Mașina necesită o atenție specială: necesitatea de a verifica în mod regulat diferite părți, lubrifiate, repara bug-uri, etc. Acest lucru este foarte important, pentru că, la momentul nepotrivit, mașina poate eșua, dar nimeni nu o dorește. Nerespectarea poate fi diferit, iar acest driver ar trebui să știe cum să repare mașina lui.
Unii șoferi au auzit în timpul călătoriei cum împușcă zgomotul. Și mulți dintre ei sunt siguri - eșecul a dispărut în motor. Dacă auzi POP în toba de eșapament, atunci motorul nu este în ordine - există o defecțiune a sistemului de aprindere sau de distribuție a gazelor. În orice caz, trebuie să vă dați seama mai întâi de ceea ce a condus la apariția unor clapsuri în toba de eșapament. Bumbacul tare în toba de eșapament înseamnă că amestecul de carburant și aerul sunt aprinse în sistemul de evacuare. Mai întâi trebuie să verificați carburatorul, filtrul de aer și setările, poate că ajustarea a fost greșită. Aceasta a constatat că, atunci când un deficit de amestec combustibil de aer nu este complet ars, o parte din ea se încadrează în continuare în sistemul de evacuare, și sa aprins sub influența temperaturii. Dacă, totuși, o problemă în filtrul carburator sau aer, apoi verificați pe elementul de reglare a combustibilului carburatorului și filtrul de aer înlocuit.
Reglarea decalajului termic
Un alt motiv pentru apariția batelor în amortizorul de zgomot este reglarea deficitară a distanței termice din capul cilindrului. Este necesar să verificați funcționarea motorului în diferite moduri de funcționare: ralanti, viteză mare și medie. Dacă în orice lucrare a motorului, chiar și fără sarcină, sunt auzite fotografii în amortizorul de zgomot, atunci ar trebui să priviți sub capota și să începeți ajustarea. Apărătoarele arborelui cu came la punctele de contact cu supapele au un gol termic. Pe măsură ce crește temperatura, piesele metalice se încălzesc și se extind, iar diferența scade. Dacă ajustarea este efectuată corect, atunci spațiul nu trebuie să fie, piesele sunt strânse.
Incendierea incorectă este unul dintre puținele motive pentru apariția bâlbâilor. În cazul în care contactul este mai târziu, atunci inflamația începe atunci când acționează pistonul, se deplasează în jos. Un amestec de combustibil explodează în galeria de evacuare și apare bumbacul. Este foarte important să se respecte funcționarea corectă a motorului. Și dacă auziți primele clape în amortizorul de zgomot, atunci ar trebui să luați imediat măsuri. Nu poți lăsa asta, pentru că astfel poți sparge motorul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: