei lor, diferă în cauciucul spumant pe lateral. Deci, nu-l aruncați dacă cineva o întâlnește.
Păi, câteva recomandări ca cineva să părea proastă, dar ...
1. Când decideți asupra unui fir - cumpărați-l puțin mai mult, este relativ ieftin. În caz contrar, dacă te găsești același "câștigător în viață" ca mine, atunci riscați să călătoriți în oraș, vizitați mai mult de treizeci de puncte și nu găsiți firul potrivit pentru a coase ultimul jumătate de metru al cusăturii. N-am găsit-o. În fotografia de mai jos, am început să coasc firul - al doilea în stânga, al treilea - al treilea. Din fericire, pe produsul finit din ochi nu se grăbește.
2. Urmăriți "cozile" firului de pe mașină la începutul cusăturii, în caz contrar există riscul ca țesătura să se tese în cusătură.
3. Atunci când tăiați, nu uitați că vinilul de la margini nu este "plin".
4. Uneori există "lipsuri". Nu te aștepta să te obosesc. Nu se va întinde! Este mai bine să o schimbați imediat.
5. Când coaseți, urmați firul din bobină. Este foarte ofensator când se termină în mijlocul cusăturii decorative.
6. Aveți grijă cu cleiurile și vinilul. Am folosit pentru repararea adezivului din cauciuc spumos "Stealth" - din aceeași operă ca "Moment", "Globe" etc. Într-un singur loc am tras mucoasa pe lipici uscat. Rezultatul este vinil.
7. Ei bine, cel mai important lucru. Nu vă fie frică să încercați. Chiar dacă nu reușiți, cel puțin veți ști că nu este al tău. Și data viitoare ... Și cine știe ce va fi data viitoare =) Cineva o va da imediat profesioniștilor și probabil că cineva va încerca din nou ...
Rezultatul final:
Legătura dintre scaun și rolele retractabile a fost făcută din vinil, deoarece știu ce fel de colectare de gunoi este. Ei bine, vinilul din punctul de vedere al îngrijirii va fi mai convenabil.
Păi și în sfârșit. Găsiți o etichetă cu data de lansare a locurilor - nu e de mirare că sunt atât de obosiți =)
Ei bine, într-un fel. Sper că cineva va fi util pentru înregistrare.
P.S. Mă voi bucura de sfaturile și recomandările comandanților acestui caz, tk. Încă mă schimb, schimbarea scaunelor din spate.
P.P.P.S. În comunitățile în care a fost înregistrată înregistrarea, apar multe întrebări. Se pare că am încercat să iau totul în considerare, dar am uitat unele lucruri. Eu adaug raspunsurile la doua intrebari principale:
Pe materiale, costul lor, consumul:
Nu pot spune nimic despre țesătură. Doar m-am dus la magazin cu țesături de mașină și am ales-o pe cea pe care mi-a plăcut-o, deși alegerea nu era grozavă. Pe textura ceva de genul unui velvet. Aceeași situație cu vinilul. Au convins că mașina. Din mobilier, aparent, diferă rezistența la schimbările de temperatură.
Pe două fotolii, inclusiv pe coperțile din spate, a durat 3 pm. vinil (lățime 1,4 m) și 1 lm. material (lățime 1,8 m). Costul ambelor și aproximativ, aproximativ, 7,5 euro pentru PM. Până când a durat două săptămâni pentru coasere (în general au trecut treizeci de săptămâni, dar o săptămână în general nu le-a atins) și două duminici în garaj pentru a se dezbraca)
Și despre repararea cauciucului din spumă:
Eu însumi aș citi sfatul stăpânilor. Am lipit cauciuc spumos din vechile scaune moscovite cu adeziv "Stealth". Dar cauciucul spumos de o densitate diferită și adezivul se deformează (atât cauciuc spumant nou și vechi), prin urmare, este necesar să-l rezolvăm într-un fel. Pe pereții laterali, am un gheare pe ansamblu - am lipit cauciuc spumant și imediat l-am acoperit, m-am gândit că pielea ar da formă, dar nu vinul lipit uscat lipit. Deci nu poți să faci exact! Celălalt perete lateral a fost mai întâi sigilat cu bucăți și apoi cu formă de cuțit, pe una uscată. Cea mai de succes a apărut pe o placă de alunecare - acolo am tăiat inițial o bucată de formă dorită, l-am plantat pe lipici și l-am înfășurat cu bandă adezivă până când sa uscat. Drept rezultat, scotch-ul nu ia permis să se târască.
Preț: 800 UAH
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: