SCAPP vă spune care sunt iahturile și modul în care acestea diferă una de cealaltă.
Motor Yachturi
În primul rând, cel mai important. Când o barcă sau o barcă devine yacht. Puteți folosi o formulă simplă: dacă lungimea navei este mai mare de 10 metri, atunci acesta este un iaht. Și iahturile, a căror viteză depinde de puterea motorului, se numesc iahturi cu motor. Yachturile de la rândul lor sunt împărțite în mai multe subspecii. Luați în considerare cele mai populare.
- Yachturi cu flybridge
Flybridge este platforma de top pe care este atât de frumos să faceți plajă și unde este atât de convenabil să conduceți un iaht. pod zburător poate fi închis (protejat de intemperii) sau deschis (mai mult spațiu), cum ar fi pentru iahturi Prestige 560. care se distinge prin prezența a patru cabine alungite platformă pentru scăldat și interioare foarte moderne. Cei care aleg iahturi cu flybridge, de regulă, preferă confortul, fără a acorda atenție calităților de mare viteză. Viteza pe astfel de iahturi este mai mică datorită flybridge-ului (face ca iahtul să fie mai greu, reducând viteza acestuia). De asemenea, trebuie remarcat și o manevrabilitate mai scăzută, datorită valorii mai mari a navigației și a centrului de greutate.
Preț: de la 300 000 €
- Jachete de croazieră deschise și închise cu hardtop
Din nou un mic program educațional. Hardtop este un acoperiș care protejează complet interiorul de vremea rea. Principala diferență cu hardtop de iahturi cu iahturi Flybridge - mai puțin de greutate și, prin urmare, o rată mai mare, astfel încât acestea sunt mai aproape de clasa de sport decat confortabil. Este important de remarcat faptul că, iaht hardtop poate fi fie închis (berlină este complet închis din cauza ușii) și (mai multe opțiuni de vară fără ușă) deschise. Model Jeanneau NC14 - doar o opțiune cu o ușă și cu o sticlă panoramică elegantă.
Preț: de la 240 000 €
Pentru cei care nu pot alege între flybridge și hardtop au inventat iahturi pentru poduri sportive - un astfel de amestec. Pe astfel de iahturi fac un flybridge de mărime minimă, care nu adaugă excesului de greutate în barcă și astfel nu o încetinește. Un astfel de model este Prestige 620 S. Acesta combină viteza excelentă (31 noduri) și capacitatea (14 persoane).
Preț: de la 342 000 €
- Deschideri de iahturi de croazieră
Numele se vorbește de la sine - este un yacht complet deschis și cel mai rapid, creat pentru cei care nu se tem de vânt și vapori de apă. În același timp, cabinele din astfel de iahturi sunt de obicei mici, dar foarte confortabile. Unul dintre aceste modele - Four Winns V 375, a cărui cabină nu este mai rău decât un studio standard de 30 de metri în Sochi.
Preț: de la 250 000 €
Principala diferență între iahturile de deplasare în modul lor de transport: ele nu alunecă peste suprafața apei, ca și omologii lor din fibră de sticlă. Ei chiar înotă. De aceea acest tip de iaht este fabricat din oțel, mărind greutatea și rezistența deplasării. Da, aceste bărci nu arata la fel de elegant ca croazieră, dar mult pentru a obține în zona utilă (și rezidențiale), consumul redus de combustibil, o mai mare autonomie și mai important, ei au puțin de pierdut în prețul de cost inițial. Dimensiuni și efectul cel mai proeminent pe viteza motorului: de exemplu, iaht Linssen 590 AC timonerie câștigă un maxim de 11 noduri (20 km / h), dar se mândrește de a avea 10 paturi.
Preț: de la 215 000 €
Yachturi de navigație
În ciuda faptului că iahturile de navigație au de asemenea un motor (adesea unul auxiliar), conceptul de bază aici este diferit. Contactul cu marele și navigația pe îndelete (și adesea lungă) reprezintă baza filozofiei de iahturi de navigație. O altă diferență gravă este prețul. Yachturile de navigație sunt mult mai ieftine decât iahturile cu motor. Să verificăm clasele cele mai populare.
- Catamarane de croazieră și trimarane
Cele mai populare iahturi pentru viață pe apă. Foarte stabil, spațios și chiar cu o distincție între cabine. În astfel de iahturi este foarte confortabil să trăiești mult timp pe apă, ocazional făcând excursii dincolo de zonele cu apă liniștită.
Preț: de la 200 000 €
- Iahturile de croazieră cu un cockpit mediteranean
Una dintre cele mai populare clase, deci este adesea actualizată și cade în valoare. Cel mai potrivit pentru „mările calde“, deoarece aceste iahturi un accent clar pe cabina deschisă și spațioasă (spațiu deschis pe punte pentru timonier și pasageri), care este situată mai aproape de pupa.
- Yahte cu carlingă centrală sau protejată
Aici, cabina de pilotaj se află în centrul barcii, ceea ce reduce senzația de așezare și, în general, vă face să vă simțiți mai confortabil. Mare pentru condiții meteorologice mai dificile pe mare.
Preț: de la 130 000 €
- Monotipii chilei sportive
- Yachturi cu punte
Dec-salon - este disponibilitatea de add-on un iaht, care poate fi fie foarte mici, și proeminente semnificativ deasupra planului punții (ca ca un iaht cu motor). Dar orice add-on, după cum am aflat deja, nu numai că adaugă confort, ci și reduce viteza.
Preț: de la 170 000 €
Aceasta este o încercare de a combina viteza și confortul. Ca rezultat, obținem un hibrid care combină calități decente de viteză și un nivel ridicat de confort (asta e).
O barcă cu motor este o versiune mini a unui iaht cu motor cu un preț mai accesibil și dimensiuni mai mici. Vom lista cele mai populare.
- Cabine de croazieră
De fapt, acestea sunt mici iahturi cu motor cu o viteză bună, un design elegant și un nivel decent de confort. Aici se află noul model - Jeanneau Leader 30 - crucișătorul de familie 9-picior, cu o punte superioară spațioasă și o cabină spațioasă, proiectat pentru patru persoane.
Preț: de la 120.000 $
- Barci pentru pescuit
Barci concepute pentru un singur scop - pescuit confortabil. Un astfel de model - Jeanneau Merry Fisher 855 Marlin - cu un motor puternic și un pupa foarte convenabil.
Acestea sunt bărci de agrement și bărci de sport cu locuri suplimentare în zona deschisă a arcului. Principalul plus - utilizarea maximă a zonei barcii - puteți vedea exemplul modelului Glastron GTS 225.
- Barci cu taxi
Cuddy - cabină de arc, concepută pentru două. În cazul în care pentru a compara cu bowriders, atunci principalul dezavantaj al bărci cu o cabină caddy în numărul minim de locuri. Dintre aceste bărci pot fi identificate patru Winns S235 RS. în care nu există doar o zonă mare pentru plajă, ci și o cabină foarte confortabilă.
- Barci cu consola centrală
Consola centrală vă permite să organizați restul spațiului pentru aproape orice scop: pescuit, scufundări, sporturi active și alte variante. Singurul dezavantaj este lipsa unei dane. Model foarte confortabil - Jeanneau Cap Camarat 8.5 CC - spațios, mai mult cu o cabină micro.
Cabinele hibride cu consolă centrală și bărci cu cabină de cadmiu. Principalele avantaje ale acestor ambarcațiuni de agrement sunt utilizarea eficientă a întregii punți superioare și prezența unei cabine. Unul dintre cele mai de succes modele - Jeanneau Cap Camarat 7.5 WA.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: