Construcția drumurilor cu carosabil pe mai multe benzi ar trebui justificată prin comparație cu variantele de construcție a drumurilor de-a lungul căilor separate.
Lățimea benzii suplimentare trebuie luată egală cu 3,5 m pe toată durata urcării.
Lungimea benzii suplimentare după creștere trebuie luată din tabel. 6.
Intensitatea mișcării în direcția ascensiunii, pref. unitate / zi
Lungimea totală a benzii în afara ascensorului, m
Trecerea la carosabilul extins ar trebui efectuată pe o secțiune de 60 m lungime.
Suprafețele fâșiilor de separare, în funcție de lățimea lor, solurile aplicate, tipul de fortificație și condițiile climatice naturale, au o pantă la mijlocul benzii de separare sau la partea laterală a carosabilului. Dacă panta benzii de separare este înclinată spre mijloc pentru evacuarea apei, trebuie prevăzute colectoare speciale.
4.12. Lățimea benzii despărțitoare pe secțiunile drumurilor așezate de-a lungul unor terenuri valoroase, pe secțiuni deosebit de dificile ale drumurilor din zonele înalte, pe poduri mari, atunci când se construiesc drumuri în zone construite etc. cu studii de fezabilitate adecvate, este permisă reducerea la o lățime egală cu lățimea benzii pentru instalarea de garduri plus 2 m.
Trecerea de la lățimea redusă a benzii de despărțire la lățimea benzii adoptate pe șosea ar trebui să fie efectuată pe ambele părți cu un dispozitiv de prindere 100. 1.
Trebuie prevăzute benzi de separare
cu goluri de 30 m în lungime, de la 2 la 5 km, pentru organizarea trecerilor de trafic pentru autovehicule și pentru trecerea vehiculelor speciale în perioadele de reparații rutiere. În perioadele în care nu sunt folosite, acestea ar trebui închise cu dispozitive speciale de închidere detașabile.
4.13. Lățimea taluzurilor șoselelor de autostradă deasupra unei lungimi de cel puțin 10 m de la începutul și la sfârșitul podurilor, treptele de trecere trebuie să depășească distanța dintre balustradele podului, trecerea peste 0,5 m în fiecare direcție. Dacă este necesar, ar trebui să se efectueze extinderea corespunzătoare a substratului; tranziția de la o cârpă de pământ lărgită la cea normativă ar trebui efectuată pe o lungime de 15-25 m.
Pe curbele mai mici din plan, este necesar să se asigure dispozitivul carosabil cu un singur profil transversal (curbe) pe baza condițiilor pentru asigurarea siguranței vehiculelor cu cele mai mari viteze la razele de curbe date.
4.15. Pantele transversale ale carosabilului (cu excepția secțiunilor curbelor din plan, pe care este proiectat dispozitivul pentru curbe) trebuie atribuite în funcție de numărul de benzi și de condițiile climatice conform tabelului. 7.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: