Repararea încălzirii geamurilor din spate cu mâna

Repararea încălzirii geamurilor din spate de mâinile proprii este o chestiune situațională. Dacă nu o puteți face singuri, puteți merge la serviciu.

Repararea încălzirii geamurilor din spate cu mâna

În cazurile în care nu există prea mult timp și nu există bani în plus pentru serviciile de reparații, puteți să o faceți singur. Dar, înainte de a stabili mecanismul, este necesar să înțelegem principiul său de funcționare.







Sistemul de încălzire

În fiecare mașină modernă există diferite sisteme care îi permit să fie menținută în stare de funcționare în orice vreme. Unul dintre sistemele mici, dar cu siguranță importante, este încălzirea lunetei. În sezonul rece, posibilitatea de încălzire a sticlei vă permite să păstrați o imagine de ansamblu bună. Acest lucru este deosebit de important în timpul iernii, când vizibilitatea este foarte rău chiar și fără ea.

Repararea încălzirii geamurilor din spate cu mâna

Acoperite cu tort de gheață, geamul din spate poate denatura foarte mult ideea situației pe șosea, provocând astfel un accident. Pentru a preveni înghețarea geamului din spate, multe companii au avut grijă de un dispozitiv separat de încălzire care va topi gheața. De regulă, acesta este inclus în echipamentul standard al mașinii cu o cablare separată și o siguranță.

Acesta este prezentat sub formă de fire care sunt situate pe toată suprafața sticlei. Terminalele de încălzire sunt conectate la aprindere și la baterie. Ca și în cazul altor sisteme autoturisme, încălzirea poate să nu funcționeze. Ce trebuie să faceți în astfel de cazuri? Primul este de a găsi locul și cauza defalcării.

Metode pentru determinarea locului de rupere și rupere în sistem

Când sa descoperit că geamul a fost înghețat, trebuie să găsiți cauza defecțiunii și locul exact al spațiului pentru a găsi soluția potrivită.

Repararea încălzirii geamurilor din spate cu mâna






Iată câteva opțiuni pentru găsirea problemei:
  • Cel mai simplu mod de "bunic" - de ochi. Atunci când geamul a încetat sau a înghețat - porniți sistemul de încălzire și observați. Dacă numai o parte din sticlă este umezită, atunci problema este în fire. Puteți utiliza dispozitivele de măsurare și "simți" părți ale circuitului. Cu ajutorul unui voltmetru trebuie să porniți aprinderea și apoi încălzirea geamului. Prima probă a dispozitivului este conectată la masa mașinii, cea de-a doua sondă este înfășurată mai întâi în folie și apoi este înclinată spre mijlocul firului de încălzire. Tensiunea aproximativă care ar trebui să apară pe tabloul de bord este de 5 V. În locurile în care cifra scade la 0 sau crește până la 12 -
  • A doua opțiune cu un voltmetru: prima sondă este conectată la terminalul minus, iar cea de-a doua conduce de-a lungul firelor. În locurile în care cifra scade la 0 V - o pauză. De asemenea, puteți utiliza indicatorul de apelare. Sondele sunt conectate la terminalele de sistem, dar mai întâi trebuie să fie ușor umezite în apă distilată. Dacă există un spațiu undeva, acul dispozitivului își va schimba poziția

Repararea încălzirii geamurilor din spate cu mâna

Opțiunile de depanare

Există mai multe opțiuni pentru remedierea problemei:
  • Achiziționați un set. Setul de reparare include: șabloane cu fire, materiale de conectare la punctele de rupere și componente auxiliare. Zalatat defalcări cu ajutorul unui astfel de set este foarte simplu. Va fi necesar să despachetați firul din set, să-l înclinați împotriva punctului de rupere și apoi să aplicați mai multe straturi de rășină specială
  • A doua opțiune este o pastă specială. Stratul de pastă este aplicat în punctele de rupere și permite restabilirea capacității firului de a încălzi suprafața. Stratul este suprapus peste capetele spărturii pe ambele părți, aproximativ 20 mm. Timpul de uscare a pastei - zi
Repararea încălzirii geamurilor din spate cu mâna
  • Lipiți decalajul. Clorura de zinc este folosită ca flux, iar lipirea trebuie utilizată cu o cantitate mică de staniu. Dacă o mare parte a firului este deteriorată, puteți lua un fir de cupru sau argintiu subțire fără izolație
  • Un amestec de rumeguș și metal. Cel mai bine este să folosiți așchii din aliaj de cupru și din alamă. Vopseaua este aleasă pentru culoarea firelor. Un amestec de piese de vopsea și aliaje se face în jurul valorii de 1: 1 la starea de testare. Trebuie să efectuați un șablon (folosind bandă sau bandă), să porniți încălzirea și să aplicați un amestec pe șablon. Dacă totul se face în mod corect, va apărea sulița

Repararea încălzirii geamurilor din spate cu mâna

Concluzie pe această temă

Repararea firelor la domiciliu nu este o sarcină atât de dificilă, dacă știi exact cum să o faci. Cea mai simplă opțiune este să cumpărați un kit de reparații care să poată fi folosit de mai multe ori. Lipirea este destul de fiabilă, dar trebuie făcută foarte atent. Alte opțiuni sunt luate în considerare în cazuri extreme.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: