One hundred Euroauto, St. Petersburg și, 40 - descriere, evaluări, comentarii

Lucrăm în perioada Mon-Sun 09: 00-21: 00

Repararea electrienților, repararea motorului, repararea transmisiei automate / transmisiei manuale, lucrări de armare, aliniere, înlocuirea ochelarilor, montarea anvelopei, repararea și realimentarea aparatelor de climatizare







Ați găsit o eroare în descriere? Notify. vom corecta!

Recenzii la EuroAuto

@ * $ (@ * - EuroAFT
altfel nu scrieți reparate pentru 100 000 de ruble
într-un singur cuvânt Y # $ * @ (

Astăzi am schimbat lampa de coadă și lumânările. Conform experienței, lucrați maxim 30 de minute. Dupa ce am petrecut 2,5 ore si nu am primit nimic de la receptor, m-am dus sa ma uit. Masina era în magazin. Nimeni nu a făcut nimic, căpitanul nu a găsit unul singur. El abia reușise să găsească receptorul și abia convins să-și scape mașina, pentru că aceasta a fost deja făcută. Ei au impus o chiuvetă pentru 280 de ruble, deși am spălat-o doar în ajun și nicăieri altundeva am fost vreodată considerată o chiuvetă separată. Pentru comparație: în Autoworld pe Dunăre, eu fără chiuvetă mi-am mutat felinarul în 10 minute, prețul - 420 de ruble. Și înlocuirea dvs. mi-a costat 660 + 280. Ce pot forța să le adresez încă o dată, nici măcar nu-mi pot imagina! Sunt doar furios.

Serviciul de iad, pentru orice nu se întâmplă acolo. Singurul lucru pe care pot să-l mulțumesc pentru că după vizita la salonul 40 a fost atât de rănit încât a învățat să-și repare mașina în sine!)

De mai multe ori am cumpărat piese auto de la ei și de fiecare dată când aveau un jamb în spatele postului de ușă! Această parte este defectă, atunci nu știu unde a fost adusă. Promite pentru 2-3 zile, apoi se dovedește că numărătoarea inversă este din ziua următoare de la data plății. Ordonați unul, aduceți unul! Departamentul de control al calității este inutil, ei doar joacă publicul! Întrebarea nu rezolvă deloc și dacă nu pot rezolva problema, pur și simplu nu iau telefonul - cea mai simplă soluție pentru ei. Faptul că ei nu cunosc limitele și conducerea lor și își închid ochii la ea! Singurul lucru care ajută - nu cumpăra nimic deloc! Sunt încă surprinsă de modul în care autoritățile orașului nu le vor închide. Aparent, și există cineva care să dea o laba.

Băieți, a existat o mașină pentru mai mult de două ore, era necesar să se facă ascensoare de sticlă și un semnal sonor. Ca rezultat, verdictul: aveți ascensoare de sticlă non-standard (universale), așa cum nu avem, nu putem face nimic. Au luat diagnosticul de 1500 rbl. Cu siguranță înțeleg că mașina passatb3 nu este nouă, dar asta nu este un motiv pentru a rupe prețul pentru diagnosticare, cu atât mai mult am văzut cum a trecut - persoana a scos butoanele și asta este! Foarte rău! Și faptul că ascensoarele mele nu sunt originale, știam deja, că nu este o veste pentru mine. El însuși a refuzat să înlocuiască semnalul sonor - nu era timp.

EA a venit să testeze 2 din St. Petersburg din cauza zgomotului rapelului hidraulic (4 t561uo178rus Ford Mondeo), a declarat că pompa defectă trebuie înlocuită (și Unitatea Stake 15000rub sale) + rezervor + lichid + munca = 24500rub. A doua zi au sunat, au spus că nu au putut instala un rezervor neoriginal și au pus cel vechi spălat! Apare o notificare mobilă că mașina este pregătită, o puteți lua! A venit în seara să ia și a decis să verifice munca înainte de a plăti! 1) a deschis capota, și totul în unt (chiar și nu se spală, se poate crede că hota nu se va deschide) 2) Deschideți capota imediat am observat că nu există nici o asieta de prindere și este din cauza acestei drebezhit o bancă goală asfalt! 3) au master la nivelul scăzut de 4) Maestru lichid hidraulic deșurubat capacul unui rezervor pentru a turna uleiul și lichidul doar scuipat afară și a început același zgomot în pompă cu Katoro iznochalno am venit (el a dispărut după completarea cu ulei), din care am ajuns la concluzia că împotriva mea a fost făcut un act de fraudă (doar pompă vtyuhali + locul de muncă = 18800 ruble) 5) repara stânga problema, suna a doua zi și spun că problema este în rezervor + 3000rub și așteptați un minim de 4 zile!
Atunci răbdarea mea sa terminat! a lăsat o cerere în departamentul de pritenzy și căutarea unui avocat pentru a-și apăra drepturile de consumator!
Anatoly + 7-931-320-42-13

Buna ziua! In seara asta breezing în EvroAvto Salov alege pruzhinu.Vremya din față a fost în zona sălii în care ședința 19-30.V managery pe piesele de schimb este doar o singură întrebare chelovek.Na unde sunt ceilalți? Am responsabil „X # știe!“ Timpul se apasă. Am înțeles că serviciul de lângă casă nu uspevayu.Reshayus un pas disperat să se schimbe primăvara în loc atunci când Evrika.Podoshel unui manager de serviciu și a primit un responsabil pozitiv „gard Ca un ne înghiți ca într-o farmacie!“ Mă opresc in rem. zonă. Există două #% *% din numele Maxim Korshunov Pavel și al doilea (în decursul a doi frați) ATENȚIE amintiți toate aceste nume. Mă duc din mașină? una dintre cele de pe termen începe să-mi aducă - „Ei spun că te duci la $ # @ în mașina lui, spun ei toate putred și ridicați-l, nu vom!“ Nu sunt lent ponyatkah% $ evayu .. La o oră, după-amiaza, mașina a fost ridicată și examinată de comandant. Da, există bug-uri pe corp, dar nu într-o asemenea măsură încât mașina nu poate fi ridicată. La întrebarea mea care nu îți convine? Obținerea țărănește răspuns - „Cine sunt eu și ce% $ @ la toate, gura deschisă?“ O fata se ghemui ca și în cazul în care Nașul același film.. Și el este destul de% $ @ # $ completat. În cursul conversației noastre vyyasnyaetsya.Chto este în serviciul lor de mașini cade de la ascensoare. Pe scurt, totul este clar. Ia de primăvară și rola de a lua înapoi alte domoy.V Shlisselburg Shlisselburg pe drum stațiile de vizionarea, în timp ce serviciul 22-30.Estestvenno este deja închis, nici o lumină în cazul în care net.Nablyudayu că unele servicii este o mașină și oameni într-un loc curat despre nee.Podezzhayu! Tipii sunt toți adunați acasă. Îi explic că am sluchilos.Rebyata fără un cuvânt rostit - „Nu vă faceți griji, conduce masina in timp ce ne-am schimba hainele.“ O jumătate de oră mai târziu, am fost pe cal de povară mea deja călătorit cu SRT. Am plătit mai mult decât costurile de reparație din proprie inițiativă. Mulțumesc foarte mult băieți. Au ajutat. Vă recomandăm tuturor stațiilor din Schlusselburg a doua realimentare. ȘI PREȚURILE SUNT RECEPȚI ȘI CALITATEA ESTE EXCELENTĂ. Și managementul EuroAvto trebuie să fie mai atent la alegerea angajaților. Citirea recenziilor înțelegeți asta. Calitatea serviciului de la Evrika și așa mai departe 2+. Și mașinile pe care le au de la ascensoarele de schi cad. În general, mergeți în jurul acestei laturi putrede.







Dacă sunteți într-o minte sănătoasă și minte treaz, atunci nu intrați niciodată în contact cu EuroAuto. Personal - o grămadă de @@@@@@ și ######! Aceasta nu este o insultă, dar afirmația faptelor și apelul către conducere nu conduc la nimic, totul rămâne așa cum a fost. Voi fi foarte fericit dacă această companie este închisă sau conducerea este închisă, pe lângă faptul că Peter știe că EuroAuto este mașini de tăiat.

De mult timp, am folosit EuroAuto pentru reparații și întreținere, am plătit întotdeauna și nici nu am verificat munca - am avut încredere într-un birou mare.

De data aceasta, 13-12-15 a venit la Turukhtany pentru o înlocuire planificată a lichidelor. De asemenea, deranjat de o vibrație ciudată pe mânerul transmisiei automate, a cerut să verifice și să înțeleagă. Checked, sortat, comandantul a spus că este necesar să înlocuiți transmisia automată pernă dreapta. Am fost de acord, și din moment ce trebuia să părăsesc mașina pentru reparații, am cerut să fac dezintegrarea convergenței. Această procedură a arătat că este necesară schimbarea pârghiilor și a izvoarelor. Am fost de acord.

În general, lucrul la toate a ieșit aproape 80 de mii de ruble. M-am bucurat că am făcut-o repede.

La sfârșitul acestei povestiri, când am primit mașina, sa dovedit că vibrația nu a dispărut, perna sa schimbat, nu este clar de ce. Antigelul, pe care l-am plătit și i-am plătit pentru serviciul de înlocuire, nu a inundat nici măcar :). Mașina așa cum a fost cerută să o completeze, așa că întreabă. Verificat - într-adevăr antigel nu este inundat. Și perna probabil că nu sa schimbat prea mult, pentru că vibrația a rămas și a rămas.

Ulei și levier, chiar mă tem să verific.

Acum este clar că societățile EuroAuto nu ar trebui să fie încredințate orbește, chiar dacă levachat și se străduiesc să le înșele pe încredere.

Foarte insultă și dezgustător, acum voi merge la concurenții lor.

Cheia blocatorului de aprindere a fost blocată. Se îndreaptă spre stația industrială 47. Aplicația 67262. Toți au fost de acord, domeniul de activitate și eventuala înlocuire a încuietorii. Masina a fost pusă în atelier, lucrătorii au început să dezmembreze unitatea deja la ora 19. Înainte de a pleca, îl întreb pe recepționerul Alexander Chekalin să inspecteze mașina cu mine pentru daune (a trebuit să văd fața! Ai fi putut crede că i-am cerut să alerge pentru bere și să nu-și îndeplinească îndatoririle directe!). Explic: pielea roții se află în stare perfectă și o cer să se înscrie în raportul de inspecție, pentru că atunci când demontarea poate fi smulsă și talia nu este inclusă în planurile mele. Cultura producției de lucrări în EuroAuto lipsește în principiu - nici roata nu este înfășurată, nici scaunele nu sunt închise. După 5 minute în timp ce mergeam la mașină, Chekalin mi-a spus că au refuzat să repare! Motivul este că nu există nici o garanție a performanței. Mă duc la lăcătuși, spun că o să facem, comunic cu supraveghetorul schimburilor - dau permisiunea pentru reparații. Plec. Dupa 30 de minute vine SMS - ridica masina. Nu vreau să fac. E mai bine să nu te misti cu un client exigent!
A doua zi dimineață vin să iau mașina - nu va începe! Stropit plantat bateria - a lăsat totul în stare de on (astfel de specialiști sau a făcut un podshipanku - decide pentru tine!). Ei au lansat încărcătorul, au fost reîncărcați, au început, au plecat la special la Salova 70.
Ca urmare: 2 ore, iar mașina este în regulă fără a scoate volanul, înlocuirea pieselor și alte lucrări inutile! Și mult mai ieftin.
Vă mulțumim că ați refuzat. Și nu mai dau drumul la această stație!
P.S. Această examinare am încercat să post pe site-ul EuroAuto, pentru a crea o imagine mai obiectivă a activității firmei. Mai mult de 2 săptămâni a primit Departamentul de Control al Calității! E inutil! Chiar și să-ți ceri scuze pentru acest serviciu nu este considerat necesar!
Probabil există specialiști buni în această firmă, însă faptul că conducerea este putred este sigur!

EVROAVTO mașini furate, furate în luna mai, Mazda a soției mele și o săptămână mai târziu a găsit Salov 40 de vinuri cu numere șterse, progresul sledstviya.Delo controlul FSB .Pentru aceasta. ne-au provocat pagube materiale și morale, au spus în mod serios.

răspunsul unui centru de îngrijire a autovehiculelor (Departamentul de Control al Calității (Compania EURAAVTO))

răspunsul unui centru de îngrijire a autovehiculelor (Departamentul de Control al Calității (Compania EURAAVTO))

Olga OEL 18.12.12 Apelul a durat patruzeci de minute. 10 minute pentru oglindă.Reparați în ziua următoare-1h 25 min. cu designul și mașina de spălat. Clasă și nu scumpă. Mulțumesc.

Olga OREL Salova 40 este reparat pentru primul an, deși am cumpărat piese pentru toate mașinile de familie timp de 5 ani. Nu există detalii detaliate, sunt găsite rapid, se schimbă, dacă nu sunt apoi cumpărate. Atent, amabil. După schimbarea parbrizului la 5+, am decis să fac restul reparării aici. Ei bine, totul nu este atât de bun. Electriciștii sunt într-adevăr dinamici, de două ori costul muncii. Diagnosticarea inserați nu este necesară, deoarece medici tamogrammu. Nu te grăbi. 1ch15min a mers pentru a afla copiii potriviți. nr. Astăzi în parcare am făcut o oglindă. Mă voi întoarce.

Am mers la EuroAuto pentru diagnosticare. Problema a fost aceea ca atunci cand pedala de benzina a fost eliberata, masina a inceput sa se opreasca si lumina ABS sa aprins. În Euroautomaster, maestrul a spus că undeva există o stâncă și este necesar să se facă un diagnostic. După un diagnostic plătit, a fost posibil să se afle care este cauza cauzată de becurile arse ale lămpilor din spate. După înlocuirea becurilor în opritor, indicatorul ABS se stinge și frâna dispare. Nu cred că maeștrii Euro-avto nu știu despre acest lucru și nu au întâlnit acest lucru înainte. Pentru ce a fost apoi să se reproducă pe diagnostice plătite. Se poate presupune imediat că becurile pe urmele arse au ars.

Am schimbat geamul de la Chrysler la Euroauto. Totul este perfect. Deși propunerile de a face un înlocuitor pentru sticlă mult acolo unde a fost, au decis să meargă la Eurovision. Aici, sticla nu trebuia să fie percheziționată în orașul însuși, și se pare exact cum lucrează americanii. Deci, recomand EuroAuto tuturor proprietarilor de mașini americane din St. Petersburg.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: