Pompa de combustibil are capacitatea de a exista automat sau electric. În cazul principal, dispozitivul extrage combustibil din rezervorul de combustibil, în celălalt - această pompă pompează combustibilul în motor. Cuplul are un filtru care uneori se murdărește, probabil ducând la o creștere a supraîncărcării pompei de combustibil și, prin urmare, mijloacele de adaptare sunt necorespunzătoare. Mașina dvs. a condus 70-90 de mii de kilometri, iar de multe ori vă mutați aproape gol de rezervor? E timpul să faceți un diagnostic al pompei de benzină. În cazul imediat ce pompa funcționează în sistemul de combustibil este o influență foarte mică a capacității de alimentare a unității de vioi declină începe să curgă întreruperile în activitatea sa, el a avut începe probleme și într-un alt episod frumos, în general, este capabil de a rupe. De regulă, premisa originii acestei dificultăți este înșelăciunea grilei de admisie a pompei de combustibil. Trebuie să ascultăm bine lucrul aparatului.
Este practic inadmisibilă, dacă ochiul de filtru este complet înfundat sau stricat. Pompa funcționează cu o suprasarcină mare și înseamnă că durata de viață a acesteia este redusă semnificativ.
Pe mașinile străine există și o problemă, dar după aceea pompele sunt cele mai puternice, pentru a vă asigura că acest lucru este permis prin citirea recenziilor despre Renault Duster în Federația Rusă.
Pentru aceasta, pentru a testa filtrul de aerisire al pompei de combustibil, trebuie să dezarhizim dispozitivul. Probabil se face prin traseul de scoatere a siguranței corespunzătoare sau prin scoaterea releului. După aceasta, pornim motorul motorului 10-ki, cu atât mai mult influența în sistemul de combustibil este eliminată. După câteva secunde, motorul se oprește. Apoi trebuie să ajungi la pompa de benzină, este situată în fața capacului trapei. Trebuie să fie clătit bine din praful și murdăria acumulată. Împărțim conductele de combustibil cu ajutorul unei șurubelnițe și a unei chei, după ce scoatem pompa de benzină. Pompa de benzină de pe Vaz 2110 are un sistem destul de elementar, plasa de filtru este plasată din exterior.
- Verificarea și înlocuirea senzorului de poziție a clapetei de accelerație la VAZ 2112, VAZ 2111, VAZ 2110
- Problema cu revizii la VAZ 2112, 2111, 2110
- Unitatea de deblocare a trunchiului pe mâinile proprii VAZ 2112, 2111, 2110
- Izolație fonică corectă pe VAZ 2112, VAZ 2111, VAZ 2110
- Ajutor cu parcarea pe VAZ 2112, 2111, 2110
- Reglarea completă a șasiului VAZ 2112, VAZ 2111, VAZ 2110
- Reglarea completă a salonului VAZ 2112, VAZ 2111, VAZ 2110
- Reglarea completă a autoturismelor VAZ 2112, VAZ 2111, VAZ 2110
Trimiteți-le prietenilor:
Articole similare
-
Înlocuirea senzorului de ralanti pe vaza 2110, vaza 2111, vaza 2112
-
Instalarea unui buton suplimentar pentru esp pentru vase 2110
Trimiteți-le prietenilor: