Car Diagnosticare Toyota Corona
Clientul sa adresat companiei noastre cu o problemă obișnuită. Masina lui Toyota Corona a căzut pe pistă. După o anumită manipulare, mașina s-a înfășurat, dar a refuzat să meargă mai mult de 2500 de rotații și mai mult de 50 km / h. După ce clientul a ajuns la casă, a început să caute diagnosticarea computerizată a mașinilor în Voronej. Intrăm pe site, ne-a sunat pe stăpânul nostru și ne-a convenit asupra timpului. Stăpânul a plecat de acolo și a găsit următoarele defalcări.
diagnostic:
Toate diagnosticările încep cu erorile de citire. Pentru această marcă de mașini, avem echipamente de distribuție pentru diagnosticare. Încercăm să nu folosim Sherpotrade-ul chinez pentru diagnosticare. Diagnosticarea masinii a aratat o eroare P0135-sistem de aprindere, bobina numarul 2. Toate simptomele s-au convertit și comandantul a decis să facă un diagnostic prin rearanjarea bobinei presupuse a fi defectă la primul cilindru. Toate lucrările efectuate pentru depanare sunt incluse în costul diagnosticării. Deoarece diagnosticul nu este doar o eroare de citire - este o greșeală de mașină.
În această mașină este foarte inconvenient să rearanjăm bobinele de aprindere, deoarece acestea sunt situate sub admisie și au fost nevoite să înlăture admisia.
După îndepărtarea permutării bobinei de aprindere și de înlocuire a bobinei de aprindere în unele locuri. Mașina nu se mai aprinse deloc. Era foarte ciudat și imediat existau îndoieli că bobina de aprindere era defectă. Următorul control a fost în blocul de siguranțe. Acolo din cauza contactului rău nu a existat nici un plus. După curățarea contactului, mașina nu a pornit din nou. Mai mult, toată experiența în domeniul autoelectric și diagnostic a fost pusă în joc. Conform diagnosticului, viteza motorului nu a fost vizibilă. Toate acestea au însemnat doar un lucru, că nu există semnal de la senzorul arborelui cotit. După verificarea conectorului senzorului de poziție a arborelui cotit, sa constatat că conectorul a fost complet eliminat. După instalarea conectorului, autoturismul a fost înfășurat și a fost respins ca unul nou. După toate setările și verificările, au fost efectuate diagnosticările finale ale mașinii și o verificare completă a tuturor sistemelor principale. Imediat după fabrica, ați auzit fluierul centurii. A fost desenat. Sa lucrat la reglarea centurii.
Problema: Mașina nu a dezvoltat mai mult de 2500 de rotații.
Soluție: Diagnosticarea și repararea echipamentelor electrice.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: