Aspectul muscular al modelului Ford Galaxy din a treia generație cu arcuri de roți bine dezvoltate, executat în designul "cinetic", arată expresiv și respectabil. Partea din față a minivanului combină cu succes echipamentele de iluminare agresive, capota de relief și gura trapezoidală a grila radiatorului și lumina LED-urilor furajere monumentale și un capac uriaș pentru hayon.
"A treia galaxie" este o mașină destul de mare: 4819 mm lungime, 1884 mm lățime și 1811 mm înălțime. Solid de 2850 mm de la "American" este alocat la distanța dintre axe, și clearance-ul minim la sol este fixat la 150 mm.
monovolumului Interiorul este decorat într-un stil atractiv și solidă și aproape complet lipsit de erori de calcul ergonomice. Mare multifuncțional „covrigului“ cu un design cu 4 spițe, moderne dispozitive „pază“ cu afișaj pe computer de bord, prezentabilă consola centrală cu sistem multimedia, și unitatea de „climat“, precum și materiale de înaltă calitate - fiecare detaliu subliniază statutul înalt al Ford Galaxy.
Dimensiunea mare a corpului afectat cantitatea de spațiu interior. Fares frontale a subliniat scaun confortabil cu un profil puternic în rândul din spate pe bază de trei locuri separate cu setări individuale, și locuitorii din „galeria“ a oferit locuri complete.
Trunchiul Ford Galaxy din a treia generație este mic - doar 308 litri cu șapte persoane la bord, dar merită să puneți al treilea rând la podea paralelă, volumul ridicându-se la un impresionant 830 de litri. Dacă transformați canapeaua din spate, capacitatea depășește 2,3 metri cubi, transformând odnoobemnik-ul familiei într-o camionetă.
Caracteristici tehnice. Pe piața rusă, paleta de putere a "a treia" Ford Galaxy a unit patru unități.
- Singura opțiune diesel a fost o unitate turbo cu patru cilindri, cu o capacitate de 2,0 litri, dezvoltând 140 de cai la 4000 rpm și un cuplu de 320 Nm la 1750-2750 rpm.
În tandem cu transmisiile cu 6 trepte (atât mecanice cât și automate), accelerează minivanul mare până la 100 km / h în 10,5-11,9 secunde. "Maximul" unei astfel de mașini este limitat la nivelul de 190-193 km / h, iar "apetitul" carburantului nu depășește 6-7,2 litri într-un mod mixt.
Toate celelalte motoare sunt benzină "patru".
- Sub capota versiunilor inițiale este un motor 2.0 litri "atmosferic" cu injecție distribuită, care produce 145 cai putere la 6000 rpm și 185 Nm tracțiune la 4500 rpm.
- Aceeași unitate, dar echipată cu un sistem de alimentare directă cu combustibil și cu turbocompresor, are în arsenal 200 "iepe" (la 6000 rpm) și 300 Nm cuplu de vârf atins la 1750-4500 rpm.
Compania cu instalația "junior" este formată doar de mecanica "cu 6 viteze" și de la "mai vechi" - "robotul" PowerShift cu 6 benzi. Sprint înainte de primul "sute" minivan face după 8.8-11.2 secunde, schimburile maxime 194-218 km / h, și "mănâncă", cu o medie de 8.1-8.2 litri de combustibil.
- În plus, a treia generație Ford Galaxy a fost echipat cu un motor de 2,3 litri atmosferic și o putere de 161, cu o putere de 203 Nm la 4000 rpm.
Împreună cu acesta funcționează și un "automat" cu 6 trepte, care oferă un minivan cu o viteză maximă de 191 km / h, iar accelerarea acestuia de la 0 la 100 km / h are loc în 11,6 secunde. Consumul de pașapoarte de benzină - 9,8 litri într-un ciclu mixt.
Baza pentru cea de-a treia generație "Galaxy" este platforma cu tracțiune față EUCD cu design independent "în cerc". Mașina este echipată cu o suspensie McPherson pe partea frontală și cu un design multi-link pe puntea spate. Sistemul de direcție cu pinion și pinion include un amplificator hidraulic, iar frânele cu discuri sunt montate pe fiecare dintre cele patru roți, fiind completată de tehnologia anti-blocare (ABS).
Masina se distinge prin aspectul său solid, interior de înaltă calitate, posibilități largi de transformare interioară, manevrarea pasagerilor, caracteristici dinamice bune, consum redus de combustibil și echipament bogat.
Deși există "american" și minusuri - un clearance redus și întreținere scumpă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: