Howto - instalarea generatorului de vase 2110 pe nissan maxima

prefață

Ce pentru un acordeon de capră? Generatorul obișnuit la Maxim (LR1110-705 / -709 sau JA990IR, puterea maximă de 110 amperi) are proprietatea de a nu reuși. Ei bine, e drăguț, e un ticălos. Loc de bolnav maksimok. Ride în bălți, lumina cu un motor care rulează, utilizați bateria moartă pentru el este foarte rău. Da, în general, pentru oricine rău, nu poate fi așa. Sentimentul nu este așa. Deci, generatorul a zburat ...

Prețurile pentru repararea / înlocuirea (toate despre Moscova):

Deci, am pus generatorul pentru Zhiguli la maxim. Fotografiile din acest "HOWTO" nu - nu sunt fatale în acest proces, voi încerca, dar cât de mult posibil, să descriu totul în detaliu.

Ingredientele

1 generator tip VAZ 2110 sau Kalina, putere nu mai mică de 105 A
1 bolț 8x120mm [1]. 1 bolț 8x60mm
6 șaibe pentru 8 mm, 10 șaibe pentru 10 mm
3 piulițe pe 8 mm
3 plăci de fier 50x25x4mm
1 lățime cuțit terminal este undeva 6-7mm [2]
bandă izolatoare

Secvența acțiunilor

Îndepărtează generatorul de personal
1. Noi conducem mașina în groapă;
2. Deconectați bornele de la baterie;
3. Scufuiți-vă în gaură, deșurubați protecția inferioară dreaptă, capul pentru 10;
4. Din conectorul compresorului, scoateți ștecherul electric;
5. Din partea de jos, cu o cheie pe 14, slăbim o bara de blocare a unui roller-натяжителя o centură a generatorului-balsam (este în fața unei role)
6. Sari din gaura, vom slăbi dispozitivul de tensionare maximă (capul 15 (par) răsucire spre stânga „gaykoobrazny“ de sus „bolțuri“, pe care se montează întinzătorul);
7. Deșurubați "+" de la capul / cheia generatorului la 12, scoateți fișa cu firele;
8. Scoatem fișa de la celălalt capăt al acestor fire și scoatem acest post în sine ... [3]
9. Deșurubăm elementul de fixare superior al generatorului din capacul lanțului, de la generatorul propriu-zis, slăbim șurubul, nu este necesar să ne descurcăm absolut;
10. Dați înapoi în groapă, scoateți banda de generare a curelei;
11. Cu capul pe 14, deșurubăm 4 șuruburi pe compresor, compresorul este împins ușor și în lateral, se blochează pe liniile hidraulice;
12. Cheia pentru 14 este să deșurubați șurubul inferior al montajului generatorului, încercați să nu lăsați piulița care este în partea stângă, dacă priviți la generator;
13. Menținem generatorul cu mâna stângă, scoatem șurubul, luăm generatorul prin partea inferioară;
Noi pregătim detaliile
1. Se taie găuri de 10 mm și 8 mm în două plăci de câte trei, distanța dintre centre este de 30 mm;
2. Se taie două găuri cu 8 mm în a treia placă, distanța dintre centre este de 30 mm;
3. (!) Tăiați fișa cu două fire pe cablajul îndepărtat [2]; un singur conductor (negru și galben) să se rostogolească bandă, la al doilea fir (roșu și alb) de lipire klemmochku de tip lamă, și toate, cu excepția marginilor, de asemenea, să se rostogolească bandă, astfel încât nimic nu este scurtcircuitat;
4. Stabilit „+“ terminal este realizat ca o „pornire“, care este îndoit la un unghi și se înșurubează în partea personalului generatorului, și avem un „+“ de ieșire va fi pe capacul din spate - dotuda terminalul nu ajunge, astfel încât este necesar să se îndrepte. În același timp, ne confruntăm cu problema izolării. Personal, am rupt o bucată ( „boot nas“) din guma de izolare standard a rupt inelul la care este atașat la izolația cablului, a împins-o mai aproape de terminalul, și clătină din banda lui de a dezvălui o parte a firului;
Fixăm plăcile finite
1. În partea superioară (cu două găuri de 8 mm) se fixează șurubul obișnuit la ureche de pe capacul lanțului, de unde se deșurubează fixarea generatorului de personal. așezați placa (!) în spatele urechii [4] și înșurubați-o în șurub cu un șurub obișnuit scurt cu șaibă, nu strângeți cheia cu 12 mm.
2. Celelalte două plăci trebuie să fie înșurubate pe suportul inferior, la fel cum au fost instalate urechile unui generator obișnuit. Având în vedere că plăcile sunt mai subțiri decât urechile, trebuie așezat un număr necesar de șaibe (cu un orificiu de 10 mm) între ele și elementul de fixare - 4-5 bucăți între fiecare ureche și elementul de fixare. Înșurubați șurubul obișnuit al montajului generatorului.
Introducem generatorul în spațiul alocat. El are două "urechi" - una mai groasă, cealaltă subțire. Cu urechea în sus, groasă. Trebuie să introduceți prin partea de jos.
1. Șurubul de sus pe partea din față [4] a șurubului plăcii de fier 8x60 mm, pe șaiba de pe fiecare parte și piulița pe 8 mm
2. În partea inferioară, înșurubați șurubul de 8x120 mm, trecând prin plăcile noastre și urechea generatorului, situate între ele în focalizarea spre placa frontală [4]. Urechea generatorului este mai mică decât distanța dintre plăci, deci ar trebui să luați o piuliță și o șaibă suplimentară și să fixați urechea generatorului din spate. Nu întârzia încă;
3. Asigurați-vă serios faptul că scripetele generatorului trebuie să fie în același plan cu celelalte scripeți și să-l aranjați în acest fel. Aranjamentul descris de elemente de fixare permite, este necesar doar ca acesta să nu fie înclinat. apoi strângeți toate șuruburile;
4. Personal, am blocat mai întâi la gena, astfel încât să nu cadă (există o mulțime de gunoi tot în jurul ei pentru ea se agață și se blochează), a urcat din gaură, trase în sus, înșurubat șurubul de sus, și se strecură jos din spate înșurubate;
Conectăm electricianul
1. Conectați cablurile îndepărtate de sus (introduceți-le în conector); [5]
2. În Kalinowski Generator conectați doar conector, pe o gena pentru 2110 pentru a găsi o persoană de contact, cu semnătura «D» și a pus pe terminalul său lipit de plumb roșu și alb, cu dopul; [6]
3. Strângeți borna pozitivă a ieșirii generatorului la șurubul cu semnul "B +". Strângeți piulița care vine cu generatorul (cheia 10) și orice șaibă adecvată. Este bine sa se insuleze - va exista un numar de gunoi de un fel de aluminiu de la aer conditionat, iar pe ea, desigur, masa ...
Colectăm totul înapoi
1. Înlocuiți compresorul de aer condiționat, înșurubați cele 4 șuruburi pe care este atașat, conectați firele la acesta;
2. Remontați centura (cu dispozitivul de tensionare a rolei complet slăbit);
3. Reglați tensiunea centurii prin strângerea dispozitivului de tensionare, apoi strângeți piulița de blocare;
4. Resetați protecția motorului și bornele bateriei;
inspecție
1. Activați contactul și asigurați-vă că lumina slabă a bateriei de pe tabloul de bord este activată;
2. Porniți motorul și asigurați-vă că acesta se stinge, dacă nu se stinge - generatorul nu se rotește / nu funcționează;
3. Opriți motorul și asigurați-vă că există o nouă caracteristică - când motorul este oprit, lampa de încărcare de pe tabloul de bord scurt clipește :)

notițe

↑ Poți 8x110 mm, este chiar mai bine, dar nu am văzut așa ceva, deși nu le-am căutat cu adevărat.
↑ 2,0 2,1 Numai pentru generatorul VAZ 2110, dar nu pentru generatorul pe KALIN.
↑ Sârmă are la un capăt un ștecher care se conectează la conector de sus; continuă bifurcările și se deplasează la compresorul generatorului și al aerului condiționat.
↑ 4,0 4,1 4,2 În spatele = mai aproape de partea din spate a motorului. Partea din spate a motorului este cea în care este montată cutia de viteze, este aceeași opusă față. Față = mai aproape de partea din față - cea pe care a fost înlăturată acum centura și sunt montate roțile.
↑ Este important ca atât terminalul "+" cât și cablajul la conector să treacă sub tubul care vine de la compresor, altfel ele vor interfera la instalarea compresorului în poziție.
↑ Este deja posibilă efectuarea unui mic test - returnați bornele acumulatorului în loc și activați contactul. Dacă nimic nu a explodat sub capota - totul este bine (o glumă). Și dacă serios - atunci acum becul de încărcare a bateriei de pe tabloul de bord ar trebui să se aprindă. Dacă nu arde, atunci undeva nu există nici un contact sau dacă becul de pe aparat a ars. Cel de-al doilea în cazul generatorului VAZ 2110 este foarte rău, deoarece cu această schemă de conectare fără bec, generatorul însăși nu pornește.

Articole similare

Pagina anterioară