Lucrez ca polițist de trafic

Lucrez ca polițist de trafic

Gemenii Alexey și Denis Rogovy, 37 de ani

Inspectorii unui pluton specializat al DPS al răspunsului operațional al UGIBDD din regiunea Tula, locotenenții poliției.






Experiența profesională în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului este de 15 ani.

Bebelușii de pe șosea pot fi văzuți dintr-o dată - aceasta este o viziune pur profesională, cum o persoană conduce o mașină, cum se frânează sau se mișcă dintr-un loc. Suspiciunile sunt de obicei confirmate.

Pentru conducerea în stare de ebrietate, deputații au înăsprit pedeapsa, chiar i-au impus răspunderea penală pentru conducerea sub influența alcoolului. Dar acest lucru nu oprește consumatorii de băuturi. Probabil, numai privarea de-a lungul vieții va salva.

Una dintre aceste zile a fost luată o altă înăsprire pentru șoferi - pedeapsa pentru conducerea agresivă. Dar unii șoferi au acest stil de conducere, caracterul este acesta. Întotdeauna undeva în grabă, întotdeauna trebuie să fii primul. Conducerea agresivă trebuie încă să poată dovedi. Preferăm liniștea noastră de conducere.

Aici a fost cazul - oprit pentru încălcarea unui conducător auto, formalizat de protocol. El a fost foarte indignat de asta. Și când el însuși a fost rănit în accident, intonația era diferită - "ajutor, inspector, ce să faci, spune-mi". Și a apărut asupra omului că nu eram pe drumul spre frumusețe.

Pentru toți utilizatorii rutieri avem doar o singură dorință: aveți grijă și respectați regulile.

Lucrez ca polițist de trafic

Anatoli Bryksenkov, 36 de ani

Senior Inspector al primului batalion separat al poliției rutiere din cadrul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră.
Experiența de lucru în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului este de 13 ani.

Anatoly are 36 de ani. Colaboratorii îl numesc "stea", deoarece participă și câștigă în orice competiție, știe cum să arate abilități profesionale, să cânte o melodie și să coace tort.

Lucrez într-un grup de motociclete pentru că îmi plac motocicletele. Acum, în vara, când comunitățile de motocicliști sunt activate, suntem cei mai nevoiași pe drumuri. Grupul are deja cinci ani, cu 8 motocicliști. Mulți oameni ne cunosc și chiar aflăm. Și eu personal cunosc personal jumătate din motocicliștii din Tula. Lucrăm atât în ​​Tula, cât și în regiune. Modificați 12 ore - de la 12.00 la 24.00. În căldură, desigur, e greu să lucrezi în uniformă, în apărare, într-o cască.

Ei bine, asta a întărit regulile de utilizare a scuterelor - acum conducerea este necesară drepturi. Și scuterele au devenit puține pe drumuri. Acest lucru înseamnă că există mai puțini adolescenți răniți, deoarece au fost în mare parte mințiți de băieți care nu cunosc regulile.

Am două fiice. Nu știu dacă vor lucra în poliția rutieră, dar îmi place că tatăl meu lucrează ca inspector, le place să fie fotografiat cu motocicleta mea.

La noi familie bine la toate nu gaišnaja. Părinții mei au lucrat ca doctori și mi-au dorit să continui dinastia.

Din copilărie am observat comportamentul oamenilor în această sau în situația aceea, când o persoană care a băut sau a fost îngrijorată - cum se comportă, cum reacționează la remarci, cum se mișcă, vorbește. Ajută acum la lucru. În general, trebuie să învățați și să dezvoltați întotdeauna. Și îi sfătuiesc pe tinerii angajați.

Pe drum aveți nevoie de adecvare, agresivitatea conduce la un accident. Confruntă pe drumuri din cauza agresiunii și a apărut. Trebuie să te poți adapta psihologic.

De mult timp nu am auzit glume despre polițiștii de trafic, probabil că atitudinea față de noi se schimbă.

Lucrez ca polițist de trafic

Eu însumi vin din Arsenievo, aceasta este o zonă agricolă, practic nu există industrie. În familie avem trei copii. Alegerea - de a deveni polițist - a fost făcută de părinții mei sau mai degrabă de tatăl meu. El însuși este șofer de camion. Și am mers adesea cu el la o călătorie școlară la KAMAZ. Credeam că voi fi un tată ca șofer. Dar a sfătuit să intre în școala de drept din Tula. Am făcut-o. Sora mea și soțul ei, de asemenea, lucrează în poliția rutieră. Fratele sa căsătorit cu o fată care lucrează la PPS din Yasnaya Polyana. Asta avem o familie de polițiști.







Soția mea este, de asemenea, de la Arsenyev, fiica noastră crește. Și dacă ea decide să obțină o educație juridică și să meargă la muncă în poliție sau în poliția rutieră, voi doar "pentru".

Cred că cel mai important lucru în angajat și pur și simplu în orice persoană este constanța principiilor și poziției sale de viață.

Ei bine, de exemplu, dacă o dată un bărbat se ridică pentru o fată, și altă dată - nu, e rău. Mai bine că el nu a intervenit și a fost un laș. Sau de două ori sa ridicat și a fost erou.

Avem aproximativ 500 de cetățeni Novomoskovsk cu cereri de încălcare a regulilor de circulație, care este, rezidenții apel și de a raporta în cazul în care beat a stat în spatele roții, în cazul în care în mașină un copil fără scaun pentru copii. Și șoferii de taxi ajută, de asemenea, să urmărească astfel de durerea șoferilor, să ajusteze mișcarea patrulelor noastre.

Lucrăm de dragul oamenilor. Ei - rezidenții - ne plătesc salariile prin impozite. Și trebuie să ne asigurăm siguranța pe drumuri.

Lucrez ca polițist de trafic
Semnat la fotografie: reprezentanți ai echipei de poliție rutieră din Novomoskovsk. Rând de sus (de la stânga la dreapta): Danshin Ilya, Uțkin Vyacheslav, Bakshun Ruslan, Obyedkov Andrey, Kalinin Alexey. Rândul inferior (de la stânga la dreapta): portarul Oleg Minaev, Dmitry Dobrynin, Vasily Kolodkin

Înainte de asta nu am stat niciodată pe patine. În oraș există un magnific palat de gheață. În plus, conducerea țării arată un exemplu, iar conducerea ATC a ajuns și pe patine. Mi-am adunat băieții și am sugerat să construiesc o echipă. La început am avut cinci persoane, acum este deja 20. Și atât angajații actuali cât și veteranii pensionari sunt angajați. Avem antrenorul nostru propriu, iar anul viitor ne propunem să intrăm în turneu. Și să vă obosiți să jucați hochei - să încercăm altceva! De exemplu, haideți să mergem pe rolele de schi (în Novomoskovsk există o pistă cu role de schi - note avt).

În ajunul sărbătorii profesionale, doresc să doresc tuturor - și poliției rutiere, șoferilor și pietonilor - să trăiască în așa fel încât să fie în fiecare zi specială, plină de evenimente memorabile. Asta a fost, ce să vă amintiți - bine, în afară de absolvire și nunți. Lăsați în viață mai multe emoții pozitive.

Lucrez ca polițist de trafic

Senior funcționar în funcție de datoria unui batalion separat de poliție rutieră din regiunea Tula, căpitanul poliției.
Experiența de lucru în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului este de 5 ani.

Tratez glumele despre polițiștii de trafic cu umor - sunt în cea mai mare parte a vieții reale. Desigur, atunci când șoferii sunt opriți, fiecare dintre ei se consideră a fi nevinovat de încălcare. Rareori recunoaște cineva încălcarea regulilor. Dar misiunea noastră este să aducem în mod corect și adecvat statului de drept șoferului.

La noi cele mai periculoase locații periculoase - acolo unde traseul trece pe așezări. Ei bine, cum să-i explici bunicului că există o trecere pietonală și nu poți traversa pista acolo unde este convenabil?

Pentru a vă asigura că drumurile sunt în ordine, probabil că trebuie să învățați regulile drumului de la grădiniță. În fiecare zi. Și în ajunul sărbătorii doresc tuturor angajaților poliției rutiere sănătate și fericire.

Lucrez ca polițist de trafic

Șeful Centrului de soluționare automată a infracțiunilor administrative în domeniul traficului de poliție rutieră de stat din cadrul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru regiunea Tula, locotenent colonel al poliției.
Experiența de lucru în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului este de 18 ani.

- Am absolvit Institutul de Drept Oryol din cadrul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse și am venit să lucrez în districtul Zarechensky. A lucrat ca inspector al propagandei, supravegherii rutiere, inspectorului de stat, inspectorului privind executarea legislației administrative. Asta înseamnă că întreaga mea viață este legată de poliția rutieră. Experiența totală a serviciului este de 22 de ani.

Când eram la institut, tocmai au redenumit poliția rutieră în poliția rutieră, apoi li sa permis să cheme poliția rutieră. Totuși, numele nativ al GAI.

Cred că stilul de conducere transmite caracterul unei persoane, starea ei emoțională interioară. Și, din păcate, acum este prea mult pe drumul rudenesc și agresiune. Cred că este din cauza culturii generale și a educației, sau, mai degrabă, a lipsei lor. Dacă dorim ca șoferii și pietonii să fie politicoși reciproc, acest lucru ar trebui readus din copilărie. Apropo, acum departamentul nostru de propagandă lucrează activ cu copiii - îi învață să respecte regulile drumului. Adulții nu mai pot fi remodelați de un bici sau de un morcov și este destul de posibil să crească o nouă generație educată.

Există o regularitate: cu cât autovehiculul este mai mare și mai solid, cu atât mai mult comite infracțiuni - la depășirea vitezei, la ieșirea spre banda viitoare și la lumina roșie. Da, sub capotă este un motor puternic, dar conducătorul auto ar trebui să aibă o restricție înăuntru. Când sunteți singuri cu o mașină pe circuit - nu există întrebări, este o altă problemă când "dorința" ta afectează interesele multor altor oameni. Și reprezintă o amenințare pentru viața lor.

Noi reparăm încălcări ale unor șoferi atât de des, încât în ​​oraș știm deja mașinile lor.

Vreau să doresc tuturor participanților la șosea - să vă amintiți: orice încălcare a regulilor de circulație este un pas spre un accident care poate avea consecințe reale și grave.

Alte articole după subiect







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: