Fig. 14.5. Amenajarea unităților și a componentelor sistemului de aer condiționat din compartimentul motorului și unitatea de aspirație a amortizorului de recirculare / de intrare: 1 - racordul furtunului (dispozitivul de acționare a capacului de alimentare cu aer); 2 - releul unei cuplaje electromagnetice de cuplare a compresorului aparatului de condiționare și a releului ventilatorului unui ventilator al unui radiator al unui încălzitor; 3 - rezervor de vid; 4 - un distribuitor bidirecțional al unei acționări a unui capac de intrare de aer; 5 - supapa de vid de control; 6 - condensatorul; 7 - compresorul de aer condiționat și ambreiajul electromagnetic al compresorului; 8 - rezervor de expansiune cu dezumidificator și supapă de siguranță; 9 - capacul de serviciu al supapei de înaltă presiune, 10 - senzorul presiunii aerului condiționat; 11 - senzorul de temperatură a aerului exterior; 12 - capac de serviciu al supapei de joasă presiune; 13 - supapa de expansiune; 14 - Supapa de evacuare a vaporizatorului
Pentru funcționarea eficientă a sistemului de aer condiționat, este necesară cantitatea necesară de agent frigorific și alimentarea corespunzătoare a acestuia. Presiunea scăzută a sistemului și agentul frigorific insuficient determină o scădere a eficienței evaporatorului și o cantitate foarte mică - la oprirea automată a aparatului de aer condiționat datorită funcționării senzorului de presiune. Chiar și cu o ușoară scurgere, cantitatea încărcată de agent frigorific va fi coborât constant, ceea ce va necesita un nou sistem de alimentare cu combustibil. Sistemul de climatizare are o fereastră de observație pentru estimarea brută a nivelului agentului frigorific încărcat. Fereastra de vizualizare (figura 14.7) este amplasată în partea dreaptă a compartimentului motorului și este integrată în conducta de presiune înaltă dintre supapa de serviciu de înaltă presiune și rezervorul de expansiune 8 (vezi Figura 14.5) cu un dezumidificator.
Pentru a verifica nivelul agentului frigorific, porniți motorul și porniți aparatul de aer condiționat. Când compresorul este în funcțiune, bulele nu ar trebui să fie vizibile în fereastra de vizualizare. Prezența bulelor, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, indică o încărcare insuficientă a agentului de răcire. Apariția semnelor de spumare în interiorul geamului de vizitare poate indica o lipsă aproape totală a agentului frigorific. Pentru a restabili complet eficiența sistemului de aer condiționat, linia principală a sistemului trebuie să fie pompată, verificată pentru scurgeri și reumplută de către personalul instruit folosind echipamentul corespunzător.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: