Recent, a existat o suspiciune că benzina era turnată în parcare. Media a crescut și de câteva ori a observat o schimbare semnificativă după o noapte de citire a volumului de combustibil din rezervor. Pot, desigur, să fiu greșit - din câte știu, nu este ușor să fuzionăm. În plus, de obicei am mai puțin de 10-15 litri acolo.
Este ușor să se scurgă benzina de la nouă?
Calmează-te.
Sau spune-mi cum să verific, să controlez, ce idei?
Nu vreau un capac cu o încuietoare. Nu vreau să mă ridic la benzinării.
Bayan. Îmi amintesc că un subiect similar a fost deja în ochii mei, dar nu am găsit ceva.
11 ani pe forum
Auto: Turbokupe VAZ 21123, căderi)))) Traducerea automată din limba rusă de către Google
Nu vreau un capac cu o încuietoare. Nu vreau să mă ridic la benzinării.
Burghezul.
Se spală atunci când 10-15, hrean sărat
11 ani pe forum
cu un nou este greu de drenaj, mai ales cu un injector.
11 ani pe forum
nu o îmbinați
și eu, de exemplu, am pus un capac în rezervor, astfel încât orice blestemați pe stradă să nu se bage acolo. Și apoi veți putea schimba rezervorul și b / n nafig nada. 8-)
_________________
mdeee
11 ani pe forum
Locație: Казань горки
Ei bine, rezervorul nu este un rezervor, am avut un furtun de întoarcere a carbohidraților în fața rezervorului de gaz la ora 08, așa că jumătatea rezervorului a decolat timp de 30 de kilometri de drum. Am mers la casă, benzina nu miroase și nu miroase. Sunt sub mașină. Motorul nu se oprea, m-am uitat: zburau direct pe conducta de eșapament. A fost o iarnă bună. Un furt sa schimbat imediat, dar punctul de mult timp a fost încă jucat.
Aceeași opțiune, dar în cazul unui authar am înțeles că noaptea benzina este pierdută și nu în timpul mișcării
_________________
Francezii au o zicală: "Ce Lada, ce SIDA"
Am rupt vana acum 1.5
11 ani pe forum
Un furt sa schimbat imediat, dar punctul de mult timp a fost încă jucat.
:-D
Am apoi un alt Shohei furtun prohkdilsya aproape de carbamic, și un astfel de flux subțire în okurat bătut în tramblor)))
Forumul are 12 ani
diferența în nivelul de combustibil al IMHO ar putea fi de la încălzire - nu doar benzină, ci și panoul de bord. Este probabil că există rezistențe cu coeficienți de temperatură diferite (th cineva răspunde, cineva nu este prezent) și, în plus, al comparatorului cu cadran poate răspunde la temperatura. bine, iar diferența dintre temperaturile panourilor de lucru și cele inerte este chiar și în timpul verii, ca să nu mai vorbim de iarnă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: