Iron Semen a scris. Amintiți-vă că a fost spălat, nu poate fi scos din nicăieri.
Poate, de exemplu, de la (-) aceasta:
Nord scrie. Apropo, o altă problemă - după spălarea în compartimentul din mijloc al cuvei, în care se toarnă lichidul de clătire, rămâne o mulțime de apă, aproape de partea superioară.
Dacă cuva nu a fost niciodată îndepărtată, înfundată cu noroi și există întotdeauna apă, atunci poate exista atât de mult mucegai care să cadă în bucăți.
Nord scrie. Poate că este cu oțet sau invers cu spălare cu apă? Nu strica această mașină?
Nu există chimie străină sub formă de oțet sau clor # 33; Acest lucru poate duce nu numai la coroziunea rezervorului și a tamburului, ci și la provocarea exploziei mașinii.
V-aș sfătui să începeți prin scoaterea sertarului de detergent din mașină, inspectarea acestuia și locul unde acesta a fost scos, urmat de spălarea cu o perie în apă cu detergent.
grup: participanți
Nu există mesaje noi
trăiește:
Rusia, Sankt-Petersburg
A scris Radomir. North. Și de mult timp mașina folosește? La spălare și împingere, există zgomote străine? A fost curățat filtrul de pe furtunul de alimentare cu apă? Există un miros în mașină?
2,5 ani. Nu există zgomote străine. Filtrul de pe furtun a fost curățat. Mirosul apare atunci când este închis pentru o lungă perioadă de timp. De obicei, mă apuc.
A scris Rishelie.
Despre murdărie - nu pot spune. Există o idee că, cu orice reparații în țevi, mașina dvs. a înghițit acest muck care a trecut prin țevi după reparații.
Sau apa care intră în casă are murdărie. Totuși, poate exista o lovitură de orice accesorii de fier într-un rezervor. Se află acolo și rugină.
Mașina este conectată prin conducta proprie, personală sau "generală"?
Avem filtre de curățare fină.
Mizeria nu este rugina, ci un fel de plută.
Mașina este conectată prin conducta acesteia la coloană.
În orice caz, ar fi necesar să scoatem panoul frontal și tamburul care ar intra înăuntru.
Și numai un maestru poate face asta?
A scris Rishelie. Despre apa din cuva în secțiunea de clătire.
Acest lucru se datorează intrării unei cantități mici de apă când se clătește în această parte a cuvei.
De sus, există un șir de găuri, iar aparatul comută programabil alimentarea cu apă între ele.
Ei bine, vine bug-ul.
Anterior, uneori, apa a rămas, dar acum totdeauna.
Vă mulțumesc foarte mult pentru că ați ajutat să înțelegeți # 33;
Articole similare
-
Disciminarea sau de ce femeile au nevoie de referință (arhiva clubului privat al lui Alex exsler)
-
Toyota aristo, jzs161, versiunea vertex (arhiva clubului privat al lui Alex exsler)
Trimiteți-le prietenilor: