Anvelopa auto este un element important al vehiculului pe care depind parametrii operaționali principali, și anume:
- maniabilitate;
- viteză;
- capacitate de transport;
- permeabilitate;
- caracteristicile de frânare.
Pneurile cu profil scăzut sunt în general considerate a avea o înălțime a profilului de cel puțin 70% în raport cu lățimea. Pentru prima dată, un astfel de anvelope a fost creat în 1937 de Michelin și a fost folosit pentru curse sportive. A doua dezvoltare a acestor pneuri a fost făcută la sfârșitul anilor șaptezeci ai secolului trecut, când compania Pirelli a stăpânit producția de masă.
În prezent, practic toți producătorii de pneuri de top din lume au în anvelopele lor de producție astfel de anvelope. Spre deosebire de standard (Standard), acestea sunt etichetate drept Performance (performanță redusă). Există încă pneuri sportive (de înaltă performanță), care are cea mai mică aterizare.
Dezvoltarea și cererea de pneuri cu profil redus se datorează în primul rând apariției mașinilor de mare viteză și dinamice. Aceste vehicule au nevoie de anvelope care au o aderență puternică la drum și performanțe ridicate de frânare. Anvelopele cu profil redus au întotdeauna un indicator de viteză mare:
Anvelopele standard pentru autoturisme au un indice de viteză T (190,0 km / h).
Avantajele roților cu profil redus
În comparație cu anvelopele standard, cauciucul cu profil redus are următoarele avantaje:
- conferă mașinii caracteristici suplimentare ale unei imagini exterioare sportive și dinamice;
- a crescut calitățile de frânare, oferă un proces de frânare mai eficient;
- formează indicatori de viteză mare;
- crește stabilitatea și controlabilitatea vehiculului;
- vă permite să treceți îndoiți și curbe la viteze mai mari;
- reduce consumul de combustibil;
- utilizarea împreună cu jantele din aliaj ușor reduc greutatea automobilului și mărește parametrii dinamici;
- reduce timpul de apelare rapidă.
Aproape toți acești parametri ne permit să vorbim despre creșterea siguranței în funcționarea autoturismelor de mare viteză cu anvelope cu profil redus. Pentru ca avantajele enumerate să fie utilizate în cea mai mare măsură, este necesar să se monitorizeze presiunea stabilită în astfel de roți. Presiunea sporită la roțile cu profil redus reduce în mod dramatic confortul în timpul călătoriei, în timp ce o presiune redusă duce la supraîncălzirea anvelopei cu eventuale deteriorări.
Dezavantaje ale roților cu profil redus
În ciuda unei game largi de avantaje, cauciucul cu profil redus are o serie de dezavantaje specifice, dintre care este necesar să se distingă:
- Creșterea zgomotului generat de creșterea zonei de contact a anvelopei cu drumul;
- durata de viață mai mică decât roțile standard;
- rezistență redusă la deteriorare și uzură;
- Nu este destinat utilizării pe vreme umedă datorită înclinației spre acvaplanare;
- sarcini mai mari pe direcție;
- un proces mai intens de muncă pentru montarea anvelopei; în plus, nu toate atelierele sunt echipate cu mașini pentru repararea și întreținerea unui astfel de cauciuc;
- costuri ridicate;
- Posibilitatea exploatării numai pe drumurile de înaltă calitate.
Dacă autovehiculul nu este echipat cu servodirecție electrică sau cu servodirecție, cauciucul cu un profil redus crește puternic forța. Sarcina mărită necesită eforturi fizice suplimentare de la șofer și, de asemenea, agravează manevrabilitatea mașinii, în special la viteze reduse.
Următorul punct trebuie atribuit particularităților utilizării cauciucului cu profil redus: atunci când vehiculul este în staționare, o astfel de anvelopă își amintește poziția sa. Aceasta se caracterizează prin apariția unor suprafețe plate plane pe pneu. Prin urmare, în astfel de cazuri este necesar să se efectueze o anumită încălzire a roților în vederea restabilirii caracteristicilor lor tehnice. Utilizarea pneurilor la viteze mari cu astfel de zone reduce dramatic siguranța. De asemenea, este necesar să se respecte regulile de stocare pe termen lung a acestor anvelope, pentru a preveni apariția unor astfel de suprafețe plane.
În plus față de condițiile de funcționare a autovehiculului atunci când alegeți pneuri scăzute, ar trebui să acordați atenție producătorului. Cele mai renumite și de calitate sunt următoarele mărci:
Anvelopele acestor producători au următoarele avantaje structurale:
- buzunare crescute pentru stabilitate ridicată;
- compoziție specială anti-uzură a compusului din cauciuc;
- amplasarea specială compactă a lamelelor pentru a crește caracteristicile de tracțiune și de cuplare.
concluzie
Pentru a instala anvelope cu profil redus la mașină, fiecare proprietar decide singur. Este necesar să se analizeze cu atenție posibilele avantaje și dezavantaje atunci când se utilizează acest cauciuc. În plus, astfel de roți necesită o îngrijire mai amănunțită, precum și un stil de conducere atent și elegant. Stilul agresiv de conducere și folosire a cauciucului pe drumuri proaste poate duce la pierderea rapidă a roților tehnice costisitoare de către roțile scumpe, precum și la posibile defalcări ale roților și ale mecanismului de rulare al mașinii.
De asemenea, nu se recomandă utilizarea unui astfel de cauciuc pentru șoferii cu o experiență de conducere mică. Lipsa de experiență poate fi însoțită de coliziuni pe diverse neregularități sau de intrare chiar în gropi mici, care conduc, fără îndoială, la deformarea cauciucului slab și la creșterea costurilor financiare.
Articole similare
-
Pro și contra de autobuz turneu la Bialystok modul de a face alegerea corectă a companiei
-
Lustruire pentru alegerea automată a cauciucului, tehnologie de lustruire
Trimiteți-le prietenilor: