Stabilizarea automată a poziției corpurilor de lucru ale mașinii de găurit
Sistemul automat de control pentru poziția elementelor de lucru (plăci și bare de prindere) este proiectat pentru a obține un strat uniform de acoperire în direcția longitudinală cu un unghi dat al pantei laterale. În același timp, calitatea amestecului crește și crește productivitatea mașinii.
Atunci când platforma se deplasează pe o bază neuniformă, există o înclinare a corpului mașinii în direcțiile longitudinale și transversale și, respectiv, a unghiurilor de înclinare ale plăcii. Sistemul de automatizare, în funcție de semnalele primite de la senzori prin intermediul dispozitivelor de acționare hidraulice, modifică poziția îmbinărilor frontale ale elementelor longitudinale astfel încât să se restabilească unghiurile de înclinare ale plăcii de netezire.
Conform schemei cinematice a platformei de asfalt, poziția corpurilor de lucru în timpul controlului automat este determinată de doi cilindri hidraulici ai mecanismului de acționare (stânga și dreapta) a paletelor. Prin urmare, pentru a stabiliza automat corpurile de lucru, trebuie incluși simultan doi senzori în schema de operare. În funcție de condițiile de funcționare ale Pavator acest lucru poate fi fie doi senzori ai profilului longitudinal, sau un senzor al profilului longitudinal, montat pe partea dreaptă sau laterală a mașinii din stânga, și un senzor de unghi instalat pe grindă profil secțiune transversală.
Conform schemei cinematice a platformei de asfalt, poziția corpurilor de lucru în timpul controlului automat este determinată de doi cilindri hidraulici ai mecanismului de acționare (stânga și dreapta) a paletelor. Prin urmare, pentru a stabiliza automat corpurile de lucru, trebuie incluși simultan doi senzori în schema de operare. În funcție de condițiile de funcționare ale mașinii de găurit, acesta poate fi fie doi senzori longitudinali de profil, fie un senzor de profil longitudinal instalat pe partea dreaptă sau stângă a mașinii și un senzor de unghi montat pe fasciculul profilului transversal.
Când lucrați cu o mașină de găurit automată, este instalată o bază pentru sistemul de urmărire - un șir de copiator care servește ca indicator al nivelului și direcției mișcării platformei. Este, de asemenea, punctul de plecare pentru instalarea și reglarea elementelor de lucru ale unui finisor asfalt înainte de începerea lucrului.
Realizarea cu atenție a tuturor operațiunilor de instalare a șirurilor de copiatoare este cea mai importantă condiție pentru asigurarea grosimii și profilului de proiectare a trotuarului din beton asfaltic. Aceste lucrări sunt realizate printr-o legătură separată a lucrătorilor, supravegheată de un inginer geodezic.
La începutul și la sfârșitul dispozitivului de prindere, sunt poziționate șinele de nivelare (Figura 10.5), apoi la fiecare 15 m în aliniere - toate șinele intermediare. Pentru a determina nivelul de acoperire în ambele direcții transversale și longitudinale, se efectuează o defalcare la nivel înalt (șinele sunt plasate sub nivelul și fixate). La instalarea finală, partea superioară a suportului trebuie să fie în același plan cu suprafața stratului de acoperire. Reiki desemnează linii de șiruri de copiere în plan și servesc drept repere, din care se măsoară înălțimea h a instalării șirului (Figura 10.6).
După aceea, rafturile sunt instalate, se pun cârlige 8 pe ele, în care se fac două găuri: una pentru rafturi, cealaltă pentru bara transversală. Un șir trece prin sloturile de la capătul barei. Poziția sloturilor deasupra grinzilor în înălțime este măsurată de un șablon, iar alinierea sloturilor cu secțiunea șinelor este verificată cu un teodolit.
Fig. 10.5. Amplasarea șinelor de nivelare:
a - cu un profil transversal cu o singură secțiune; b - la fel pentru gable; 1 - acoperire; 2 bare de nivelare; x-x - plan care trece prin suprafața capacului și șinele de nivelare; a - distanța de la benzi de nivelare la marginea stratului de acoperire; б - lățimea capacului
Fig. 10.6. Aranjarea șirurilor de copiatoare: 0 - cu un singur profil transversal; b - același lucru pentru un aranjament; 1 - suport metalic-Ki; 2 - tije; 3 - rake; 4 - partea superioară a capacului; 5 - o linie care trece prin marginea marginii stratului de acoperire; 6 - acoperire; 7 - un slot pentru un șir; 8 - clemă (1 - unitate de fixare rack)
Apoi strângeți șirurile de caractere. Pentru a face acest lucru, instalați tamburul de tensionare și fixat la ancora înainte de primul contor la o distanță de 10-12 m și 30 cm distanță de linia de tije de nivelare 3. adept trage șir manual, pe cât posibil, și atașați-l la tamburul. Pe ea lăsa un stoc de un fir de 10-12 m. După care șirul este strâns de un tambur și introduse într-un slot de bare transversale. Șirul trebuie să stea în sloturi liber și să nu cadă din ele.
Pentru a vă asigura că șirul trece la aceeași înălțime de la șinele instalate sub marcaj, reglați poziția sa în profilul longitudinal folosind un șablon de lemn. Apoi verificați poziția șirului în plan.
Pentru a menține profilul de acoperire necesar, șirul este instalat pe ambele părți ale stratului de acoperire. Cu toate acestea, atunci când se așează a doua bandă, acest șir poate înlocui acoperirea finală, care aluneca maneta convertizorului sistemului de comandă automată.
Atunci când se utilizează pavimentele de asfalt fără un sistem automat de control pentru respectarea profilului și marcajelor necesare imediat înainte de a fi așezate, balize pilot sunt plasate din amestecul asfalt-beton ușor compactat; Grosimea farurilor trebuie să fie egală cu grosimea stratului în stare neconsolidată. Dacă finisorul nu este echipat cu forme de alunecare, atunci pentru oprirea amestecului stivuit, se montează grinzi, care se întăresc din lateralul bordurii cu ancore metalice.
La categoria: - Construcția de trotuar din beton asfaltic
Trimiteți-le prietenilor: