Încă o dată, întreabă, care este numele acestei substanțe negre, pe care prafurile pictează? Se pare că anti-pietriș. dar aș vrea să știu mai precis. Și cum să o aplicați? Și apoi spălate deja în locuri, este necesar să se actualizeze.
Cred corect. Se aplică de obicei cumpăra anti-gravitație spray de culoare negru presupun, mai bine să ia mai scumpe 300 de ruble pentru o companie nu poate aminti, deși și corpul 120, dar, probabil, mai rău. Privind dacă există rugină în cazul în care există stripare pot fi prelucrate în continuare rugina convertor hi-unelte (minunat rugina lucru chiar în fața ochilor noștri se transformă într-o substanță de culoare roșu închis politică pentru prevenirea ruginii (acesta din urmă nu a fost încă verificată)) aici și apoi degresată decât orice așteptare până când se usuca si atomizează antigravs , toate acestea sunt de dorit să se facă la o temperatură mai mare de 10 g. Celsius
Coase sfârșitul mașina mea dat pe mastic otkovyrnul de jos și sub partea de jos putred putred este sfârșitul și eu sunt în această cupă a investit o mulțime de bani acum este clar fostul motivul pentru vânzarea mașinilor pe podea putred cauzat strat de 5 mm de mastic se presupune că totul este în regulă și vândute, atât de frumos Th eu spun, întrebându-se cât de mult a avut de ghidare din partea de jos putred
aici este # @ a
9 ani pe forum
Locație: regiunea Voronezh
Câteodată cred că ar putea fi proastă, desigur, că pragurile vor fi mai puțin putrezite dacă scoateți dopurile tehnologice pentru drenare și aer proaspăt.
+1. În vânzarea de autovehicule atunci când cumpărați o mașină, furnizorii de servicii nu vă recomandă să le introduceți. Poate că există un motiv? Tipurile de praguri de ventilație sunt bune, iar murdăria nu ajunge acolo.
10 ani pe forum
Este recomandat să fotografiați totul? Sau are sens să eliminăm doar extrema din rând, din față și din spate? Și ce să faci cu cei care intră în arcurile roților, sub aripioare?
_________________
Oamenii buni se descurcă bine, dar restul sunt la fel.
Băieți, nu vă loviți de greu. Am câteva întrebări. Nu crezi că apa este mai grea decât minerit și modul în care aceasta nu este la lei, apa va colecta numai, se evaporă sub ulei va avea pur și simplu nicăieri? Aproape același lucru se aplică mastic, în procesarea unui automobil complet nou, ea cu siguranță, ar trebui să ajute, dar vorbim despre avtomomilyah, de obicei, în cazul în care, chiar și după o utilizare masina scurt în vârtejuri pline de secară și apă. În cazul în care un strat de mastic va rămâne o picătură de apă în acest loc va duce la o oxidare de 10 ori mai rapid decât fără mastic.
În ceea ce privește masticul - este adevărat. Un pic exfolia. Se vor găsi găuri de apă și aer. Și cu ocazia procesului de lucru - pentru decădere este necesar: apă, oxigen, temperatura peste 0 grade. Deci, oxigenul nu ajunge acolo. Fără oxidant, procesul nu merge. În plus, dacă suprafața este deja lubrifiată, apa nu va spăla pelicula de grăsime.
Recent, folosesc un nou ulei ieftin. Se spune că exercițiile fizice sunt puternic cancerigene.
Articole similare
-
Instrucțiuni pentru un computer standard la bord - vizualizați subiectul
-
Sistemul de ventilație și încălzire (învins!) - vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: