MOSCOVA, 10 august - RIA Novosti, Serghei Belousov. Linia M-1 "Belarus" face parte din cel de-al doilea coridor paneuropean de transport. Începe la Nijni Novgorod, trece prin Moscova, Minsk, Varșovia, Berlin, Paris și se termină la Londra. De la capitala Rusiei până la granița cu Belarus, traseul total este de 456 kilometri, transferați către compania de stat "Autostrăzi rusești" ("Avtodor"). Corespondentul RIA Novosti a parcurs această distanță împreună cu șeful grupului Avtodor, Serghei Kelbakh, și a aflat ce așteaptă una dintre cele mai importante rute ale țării noastre.
tarif
În timp ce salariul a decis să facă un singur segment - de la 33. la 132. kilometru. A fost împărțită în două părți: de la al 33-lea la al 84-lea kilometru și de la al 84-lea la cel de-al 132-lea kilometru, iar acum Avtodor caută investitorii să implementeze proiecte în contracte de concesiune.
„Investiții Off-bugetare vor juca în aceste proiecte conduc, - spune Serghei Kelbakh -. Pentru a pune simplu, guvernul a spus că modul în care avem nevoie de planuri au grandios, dar calitatea serviciilor și a securității la un nivel ridicat, uita-te pentru agenții Am examinat financiar. modelul, traficul actualizat, a oferit piața și a reacționat destul de favorabil, chiar și partenerii din Europa de Vest care studiază acum documentația proiectului au fost interesați ".
Pentru generațiile viitoare
În timp ce guvernul aprobă proiectul, și „Avtodor“ cauta investitori din autostrada Minsk zeci de clădiri mici planificate: acesta va fi construit treceri de pietoni, noduri de schimb supraterană și inversare organizate bucle și pasaje superioare. Toate acestea vor pregăti M-1 pentru transformarea ulterioară într-un drum cu taxă și vor spori siguranța mișcării.
Traseul M-1 "Belarus"
Kubinka devine acum centrul de atracție a forțelor militare-patriotică: parc organizat în apropiere „Patriot“, există un muzeu rezervor, și în curând va fi în imediata apropiere a spectacolului aerian, care va avea de aici Zhukovsky. Datorită noului tranzit de tranzit, transportul va trece prin oraș, iar intrarea și ieșirea din Kubinka vor fi libere.
„Noi facem mai întâi totul dinainte, - spune Serghei Kelbakh -. Atunci când relația cu Europa se va imbunatati, vom fi gata pentru un aflux de marfă și turistice flux construi lama dreaptă este într-o clipă -. Mai dificil de a crea o intersecție pe care o vom face.“
Șeful grupului de companii Avtodor asigură: complet M-1 nu va fi niciodată plătită. Traseul alternativ gratuit - autostrada Mozhayskoye - se termină la 107 kilometri, pe drumul vechi Smolenskaya, de fapt nu este acolo. Este posibil ca în viitor să fie construite secțiuni plătite pentru ocolirea unor așezări mari, cum ar fi Yartsevo: nu va fi posibilă extinderea M-1 în satul în sine.
Atenție!
Traseul M-1 "Belarus"
Gardurile de garduri doar agravează situația. A existat un caz în care un los cu un leu a traversat drumul: elk ar putea sări peste barieră și copilul nu a făcut-o. Mama sa întors pentru el, a căzut sub roți și a murit. Losenka a fost alungat, dar a venit la același loc a doua zi, a fost din nou eliminat, dar sa întors din nou și a murit, de asemenea. Oamenii de știință de vânătoare spun că vițelii se întorc în fiecare zi la locul morții mamei.
Traseul M-1 "Belarus"
Pe lângă drumurile din Finlanda și Norvegia, în zonele de migrație a animalelor vor fi instalate semne de avertizare, iluminare și limite de viteză de până la 60 km / h. Pe site-ul de la cel de-al 160-lea până la cel de-al 196-lea kilometru va exista un gard cu ochiuri de 2 metri (o eșantionare a înălțimii inferioare a elanului de sex masculin va sari sau va rupe).
Cu ajutorul lui Dumnezeu
Consacrarea kiotului cu icoane ortodoxe pe M-1 "Belarus"
Una dintre know-how-ul "Avtodor" - kyoty la granițele regiunilor de-a lungul pantelor. Primele stele de 11 metri înălțime, cu imaginea icoanelor Sfintei Mucenițe a lui Dumnezeu "Odigitria" și a binecuvântatului Matrona de la Moscova, se află deja la granița regiunilor Smolensk și Moscova. Potrivit ideii companiei de stat, astfel de locații vor încânta nu numai turiștii ruși, ci și atragerea celor străini.
Casa mea e roțile mele
Un alt kiot va fi în curând construit pe locul de recreere de pe autostrada M-1, la 15 kilometri de Smolensk. Și nu va fi o platformă simplă, ci o parcare completă pentru casele de mașini, citite, case pe roți.
Proiectul pilot "Avtodor" implementează împreună cu Rosturizm și Asociația Caravanerilor din Rusia. La site, conceput pentru 50 de autocamioane, va fi posibilă utilizarea pe deplin a capabilităților unei astfel de mașini: conectați-o la sursa de alimentare și de canalizare. În viitor, parcarea similară va apărea pe rutele care duc spre sudul Rusiei și spre Kazan.
Ce este monoton, nu este nesănătoasă
Acum, chiar și în limitele unei autostrăzi plătite M-4 "Don" pe diferite PVP sunt instalate plăci de informații complet diferite. Acest lucru confundă foarte mult șoferii. Se întâmplă chiar că trecerea de mare viteză pentru proprietarii de transpondere este organizată fie din partea stângă, fie din partea dreaptă.
„Într-una din călătoriile sale de afaceri pe M-4“ Don „Eu și șoferul meu doar rezolva puzzle-uri - recunoscut Kelbakh -. Dacă ocolind Odintsovo toate clare, apoi autostrăzile M-4 Don uneori chiar și pancarte strălucitoare, astfel încât acestea nu sunt Acest lucru este rușinos. "
Cerere de plată
Utilizatorul se obligă să nu încalce legislația actuală a Federației Ruse prin acțiunile sale.
Utilizatorul se angajează să vorbească respectuos cu alți participanți la discuții, cititori și persoane care apar în materiale.
Scrisoarea ar trebui să includă:
- Subiect - Restaurare acces
- Autentificare utilizator
- Explicarea motivelor acțiunilor care au reprezentat o încălcare a regulilor de mai sus și care au condus la blocarea acestora.
Dacă moderatorii consideră că este posibil să restabilească accesul, atunci acest lucru se va face.
În caz de încălcare repetată a regulilor și re-blocare, utilizatorul nu poate fi restaurat, blocarea este completă în acest caz.
Trimiteți-le prietenilor: