Site-ul din spatele roții

Zaporozhye auto - acum întreprindere cu capital străin, dar în ce măsură rămâne nostru, nativ ... În primul rând, mulți ruși amintesc cu căldură prima mea „Zaporojeț“, și în al doilea rând, produsele cu o etichetă „Zrobleno în Ukraїni“ vândute în mod activ pe piața rusă .

SELOZAVTOMASH ON-UKRAINIAN

Pentru istoria sa de aproape 150 de ani, planta și-a schimbat numele de mai multe ori. În 1863, Menonit Avram Kopp (în aceste părți încă din secolul al XVIII-lea au trăit coloniști din Prusia) a început să producă în atelierele sale de paie. Curând atelierele s-au extins la o fabrică de mașini agricole. Naționalizată după revoluție, planta din 1923 a primit numele mândru de Kommunar. Pentru o lungă perioadă de timp el a produs combine de recoltat si alte echipamente pentru sat, dar la sfârșitul anilor 1950 s-au decis să facă popular minicar și încă o dată redenumit - desigur, în Zaporizhia de automobile. Mașina a fost dezvoltată de întreaga lume: partea principală a proiectului a fost îndeplinită de Moscova MZMA, care a produs "moscoviți", motorul fiind angajat în institutul sucursalei NAMI. Prima dezvoltare independentă a fabricii - faimosul "urechi" ZAZ-966 sa stăpânit în 1966 și apoi timp de aproape 30 de ani a produs modele bazate pe ea.

ZAZ-965 a devenit primul-născut al plantei.

Următorul model de bază a apărut pe transportorul ZAZ cu întârziere în 1987. A fost un hatchback cu trei uși cu trei uși ZAZ-1102 "Tavria". Abia au avut timp să-l stăpânească, cum sa desprins Uniunea Sovietică și au început problemele economice. Dar deja suveran ...

REAMINTIND "DEW"

Împreună cu echipamentul sovietic, magazinele dispun de cele mai moderne mașini și mecanisme importate.

CÂTEVA ANI DE VICTORIE - ÎN DOUĂ ANI

"Cheri-Bonus" este acum unul dintre cele mai bine vândute plante. Vinde-l în Rusia.

Autobuzele I-VAN (pe șasiul indian "Tata") sunt asamblate la o fabrică din Ilichevsk.

LIVRAREA NORMELOR OMC

După aderarea Ucrainei la OMC, adunarea pe scară largă a devenit neprofitabilă. Toate modelele din ZAZ sunt acum asamblate pe un ciclu complet.

Relațiile cu "General Motors" se dezvoltă cu succes. Ultimul fruct al uniunii americano-ucrainene - "ZAZ-Vida", a fost lansat în Zaporozhye în această primăvară. Nimeni nu admite că este „Chevrolet Aveo“ din generația anterioară, dar Auto ZAZ speranța că, din cauza prețului scăzut și de bună calitate, aparatul de asamblare va găsi un cumpărător.

Astăzi, în portofoliul de producție al fabricii de automobile Zaporozhye, patru mărci de autovehicule.

Între timp, ZAZ dezvoltă în mod activ o rețea de distribuitori în Rusia; în acest an au creat propria companie de distribuție. În planurile - de a crește ponderea de automobile Zaporozhye pe piață la 1,5%.

Este adevărat că nu este foarte clar cum introducerea colecției de reciclare în Rusia va afecta importul de autovehicule din Ucraina. Dar, cred ca vor vinde si aici. La urma urmei, dragostea "cazacilor" - nu cea mai modernă, dar ieftină și ușor de întreținut - în sângele nostru ...

REFERINȚELE NOASTRE

Zaporozhye Automobile Plant (PZSC "ZAZ") este cel mai mare producător ucrainean de autoturisme, autoutilitare și autobuze. Face parte din grupul de companii UkrAVTO. ZAZ are, de asemenea, o întreprindere autoportantă, instalația de automobile Illichivsk (IZAA) și stația de motorizare Melitopol (MeMZ).

Schema se deschide în dimensiune completă la apăsarea mouse-ului.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare