Reglarea carburatorului VAZ 2108 în condiții de garaj

Reglarea carburatorului VAZ 2108 în condiții de garaj

Ajustarea acestei părți nu este lipsită de pregătire. Și, înainte de a trece direct la proces, trebuie să verificați funcționalitatea motorului însuși. Folosind un compresor special, masuram compresia in 4 cilindri. Dacă datele obținute sunt semnificativ diferite una de cealaltă, ajustarea carburatorului VAZ (2108-099) va fi inutilă. Sursa problemei constă în motorul însuși. Dacă compresometrul a adus aceleași citiri de la toate cilindrii, întoarcem la ajustarea carburatorului. În primul rând, porniți motorul și așteptați până ajunge la temperatura de funcționare (aproximativ 80-90 grade Celsius). După ce motorul sa încălzit, luăm în mâini un șurub special și reducem răsturnarea la mers în gol. Trebuie să ajustați până în momentul în care simțiți că motorul este pe cale să moară. Acum, opriți aprinderea și înșurubați cantitatea de șurub din amestec până când se oprește.







Reglarea suplimentară a carburatorului VAZ 2108 este însoțită de o răsucire a acului de alimentare cu combustibil cu ½ rotație. După aceasta, deșurubați-o pentru o singură rotire. Dacă frecvența de rotație a arborelui cotit este redusă și următoarea răsucire crește, știi - motorul devine amestec prea slab. Când totul se întâmplă invers, amestecul iese foarte îmbogățit.

Reglarea carburatorului VAZ 2108 în condiții de garaj






În acest caz, rotiți cantitatea de șurub a amestecului în locul unde se ridică. Când după ajustare arborele cotit a început să se rotească mai repede, schimbăm duza standard cu piesa cu găuri mai mici. Dacă rotația motorului a rămas neschimbată în timpul rotirii șurubului, nu este nevoie să schimbați nimic. De asemenea, nu este necesară repararea carburatorului VAZ 2108.

Acum rotiți șurubul până când există un număr maxim de rotații. La rotirea în orice direcție arborele cotit a început să se rotească mai puțin, amestecul este epuizat. Dacă doriți ca mașina să consume mai puțin combustibil, puteți lăsa aceste valori neschimbate. Cu toate acestea, rețineți că, în același timp, riscul de supraîncălzire crește substanțial, deoarece combustibilul se aprinde numai la temperaturi ridicate.

Reglarea carburatorului VAZ 2108 în condiții de garaj

Când revoluțiile scad când șurubul este slăbit, amestecul devine unic saturat. În acest caz, motorul nu se va supraîncălzi, dar consumul de combustibil va crește semnificativ. Prin urmare, merită întotdeauna să selectați valorile medii, astfel încât reglarea carburantului VAZ 2108 a avut succes.

După cum puteți vedea, puteți configura singur acest mecanism.

Reglarea carburatorului VAZ 2108 în condiții de garaj

Ce se întâmplă cu corpul unei persoane care nu face sex? Sexul are aproape aceeași nevoie de bază, ca și consumul de alimente. Cel puțin, după ce ați început să vă ocupați de ele, nu vă veți opri. Chiar dacă țineți.

Reglarea carburatorului VAZ 2108 în condiții de garaj







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: