O piatră de sub roțile unei mașini viitoare a frânt parbrizul - care plătește pentru reparații, un eveniment de asigurare sau nu
Rambursarea daunelor cauzate de căderea unei pietre în parbriz pe OSAGO
După cum știți, fiecare mașină care se deplasează de-a lungul drumurilor ruse trebuie să fie asigurată pentru OSAGO. Este posibil să forțați compania de asigurări a mașinii responsabile de accident să plătească pentru înlocuirea parbrizului? Mai exact, mașina nu este asigurată în cadrul OSAGO, ci responsabilitatea conducătorului auto. Și conceptul de responsabilitate este legat în mod inextricabil de vina conducătorului auto. Dacă șoferul conduce mașina, respectând regulile de circulație și există o piatră pe șosea, există un vin de șofer în timpul zborului? Evident, în acest caz, vina conducătorului auto, dincolo de roțile de care a zburat piatra, nu este. Prin urmare, este imposibil să recupereze daunele pentru OSAGO.
Recuperarea daunelor provocate de piatra pe drumul de la serviciile rutiere
Să înțelegem mai departe. Dacă piatra a apărut într-un fel în carosabilului, dacă este posibil să se recupereze pierderile de la deteriorarea parbriz cu serviciile de drumuri care deservesc această porțiune de drum?
Vom cita Legea federală "Despre siguranța rutieră":
Este de vină drumul sau mașina?
În acest caz, dificultatea constă tocmai în determinarea unde au luat o piatră - servicii de transport rutier se va dovedi că piatra a fost în contact cu solul o mașină din sens opus, și a constatat că nu este în mod clar în jurisdicția lor de drum, compania de asigurări de răspundere, de asemenea, asigurat sofer auto din sens opus, se va referi la , că piatra stă pe drum.
Decide cine are dreptate și cine nu este doar instanța de judecată, și că, în timpul procesului va fi rezolvată problema vinovăției unei persoane juridice sau fizice.
În cazul în care un pic alerga prin practica instanței, atunci imaginea devine trist pentru victima. Deoarece vina de-a doua conducătorului auto în incident nu apare, instanța susține întotdeauna societățile de asigurare refuză plata sumei daunelor CTP. În același timp, este, de asemenea, dificil să se dovedească vina organizației care deservește drumul. Conducătorii fac de obicei o greșeală tipică - nu angajează angajații DTP pentru a apela scena. Dar, pentru un motiv vinovat în instanță va necesita argumente convingătoare, dintre care una Mogi să fie un trafic de poliție compilate pe site-ul actului accidentului asupra deficiențelor identificate în întreținerea drumurilor - prezența vărsat pe moloz carosabilă rămase de la renovarea drumului, sau prezența unor gropi cu dimensiuni de peste valori admisibile, din care, de asemenea, piatra sfărâmată, care este baza acoperirii de asfalt, poate zbura.
Ca exemplu tipic de hotărâri judecătorești, puteți recomanda citirea acestei decizii a Curții Supreme a Republicii Karelia (sursă oficială).
Trimiteți-le prietenilor: