Lichid de frână

Adesea, proprietarii de autoturisme cer întrebări destul de simple despre lichidul de frână, să încercăm să răspundem celor mai frecvente.

lichid de frână în conformitate cu specificațiile europene utilizate autoturisme Mazda (vehicule cu vehicule volan pe stânga și Regatul Unit): SAE J1703, FMVSS 116 și DOT-3 sau DOT-4.







Este preferabil să se utilizeze lichidul de frână DOT4 deoarece are un punct de îngheț mai jos și un punct de fierbere mai mare, iar diferența de cost este neglijabilă.

Lichid de frână. Întrebări frecvente.

De ce schimbați lichidul de frână

Principalul motiv pentru necesitatea înlocuirii fluidului de frână este igroscopicitatea acestuia, adică proprietatea de a absorbi, de a fi auzită de umiditate (deoarece compoziția lichidului de frână include alcooli, care sunt excelenți absorbanți). Acest lucru se întâmplă deoarece sistemul de frânare nu este închis, comunicând cu mediul prin găuri speciale de compensare. Și, în timp, absoarbe umezeala din aerul din jur.

Cantitatea de umiditate din lichidul de frână afectează în mod direct lichidul de frână temperatura de fierbere, astfel încât temperatura standard de fierbere a lichidului de frână de ordinul a 200-250 ° C, în timp ce saturația de umiditate, la unele 2-3% reduce valoarea standard la 30-50 ° C, Încălzirea fluidului de frână este complet inacceptabilă, deoarece în timpul acestui proces se formează așa-numitele prize de abur și eficiența de frânare tinde la zero.

În medie, pentru un an de funcționare moderată a autovehiculului, lichidul de frână este saturat cu umiditate de 3%.

Unde este rezervorul de lichid de frână

La autoturismele Mazda, rezervorul de expansiune al unui lichid de frână se află sub o carcasă și este desemnat cu o insignă specială, aruncați o privire de mai jos







De ce lichidul de frână dispare

Unii proprietari se confruntă cu faptul că nivelul lichidului de frână scade cu timpul și necesită adăugarea de TZ. Cel mai adesea acest lucru se datorează faptului că plăcuțele de frână se uzează, ceea ce duce la o creștere a volumului sistemului de frânare, respectiv. La înlocuirea plăcuțelor de frână, nivelul trebuie să revină la locul respectiv.

Atunci când înlocuiți sau reumpleți lichidul de frână, aveți grijă, este foarte nedorit să vărsați lichid pe fire sau vopsea, ceea ce poate duce la probleme cu cablarea sau corodarea vopselei.

Unde să umpleți lichidul de frână

Lichidul de frână este adăugat la rezervorul de expansiune, nivelul lichidului de frână trebuie să se situeze întotdeauna între marcajul minim și maxim. Funcționarea vehiculelor cu un nivel scăzut al TZ poate duce la explozia aerului din sistem și, în consecință, lipsa frânării efective

Valoarea lichidului de frânare

Pentru înlocuirea completă a lichidului de frână în cutia de viteze, este suficientă o cantitate de 0,5 l. În cazuri excepționale, atunci când lichidul nu sa schimbat mult timp, poate fi nevoie de un pic mai mult de 0,6-0,8 L.

Cât de des pentru a schimba un lichid de frână

Conform reglementărilor tehnice de întreținere pentru vehiculele Mazda 2,3,6, СХ-7, СХ-5, СХ-9, ВТ-50, lichidul de frână se schimbă la fiecare 2 ani sau 30 mii km. oricare survine mai întâi. În cazul în care mecanismele de frânare al autovehiculului nu sunt acționate cu o sarcină grea, cum ar fi un stil dinamic de conducere, operarea și / m în zonele montane sau în condiții de umiditate foarte mare, lichidul de frână în Mazda trebuie să fie schimbat în fiecare an, după cum se menționează în manualul de instrucțiuni.

De ce lichidul de frână devine negru?

Schimbarea culorii lichidului de frână într-o nuanță mai închisă se datorează faptului că acumulează particule de praf și particule de uzură ale mecanismelor de frână. O acumulare mare de murdărie în lichidul de frână poate provoca blocarea sau deteriorarea frânelor. Schimbarea culorii lichidului de frână într-o nuanță mai închisă, indicând clar necesitatea înlocuirii acestuia.

Pot amesteca diferite fluide de frână.

Cum să înlocuiți lichidul de frână din rezervor

Lichidul de frână este înlocuit cu o metodă de înlocuire, pompând fiecare roată, în timp ce manualul de reparații Mazda spune că este necesar să porniți de la roata cea mai îndepărtată de la cilindrul de frână principal. De la fiecare roată se leagă până când curge un lichid curat curat fără aer și particule străine.

Toate cele de mai sus ne arată că fluidul de frânare este foarte important și delicat, necesitând un control și înlocuirea în timp util.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: