Modelul navei este condus de un motor cu jet de apă cu aburi. Nava cu acest motor nu este o descoperire progresivă (sistemul său a fost patentat de Briton Perkins în urmă cu 125 de ani), în altă parte arată clar munca unui motor cu reacție simplu.
Fig. 1 Navă cu motor cu aburi. 1 - motor cu abur-apă, 2 - plăci de mica sau azbest; 3 - cuptor; 4 - ieșirea duzei cu diametrul de 0,5 mm.
În locul unei barci, ar fi posibil să se aplice un model de autovehicul. Pe barcă alegerea a căzut din cauza unei securități mai mari în foc. Experimentul se efectuează cu un vas sub apă cu o mână, de exemplu, o baie sau un bazin.
Carcasa poate fi făcută din lemn (de exemplu, pin) sau din material plastic (spumă de polistiren), folosiți corpul finit al unei jucării din polietilenă pentru jucării. Motorul va fi un canistru mic, care este umplut cu un volum de apă de 1/4.
La bordul motorului trebuie să păstrați un cuptor. Este cunoscut faptul că apa încălzită este transformată în abur, care se extinde și prese de peretele carcasei motorului și iese la viteză mare de deschidere a duzei, rezultând acolo forța de tracțiune necesară să se miște. Pe peretele din spate al tunului motorului, trebuie să fie găurit un orificiu de cel mult 0,5 mm. Dacă gaura este mai mare, timpul de funcționare al motorului va deveni destul de scurt, iar viteza de evacuare va fi mică.
Diametrul optim al orificiului duzei poate fi determinat empiric. Aceasta va corespunde celei mai rapide mișcări a modelului. În acest caz, forța va fi cea mai mare. Ca cuptor este posibil să se aplice o durală sau un capac de fier dintr-o cutie de tablă (de exemplu, dintr-o cutie de unguent, cremă sau pastă de încălțăminte). Ca și combustibil, aplicăm "alcool uscat" în comprimate.
Pentru a proteja nava de incendiu pe punte, atașăm un strat de azbest (1,5-2 mm). Dacă corpul navei este din lemn, se șlefuiește bine și se acoperă cu nitroceluloză de mai multe ori. O suprafață netedă reduce rezistența în apă și barca dvs. va pluti în mod necesar. Modelul de barcă ar trebui să fie cât mai ușor posibil. Designul și dimensiunile sunt prezentate în figură.
După umplerea rezervorului cu apă, aprindeți alcoolul plasat în capacul cuptorului (acest lucru trebuie făcut când barca se află pe suprafața apei). După câteva zeci de secunde, apa din rezervor se va rumeni și un duș subțire de abur va izbucni din duză. Acum, volanul poate fi setat astfel încât barca să se deplaseze într-un cerc, iar în câteva minute (de la 2 la 4) veți observa funcționarea celui mai simplu motor cu reacție.
Materiale pe tema: "Primul tău model."
Vă sugerăm să construiți un model al acestui rezervor la o scară de 1:25. Fa-o ...
Iată martorii tubului eolian și ale rachetei. Descărcați matura, ...
Pentru a produce modelul aveți nevoie de o placă, este mai bine decât o tei (teiul este ușor de procesat ...
Primul model este un planor (figura 1). Va fi nevoie de un meci obișnuit ...
Istoria legendarului crucișor rus Aurora, fără exagerare, poate ...
Un exemplar al avionului An-124 Ruslan, pe care vi-l propunem să-l construiți ...
Fiecare detaliu a fost tăiat cu foarfece de-a lungul conturului, încercând să nu se întindă ...
Vă sugerăm să construiți un alt model al unei nave din hârtie - "Navele norvegiene ...
Elicopterele Yak-24 din punct de vedere al capacității de transport depășesc toate elicopterele străine.
În secțiune există modele de nave din hârtie, există copii exacte și ...
Chiar și modelul cel mai simplu al unui avion este un avion miniatural cu toate ...
Pe această pagină vă oferim să faceți un articol pentru Ziua Victoriei ...
Articole similare
-
Înlocuirea termostatului bmw e34 cu motorul m50 cu propriile mâini
-
Mini macara pentru scoaterea motorului cu mâinile tale din fier vechi
Trimiteți-le prietenilor: