Primele semne ale unui injector contaminat - pierderea puterii motorului, creșterea consumului de combustibil, scufundări și torsiuni în timpul accelerării, viteză de mers în gol instabilă. Nu este un secret faptul că calitatea combustibilului autohton lasă mult de dorit. Compoziția sa cuprinde o varietate de impurități, creșterea numărului octanic, a compușilor de sulf, a benzenului, a olefinei, a noroiului, a apei etc. În procesul de ardere a benzinei, în special de calitate slabă, se formează o cantitate mare de depuneri de rășini, care sunt depozitate abundent în liniile de combustibil, rampele, în interiorul și în exteriorul injectoarelor. Depozitele de pe duze sunt o crustă de lac de culoare brun-maro, care este dificil de curățat și nu este solubilă în benzină.
Operarea incorectă a motorului este o consecință a înfundării injectorilor înșiși. Injectoarele contaminate reduc productivitatea, schimbă direcția și forma modelului de pulverizare, în cazuri incorecte, acul duzei poate fi blocat în stare deschisă sau închisă.
Perturbările în motor devin mai ales observabile odată cu debutul sezonului rece, pe măsură ce volatilitatea benzinei este redusă, ceea ce face dificilă pornirea motorului, deoarece se aprinde:
ceea ce înseamnă verificarea motorului
Pentru o spălare completă a injectorului, efectuăm o metodă foarte eficientă și fiabilă (folosind numai amestecuri de spălare de înaltă calitate din producția importată)
Cu ajutorul adaptoarelor la rampa injectoarelor conectăm o instalație specială. În același timp, rezervorul de benzină al mașinii, filtrul de combustibil și linia de benzină sunt deconectate. Apoi, motorul pornește și 30-45 minute de funcționare pe amestecul de spălare, care este sub o presiune de 3-6 atm. este alimentat din instalație.
Și ca un diagnostic complex al mașinii ebu folosind un scaner.
Citirea și afișarea parametrilor calculatorului în timp real; Funcționalitate:
• Funcția de scanare;
• motor;
• comunicare EOBD / OBDII;
• ABS;
• aprindere;
• climatul;
• SRS;
• Resetarea intervalelor de service;
• Imobilizator;
• Cutia de viteze
• Panoul de instrumente;
• și alții.
Prețurile pentru diagnosticarea ebu (injector):
Intern. 400 de ruble
Mașini străine. 600 fre
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: