Să presupunem că vopseaua mașinii dvs. este finalizată, acoperirea este complet uscată și gata pentru lăcuire. Este destul de natural să întrebați ce lac trebuie să folosesc? Unii pentru pictura auto vor cumpăra lacuri scumpe ale unei companii bine-cunoscute, altele preferând să aleagă o opțiune mai economică.
În timpul iernii, produsele cosmetice și alte produse pentru mașini sunt stocate aici la o temperatură, uneori la -20 ° C. Este clar că în astfel de condiții, în 2-3 săptămâni chiar și cel mai bun lac de calitate va deveni necorespunzător pentru utilizare, deoarece proprietățile sale vor suferi modificări ireversibile.
Consecințele vopsirii autovehiculului cu acest material pot fi surprize atât de neplăcute ca vopseaua înnorată sau chiar vopseaua.
Nu este mai bine să păstrați lacurile și emailurile în condiții de vară fierbinți. La temperaturi de peste 30 ° C, o substanță cum ar fi, de exemplu, un întăritor se îngroașă și se transformă într-o masă complet inutilă într-un an și jumătate până la două luni. Același lucru este valabil și pentru lacuri, vopsele și grunduri. Într-un cuvânt, este mult mai important nu ceea ce vopsele pe care le alegeți să le utilizați, dar cât de mult proaspete și potrivite pentru a picta materialul de masina veți obține. Adesea, chiar și produsele ieftine sunt mai bune dacă sunt stocate corect.
Tipuri de lacuri și caracteristici de utilizare.
Pentru vopsirea masinii folositi lacuri dure si moi. Notația HS și MS sunt acceptate în întreaga lume, respectiv. Lichidul solid, precum și moale, are propriile caracteristici, avantaje și dezavantaje.
RECOMANDĂRI GENERALE PENTRU UTILIZARE
HS și MS-lacurile se usucă destul de repede, dar în ciuda acestui fapt, în timpul vopsirii și imediat după aceea, suprafața trebuie protejată împotriva prafului și a altor contaminanți. În legătură cu aceasta, lucrările de vopsire sunt efectuate într-o cutie curată închisă. Aceasta este singura modalitate de a face acoperirea perfect netedă și strălucitoare.
Aplicație.
Lacul HS se aplică într-un strat și jumătate, conform schemei următoare: primul strat este subțire, fără greutate, al doilea strat este de bază, mai gros (40-50 microni). HS este destul de gros și are o fluiditate scăzută, astfel încât nu există aproape nici o pată pe corpul mașinii.
MS lac este mai lichid și mai fluid. Pentru vopsirea de înaltă calitate, autoturismul va avea nevoie de 2-3 straturi și trebuie să monitorizați cu atenție grosimea lor pentru a evita apariția de dungi. Între aplicarea straturilor este necesar să reziste cel puțin 10-15 minute, în funcție de diluanții și diluanții utilizați, precum și de temperatura camerei.
După uscare, suprafața devine netedă și strălucitoare, care nu poate decât să vă placă ochiul. Merită acordată o atenție deosebită unor astfel de nuanțe, dacă ați lucrat mai devreme cu lacuri MS și apoi ați trecut la lacurile HS. Nu uitați detaliile!
PIERDERE ÎN VOPSIRE
Dacă lacul HS-vopsea pe corpul mașinii rămâne aproximativ 80% din lac, atunci când lucrați cu lac de MS - doar 40-60%. Acest lucru se explică prin faptul că moleculele de lac-HS se apropie unul de celălalt și, prin urmare, legăturile dintre ele sunt mai puternice. La rândul lor, moleculele de lacuri MS sunt legate mai puțin îndeaproape, astfel că acestea scapă mai intens în atmosferă. Opțiune optimă pentru minimizarea pierderilor în timpul vopsirii și reducerea nivelului de "dăunare" a procesului - vopsea HS și pistolul de joasă presiune.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: