În momentul auto-pornire, tensiunea este setată. În acest moment, schema ATS nu ar trebui să intre în vigoare. Pentru aceasta, tensiunea de pornire este verificată în funcție de condiție
unde Ucz este tensiunea la momentul autoreglementării; kn = 1,2-1,3 este coeficientul de fiabilitate. În practică, tensiunea de funcționare a releului este selectată să fie de 0,3-0,4.
Abaterea de la o acțiune necorespunzătoare a circuitului ABP scurt-circuit în linia nereaktirovannoy outgoing (fig. 1.2, punctul K2) în detrimentul temporizării. Timpul de oprire al liniei de lucru este selectat mai mult decât timpul de protecție a liniei de ieșire:
Transferul la linia de rezervă este justificat în cazul în care acesta din urmă este gata să accepte sarcina. Pentru a face acest lucru, linia de rezervă trebuie să fie disponibilă în cazul unei rezerve explicite. Prezența tensiunii pe linia de așteptare este monitorizată cu ajutorul unui releu de tensiune maximă, valoarea nominală a cărei valoare este selectată de condiție:
aici Urab. min. - valoarea minimă a tensiunii în modul de funcționare; ke = 0,85 - factor de retur; κν = 1,1 -1 Δ - factor de fiabilitate.
Cu o rezervă implicită, curentul auto-pornire al motoarelor este suprapus pe curentul de funcționare al liniei de rezervă. În acest mod, protecția releului de linie de rezervă nu ar trebui să funcționeze. Acțiunea de protecție selectivă este realizată prin selectarea curentului de preluare Icp de condiție:
unde Ic.z. - încărcarea curentului ținând seama de pornirea automată a motoarelor.
Recomanda acest articol altora!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: