aviație Promițător complexă aviație tactică ( „Dry“ T-50 PAK FA) - un multi-scop luptator intern generatia a cincea, a creat o divizie a Suhoi Birou de proiectare, unde a fost desemnat T-50.
Cu acest luptător modern, conducerea militară a țării dorește să înlocuiască Su-27 de la trupele interne ale Rusiei în viitor. De asemenea, o modificare a exportului aeronavei este dezvoltată împreună cu inginerii-designeri indieni, denumiți FGFA.
Istoria creației
Cerința de a dezvolta un luptător foarte manevrabil și inconspicuos a fost introdusă pentru prima oară la birourile de proiectare la sfârșitul anilor 1980. După cum era planificat, trebuia să înlocuiască Su-27 și MiG-29 în aviația frontală. Prin urmare, în timpul dezvoltării au fost create 2 proiecte. Unul dintre ele a fost numit 1.44 și a fost dezvoltat de RSK MiG, iar al doilea de Su-47, dezvoltat la Sukhoi Design Bureau. Cu toate acestea, dezintegrarea URSS și, prin urmare, căderea țării într-o criză economică gravă a condus la o lipsă de finanțare și ambele proiecte au trebuit să fie întrerupte. Adevărat, Su-47 a reușit să-l elibereze și să-l folosească ca un laborator de zbor. Poate, din acest motiv, reînnoirea dezvoltării unui luptător de generația a cincea a fost comandată de specialiști de la Sukhoi Design Bureau.
Progresele înregistrate în dezvoltarea PAK FA (T-50)
Teste de zbor
La conferința de presă, președintele Vladimir Putin a declarat că 30 de miliarde de ruble au fost cheltuite în prima etapă a creării unei avioane militare de a cincea generație. și aceeași sumă de care aveți nevoie pentru a finaliza proiectul. Cu toate acestea, dacă comparați acest cost cu prototipurile occidentale, atunci unitatea noastră de luptă este mai ieftină cu aproximativ 2,5-3 ori. India este de acord să cumpere Sukhoi T-50 PAK FA la un cost de 100 de milioane de dolari pe aeronavă.
Designul PAK FA
Cele mai multe informații despre avioanele de luptă din a cincea generație sunt clasificate, astfel încât să puteți descrie probabil doar caracteristicile luptătorului. Dacă luați aripile, atunci este inferioară dimensiunii Su-27. În conformitate cu masa generală, ca și Su-27, aparține categoriei luptătorilor grei. Aeronava îndeplinește toate cerințele pentru luptător a cincea generație: viteza de croazieră stealth, supersonică posesia, capacitatea de a manevra cu congestie mare, echipate cu avionică avansate, multi-funcționalitate.
Cabina din "uscat" T-50 PAK FA single-seat, în comparație cu Su-27 este puțin mai mare. Echipat cu un generator de oxigen. Într-o anumită măsură, echipamentul se aseamănă cu cabina Su-27.
Afișează informații despre doi indicatori ai IFM-35 cu un ecran de 15“, cu doi indicatori. Multi-funcțional, mai mici, reflectă informațiile de mai sus pe dreapta. Plus disponibil sistem superangular SHKS-5 și plângându Betty. După cum a devenit cunoscut, va fi, de asemenea vizibile pe geamul de pilot o parte din informațiile de zbor.
Comenzile - maneta centrală de comandă a aeronavei (ENG) și maneta laterală a comenzii motorului (ODR).
Lumina cabinei este alcătuită din două părți: partea din spate și cea din față (vizorul). Deschiderea este o schimbare a spatelui. În modificările T-50-1, T-50-3, legarea este longitudinală, iar în celelalte este absentă. Se presupune că, în viitor, designul lanternului din cabina de pilotaj va fi modificat semnificativ. Pe interiorul lanternei a fost aplicată o acoperire specială, care a redus vizibilitatea radarului cu 30%.
Una dintre principalele cerințe pentru aeronave militare a cincea generație este profilul său scăzut, al cărei esență este utilizarea unui set de măsuri care reduc probabilitatea unui sistem de detectare de luptă care utilizează sol și de navigație aeriană.
Nu numai cabina, ci și alte acoperiri sunt împodobite cu materiale reflectorizante și structuri speciale de absorbție radio, care slăbesc semnalul și îl reflectă spre sursă.
"Uscat" T-50 PAK FA. Galerie.
Din păcate, această tehnică a devenit depășită:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: